« Une p’tite MG...... »

[Eraaz]

En effet pour le prix il n'y a pas à hésiter ..
PAr contre ce ne serait pas plutôt 355Nm de couple ? Parce que 35,5Nm ça doit etre autant qu'un vélo

[gigiel13]

Bien évidemment !

[Terag_90]

Évidemment ce message était pour @gigiel13 !

[jfmx3]

JJ

Félicitations pour ce bel achat je ne savais pas non plus que MG était ressuscité sous pavillon Chinois, j'en étais resté à la MGB GT avec over-drive des années 70...

Un copain en avait une quand je bossais à DK, c'était un sacré piège à souris , malheureusement une à la fois car c'était un Roadster

[labo]

Bel achat imbattable au niveau tarif.
Je suis impressionné par le montant des primes qui sont octroyées en France.
Il faudrait être idiot pour ne pas en profiter

Je te souhaite beaucoup de plaisir en électrique et espère que la batterie est bien adaptée à tes besoins habituels.

[Davidcentrale]

On est aussi très impressionné par les malus rackettés en France.

Les uns servant à payer les autres. Sauf dans le cas d’une entité locale comme les Bouches du Rhône ou l’Ile de France.

[gigiel13]

:c

Bel achat imbattable au niveau tarif.
Je suis impressionné par le montant des primes qui sont octroyées en France.
Il faudrait être idiot pour ne pas en profiter

Je te souhaite beaucoup de plaisir en électrique et espère que la batterie est bien adaptée à tes besoins habituels.

Merci.
Pour l’instant , nickel...
Je suis vraiment très agréablement surpris du niveau d’équipement de cette auto et de sa facilité de conduite. On peut choisir de démarrer sur un «  filet «  ou de faire des départs canon ....
Pour l’instant , c’est le pied ....






Ma femme l’a bien en main :



Je la surveille du coin de l’oeil...

[gigiel13]

J’en découvre tous les jours... L’auto est équipée du DAB



Par contre je ne comprends pas sur cet affichage , la vitesse.....Ça ne reflète pas la réalité ....

[P@t]

C'est ta vitesse moyenne

[gigiel13]

Impossible....
C’est le kilométrage divisé par le temps ; la vitesse moyenne y compris le temps des arrêts....

[P@t]

Oui peut être. Une idée de prendre en compte les temps de pause

[Davidcentrale]

Oui, c'est comme BMW et les autres marques je pense. Meme quand on est arreté en mode Ready (stop and start) sur les thermiques BMW, le temps continue de tourner. Il suffit de se mettre sur la vitesse moyenne de l'odb lors d'un arret moteur coupé à un feu pour voir la VM baisser en meme temps.

[gigiel13]

Système posé ... disjoncteur dédié 20A , disjoncteur différentiel 30mA et fils section 2,5 . J’attends la Green box....

[labo]

Quel est l'ampérage de ton chargeur ?

[Corpas]

Tu veux charger à quelle puissance? 2,5 me parait léger en terme de section pour de la charge rapide.

[gigiel13]

10A si je me souviens bien.

2,5 est mentionné dans les conseils de pose. Surtout qu’il n’y a qu’un mètre entre la prise et le compteur.

[labo]

Avec 10 A, tu as de la marge en 2,5 .

Tu envisages une wallbox plus tard ?

[Corpas]

+1 en 10 A aucun problème.

[gigiel13]

Non pas de Wallbox envisagée. Ce que je voulais , c’est charger un peu plus rapidement qu’avec une prise normale et avec plus de securite. Je pense que cette formule le permettra , non ?

[Steph]

Oui pour du 10A tu as tout bon.

Comme tu l'as très bien compris, la longueur de la ligne est importante donc à 1m de ton compteur, tu es large.

Tu pourra toujours te tirer une autre ligne en 6mm² avec un DJ 32A pour charger à 7,2kW quand vous trouverez que 2,3kW c'est un poil juste pour une batterie de cette capacité.