type de prise : Type 2 / Combo CCS

[Gtrs57]

question : sur la DS3 E tense, à priori j'ai une prise type 2. je ne pense pas avoir de prise Combo CSS ; vu le dessin. C'est dommage car sur les bornes Ionity on passe de 350 KW en Combo CSS à 50 KW en Type 2. Je ne pense de toute façon pas que ma DS3 accepte du 350 KW

les combo CSS sont les nouvelles prises sur les SUC TEsla. Pour mon Model S j'ai un adaptateur pour repasser en Type 2

[klawal]

A priori, c’est bien du CCS Combo. Ça charge jusque 100 kw

[Davidcentrale]

Je confirme. C’est la même base que la 208. Prise combo CCS mais limité à 100 kwh.

[Thomas]

J’ai déplacé ton sujet qui était dans la rubrique BMW i

[ferny37]

C'est CCS pour Combined Charging System et pas CSS

C'est déjà ce qu'il y avait sur la i3 quand elle l'avait l'option "charge rapide"

[Gtrs57]

Je confirme. C’est la même base que la 208. Prise combo CCS mais limité à 100 kwh.

c'est déjà sympa 100 kwh

[Gtrs57]

j’ai regardé sur la DS3
je sais pourquoi je pensais que la prise etait un type 2
les trous correspondant a la prise CCS sont bouchés par un cache…..

[ferny37]

En effet, idem sur l'i3, pour éviter sans doute que l'eau n'y rentre quand la voiture est garée en extérieur et branchée en Type 2

[Gtrs57]

tu as raison, cela doit être la raison