Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

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Gtrs57
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

labo a écrit : 31 déc. 2020, 08:25
Ce message apparait quand au moins la moitié des bornes sont occupées.
Pour éviter cela, quand tu reçois le message, règle la limite à 100 % pour avoir de la marge niveau temps et reprendre ton véhicule sereinement.
Tu dois aussi avoir reçu un message t'indiquant que la supercharge est presque terminée.

J'apprécie le concept car sans sanction, je ne pense pas que les mentalités changent.
tu as entièrement raison, j'ai reçu 2 sms, le premier quand il restait 10 min. mais j'étais bloqué en caisse :shock:

je ne savais pas qu'il fallait que 50% des bornes soient occupées

j'ai voulu monter la charge à 100% mais je n'ai pas trouvé sur l'appli iphone?

j'ai depuis renseigné mon num CB car sinon je craignais que les SUC me soient interdits :coucou: :lol:
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labo
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par labo »

Tant qu'il y a peu d'occupation sur les bornes, ils te laissent tranquilles.

Dans l'appli, paramètre recharge, soit tu cliques sur la barre de batterier et règle de gauche à droite le niveau, ou alors, sous la barre, icone régler la limite et tu peux varier le niveau.

Je n'ai pas renseigné de carte bleu dans mon compte :Rouge:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

merci je vais essayer

si je n'avais pas donné mes coordonnées CB, la sanction à mon avis est de ne plus pouvoir charger au SUC. Je préférais leur donner, étant de plus d'accord avec le principe. je dois être maso..... :Rouge:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

bilan année 2020 :depuis le 01/03 : 17 000 km parcourus. 2492 KWh consommés à domicile
facture électricité pour 10 mois : 300E....... :accord:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par callaway0409 »

Imbattable :Top:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par tty13 »

En essence ou diesel avec une conso moyenne de 7 litres au 100 ça fait 1190 litres.
Avec un prix hors taxes inférieur à 30 cts ça fait moins de 400€ ... sans les taxes ! :D
Donc faut attendre un peu mais nos élites vont bien trouver la solution pour récupérer cette manne dont le budget de l'état ne saurait se passer ...
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par 330dMPerf »

C’est de l’évasion fiscale à ce niveau là ! Plus de 1200€ de taxes non-perçues! : Mouhah: : Mouhah:
D’où les hybrides!
Mais dans l’absolu, le coût d’utilisation apparaît presque nul (a part les pneus ;)), 300€ pour 17kkm...mais tu charges aussi dans ta boîte et sur supercharger?
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par klawal »

Nous avons la chance d'avoir une des électricités les moins chères d'Europe. En Allemagne, le kwh est à 30 cts, le double d'ici...

Tant qu'il en est ainsi, c'est dommage de se priver d'un tel avantage. Cela met les 100 km entre 2 et 3 €...

:coucou:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

j'ai installé une borne VE en décembre au bureau, plus comme dépannage. Sinon je vais régulièrement aux SUC (j'en ai un à 7 km de chez moi au Leclerc, pratique quand on fait ses courses). et j'ai fait 3500 km cet été pendant mes vacances avec 0 de coût recharge :Alcooliques:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

j’ai battu mon record d’autonomie restante a l’arrivee au Suc. ouf que la jauge est ultra précise...... :Alcooliques:

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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Thomas »

C’est bien tu prends confiance :D
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par TFA »

Gtrs57 a écrit : 01 janv. 2021, 00:59
bilan année 2020 :depuis le 01/03 : 17 000 km parcourus. 2492 KWh consommés à domicile
facture électricité pour 10 mois : 300E....... :accord:
Tu tiens compte de l'investissement pour l'installation de la borne et du coût supplémentaire pour l'abonnement plus puissant dans ton calcul ?
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par tty13 »

Ah ben non !
Ca affaiblirait la démonstration... :Rouge:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par labo »

La borne coûte 530 €, il n'est pas nécessaire de prendre un abonnement plus puissant en rechargeant la nuit pour profiter des heures creuses.

Pour ma part, je suis à 64.000 km sans aucun frais d'entretien (j'ai juste changé le pneus, les balais d'essuie glace et le liquide d'essuie glace) .
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

négligeable sur une durée longue. j'étais déjà en 24 kw et je suis passé en 36 kw. Cout annuel supplémentaire : 120E de mémoire. soit 2 pleins de mazout et encore avec un petit réservoir : Mouhah:

Pour la borne il faut compter 1 000E installé mais c'est un investissement sur du long terme......vu que je compte avoir d'autres VE... :accord:

CQFD....... :Rouge:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

labo a raison , je suis monté à 36 KWA pour d'autres raisons.....24 KWA étaient suffisants
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par tty13 »

36 kw c'est pour ta serre pour cultiver du hash pour égayer la conduite de ta merveille électrique ?!?
: Mouhah:
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

mauvaise nouvelle sur FB : Tesla publie 3 photos...je vais bientot rouler en VE has been..... :shock: :(

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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

sinon dernier calcul d’autonomie: pas si mal : 320 km en passant de 100% a 12% soit une autonomie theorique de 360 km contre 400 km l’été. soit une perte de 10% avec des T proches de 0 cette semaine....
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

Message par Gtrs57 »

et sur le FL possibilite comme sur la Tm3 de supprimer tous les chromes :cheers:
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