Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S

[Gtrs57]

effectivement en 5 min, je n'ai rien perdu du % d'autonomie....

[Thomas]

Au fait ta batterie ne se décharge plus à l'arrêt ?

[Gtrs57]

non depuis mon changement de mdp
1% sur 2 jours

[Thomas]

Parfait.

[Gtrs57]

week end Vosges-Alsace
Col de la Schlucht: une tenue de route fabuleuse. les Americains ont beaucoup progréssé, la Tesla enroule les courbes a un rythme impressionnant. je me sens au final beaucoup plus a l’aise dans une auto au ras du sol que dans un Suv.
j’ai souvenir de mon essai du X3M: la puissance est difficile a exploiter a cause de la prise de roulis
j’ai doublé 2 camping car entre 2 lacets, il faut se mefier tellement la puissance déboule rapidement
j’ai fait les 12 kms de montée puis descente sans toucher une seule fois le frein. Avec l’habitude on gere a 100% avec le lever de pied et la regeneration d’energie.....

[Gtrs57]

[Durango]

Rhaaaaaa le col de la schlucht

Sympa le petit chalet

[Gtrs57]

loué pour les 18 ansde ma fille avec copains-copines

[Durango]

Ils vont pas déranger les voisins vu comme ça a l'air isolé

[Gtrs57]

pas tant que cela Dudu
la photo est trompeuse
c’est un ensemble de 6-8 chalets
a priori ils ont passé la nuit sans plainte des voisins...

[Durango]

le cadre doit être sympa

[Gtrs57]

je ne sais pas si les Américaines ont globalement progressé en terme de tenue de route mais celle de la TMS m'impressionne. Samedi fin aprés midi, j'ai refait le col de la Schlucht ( 12 km de montée puis autant de descente).
la voiture est scotchée à la route. j'ai fait 22 km en 15 min (bon ensuite j'ai du m’arrêter puisque MAdame se sentait mal, elle encaisse difficilement les G. il me semble qu'il existe des combinaisons anti G ?? ).

je me suis fait doublé par 2 motards, puis je les ai suivis. ils ont fini par me distancer à un rythme encore plus impressionnant quand on est à moto. ils enchaînaient les courbes le genou quasi sur la route. Une grande leçon pour moi, motard.

[Thomas]

Tu as 600kg de batterie sous les sièges et donc en centre de gravité hyper bas, certes c'est lourd mais ce n'est pas du tout comparable à un poids en hauteur, comme tu les dis bien suite à l'essai du X3M.

[Gtrs57]

cela donne une sensation d'enrouler littéralement les courbes. L'absence d'utilisation de la pédale de frein est très agréable aussi.
Je me répète mais le retour à un VT pour mon daily me semble improbable.....
Sinon l' hôtel ne m'a rien facturé pour mes recharges à la borne Tesla. Sympa

[Thomas]

Les chargeurs Tesla à destination dans les hôtels et restaurants sont toujours gratuits quand tu es client.

[Gtrs57]

Je ne savais pas Une charge pleine de ma batterie de 100 kw avoisine tout de même 15E.

[labo]

Le fait qu'il y ait un chargeur sur place oriente ton choix.
J'ai déjà choisi des hôtels ou des restos parce qu'il y a un chargeur.
Sans ce service, je n'y serai pas allé.

[Gtrs57]

dans ce cas non, je frequente l’hotel depuis plus de 20 ans

[Gtrs57]

on va se reunir en association

[Thomas]

Quand tu arrives à un feu par exemple tu freines un peu fortement et si par chance il passe au vert tu mets le pied au plancher, l'effet est terrible. Généralement je me fait engeuler.

J'ai pour habitude de prévenir mes passagers avant d'accélérer, ca passe mieux.