Recharger sa Tesla

[labo]

La batterie utilisable des Tesla 100 est de 98 kWh avec une capacité réelle de 102 kWh.

Toutes ces précautions pour les recharges ne valent pour ma part pas trop la peine.
Je ne fais quasi que du SUC (gratuit) et ne pense pas changer mes habitudes.
Tous les chiffres de dégradations sont assez optimistes pour les batteries de dernière génération.
Je pense que même les recharges au SUC sont bien gérées avec une puissance fort diminuée en fin de charge.
La technologie est très bien maîtrisée chez Tesla, profitez en sans arrière pensée.

[Gtrs57]

et quand on voit les kilométrages pou commencent a se ressentir cette perte, on parle de plusieurs centaines de milliers

Pour ma part, j'alterne Domicile et SUC.

[Heat94]

Ton retour est intéressant @labo : le fait que tu utilises exclusivement les SC sans constater d'altération de la batterie à tendance à me rassurer si j'optais pour un VE sans garantie de pouvoir disposer d'une solution de charge à domicile.

Pour ce qui est du "buffer" je pense que c'est en jouant sur ce dernier que Tesla a pu augmenter à distance l'autonomie des Tesla aux USA lors de certains événements climatiques.

En tous les cas il y a de la marge pour quelqu'un qui achèterait une Tesla pour la garder 4/5 ans et réaliser moins de 60 000 kms sur cette période...

[Gtrs57]

La batterie utilisable des Tesla 100 est de 98 kWh avec une capacité réelle de 102 kWh.

Labo tu es sur 102 kwh?? plutôt 92?

[labo]

Ces chiffres viennent de Wikipedia et me semblent assez cohérents avec l'autonomie.