Tesla Tour de France 2020

[Gabe]

Entièrement d'accord avec ce que ta fille a dit !



Oh ça va, j'déconne...

[Zaitseff]

Merci GTRS57 pour ce compte rendu très bien fait et très instructif !
Il met bien en évidence que les deux points à développer encore sur les VE sont l'autonomie (mais là les modèles progressent petit à petit), mais surtout le réseau de chargeurs. Et sur ce point je suis très pessimiste. Y a t'il une volonté affichée des pouvoirs publics de développer ce réseau ? Et si oui comment ?
Personnellement je n'ai encore rien vu de tel. Autant sur le développement du très haut débit il y eu un vrai plan d'investissements publics pour couvrir le territoire, en assurant un minimum de cohérence entre les différents réseaux et opérateurs, autant sur ce sujet je n'ai pas connaissance d'un quelconque plan pour développer nos infrastructures...

[Gtrs57]

c'est pour cela que je crois plus en tesla qui développe son propre réseau. Et comme maintenant la firme gagne de l'argent, ce sera plus facile

C'est tout de même aberrant de développer un réseau spécifique à une marque on n'a pas encore réussit à développer un réseau performant et multi marques

[doc_cupra]

Juste .... si je peux me permettre !

tu étais en surcharge tout du long ou je me trompe ?

2694kg de PTAC
Poids à vide d'après la brochure 2290kg

capacité de chargement 404kg
toi, ta femme et tes 3 enfants à la louche 300kg ...
le coffre de toit vide + l'ensemble chargé + le plein ( à non, ça y'a pas )

je ne sais pas si tu as vu, mais c'est plafonné en poids de chargement par coffre ?
extrait : ATTENTION : Ne chargez jamais plus de 300 lbs (136 kg) dans le coffre avant. Cela risque d'entraîner des dommages.
ATTENTION : Ne placez jamais de charges supérieures à 175 lbs (80 kg) sur le plancher de chargement arrière (au-dessus du compartiment de coffre inférieur) ou de plus de 285 lbs (130 kg) dans le compartiment de coffre inférieur. Cela risque d'entraîner des dommages.

attention

[Gtrs57]

Doc j'étais limite mais pas en dépassement. 5 personnes + bagages, on avoisinait les 360 kg, pas plus. Dans le coffre avant il n'y avait qu'une petite valise et 2 petits sacs des filles...

Bon si on ne peut plus partir en vacances avec une TMS....C'est pour cela que j'ai roulé cool tout le temps, vu le poids que j'avais à déplacer.

Aujourd'hui, je suis revenu d'Alsace entre 130 et 140 km/h. la consommation est passé de 200 wh/km (quand je roule à 120) à 210 Wh/km. L'écart n'est pas si énorme......

[Gtrs57]

sur le plancher arrière difficile de dépasse 80 kg;, seules 3 valises entrent.

[doc_cupra]

Ma remarque était dans le sens -> pour une auto de ce volume, c'est assez limité en chargement...

Dans notre SUV, on a le double de capacité de chargement!
On est 140kg plus léger en poids à vide

Je connais des couples, rien que les parents t'es à 200kg ... du coups, ils peuvent pas embarquer grand chose !

[Gtrs57]

je ne l’avais pas compris dans ce sens et je te rejoins
cela ne donne pas une grande capacité....
bon si je vois que l’on est juste je demanderais aux 3 femmes de perdre un peu de poids

j’ai reçu ce matin ma carte chargemap avec un joli autocollant
avant de le coller sur le coffre de ma Tms je me demandais si Dudu le voulait pour sa One, histoire de se motiver tous les matins....

[Gtrs57]

je viens de voir que Chargemap donne accés au réseau Ionity. A quoi sert la carte Chargepoint (que j'ai commandée pour Ionity) dans ce cas??

[klawal]

Chargepoint était moins cher
Ce qui n’est plus le cas...

[Davidcentrale]

Pas sûr. A priori 0,87 la minute avec CM contre 0,66 avec CP.

[klawal]

Sur Chargepoint , sur mon app, c’est 66 cts le kwh, et non là min.

Avec Chargemap, si on charge à 200 kw, on est à moins de 30 cts grâce à la tarification à la min.

[Davidcentrale]

ChargePoint est aussi passé à la minute. C’est ce que j’ai écrit.

Édit : bon c’est vraiment le bordel. Moi sur mon appli CP pour l’aire de Gueux à côté de Reims le tarif indiqué est de 0,33 par Kwh

Comment s’y retrouver ??

[labo]

Pratique ces cartes, maintenant il va falloir sortir la calculatrice pour savoir laquelle utiliser en fonction de la vitesse de charge

[Davidcentrale]

C’est clairement l’un des points noirs.
A cela s’ajoute le fait que les tarifs et méthodes de calcul changent souvent.

[klawal]

ChargePoint est aussi passé à la minute. C’est ce que j’ai écrit.

Édit : bon c’est vraiment le bordel. Moi sur mon appli CP pour l’aire de Gueux à côté de Reims le tarif indiqué est de 0,33 par Kwh

Comment s’y retrouver ??

J’ai regardé le même chargeur.
0,33 cts, c’est en AC.
O,66 cts en DC fast

[klawal]

Encore mieux, recharge rapide

[Davidcentrale]

T’as raison. Je pensais qu’il n’y avait que du D.C. Fast sur Ionity.

Le binz.

[Gtrs57]

0.66E le kwh cela fait le "plein" de ma TMS à 66E Ouf que j'ai les SUC gratuits

[doc_cupra]

c'est que le début des mauvaises surprises sur le coût des recharges ....