Détails avant commande
Détails avant commande
Bonjour à tous,
en réflexion finale sur les options à ajouter à la commande de ma Série 1 (116d, finition Lounge avec options à minima : régulateur adaptatif, kit éclairage, sièges advanced), et aussi s'agissant de ma première BMW j'ai quelques doutes sur deux options, aussi je fais appel à des spécialistes (malgré l'essai que j'ai pu faire à ma CC, n'ayant pas l'habitude de ce petit niveau de finition le conseiller n'était pas absolument certains sur ces points...).
Cette config est bien modeste vis à vis de ce que j'ai pu lire ici, on ne rigole pas , je préfère clairement rouler avec ce type de véhicule qualitatif plutôt qu'en 2008 toute option .
1/ Retroviseur interieur anti-eblouissement
Je note la présence de cette option dans la liste. Cela signifie bien que de série le rétro intérieur n'est pas électrochrome ? Ou alors cette option donne un rendu supérieur à l'électrochrome commun ?
2/ Dégivrage rétroviseur extérieurs
Flou total, est ce que quelqu'un sait si de série le dégivrage des rétro extérieur est bien présent, ou s'il est nécessaire de prendre l'option "Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement"
Merci : )
en réflexion finale sur les options à ajouter à la commande de ma Série 1 (116d, finition Lounge avec options à minima : régulateur adaptatif, kit éclairage, sièges advanced), et aussi s'agissant de ma première BMW j'ai quelques doutes sur deux options, aussi je fais appel à des spécialistes (malgré l'essai que j'ai pu faire à ma CC, n'ayant pas l'habitude de ce petit niveau de finition le conseiller n'était pas absolument certains sur ces points...).
Cette config est bien modeste vis à vis de ce que j'ai pu lire ici, on ne rigole pas , je préfère clairement rouler avec ce type de véhicule qualitatif plutôt qu'en 2008 toute option .
1/ Retroviseur interieur anti-eblouissement
Je note la présence de cette option dans la liste. Cela signifie bien que de série le rétro intérieur n'est pas électrochrome ? Ou alors cette option donne un rendu supérieur à l'électrochrome commun ?
2/ Dégivrage rétroviseur extérieurs
Flou total, est ce que quelqu'un sait si de série le dégivrage des rétro extérieur est bien présent, ou s'il est nécessaire de prendre l'option "Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement"
Merci : )
- Outlander 68
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Re: Détails avant commande
nkill
D'avance félicitations pour cette signature et acquisition
Pour 1
Elle existe sous deux options SA430 et SA431 dans les 2 cas la fonction est électrochrome
Tu peux avoir soit l'un soit l'autre ou les 2 options est également possible
(dans ces 3 cas c'est le même rétroviseur à la base,si pas option alarme en plus)
SA430 : Rétro int/ext à commutation automatique
SA431 : Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
Par définition tu sembles avoir pris l'option SA431 intérieur
Si tu prends les extérieur en plus tu passes en SA430 (mais attention l'électrochrome n'est que sur le côté conducteur,pas passager...) faut bien 2 coté
Et effectivement de série c'est un rétro tout a fait classique
Pour 2
Oui de base les miroires sont tous chauffant
D'avance félicitations pour cette signature et acquisition
Pour 1
Elle existe sous deux options SA430 et SA431 dans les 2 cas la fonction est électrochrome
Tu peux avoir soit l'un soit l'autre ou les 2 options est également possible
(dans ces 3 cas c'est le même rétroviseur à la base,si pas option alarme en plus)
SA430 : Rétro int/ext à commutation automatique
SA431 : Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
Par définition tu sembles avoir pris l'option SA431 intérieur
Si tu prends les extérieur en plus tu passes en SA430 (mais attention l'électrochrome n'est que sur le côté conducteur,pas passager...) faut bien 2 coté
Et effectivement de série c'est un rétro tout a fait classique
Pour 2
Oui de base les miroires sont tous chauffant
Re: Détails avant commande
Merci ! Vraiment hâte de l'avoir, un régal de confort cette voiture
D'accord, merci pour la confirmation. SA430, jour/nuit automatique, je l'ajoute alors aux options.
Pour les miroirs chauffants, c'est une bonne nouvelle, le conseiller présumait sans certitude qu'il fallait prendre l'option rabattables.
Il me vient une autre question, je doute que ce soit le cas mais...sans cette option rabattable, sais tu s'ils sont bien motorisés (pour leur réglage j'entends) ?
D'accord, merci pour la confirmation. SA430, jour/nuit automatique, je l'ajoute alors aux options.
Pour les miroirs chauffants, c'est une bonne nouvelle, le conseiller présumait sans certitude qu'il fallait prendre l'option rabattables.
Il me vient une autre question, je doute que ce soit le cas mais...sans cette option rabattable, sais tu s'ils sont bien motorisés (pour leur réglage j'entends) ?
Re: Détails avant commande
Excellente nouvelle, cela conforte mon choix et permet de financer d'autres options. Merci Silou et Outlander
J'ai encore quelques interrogations sur l'apport du BMW Live cockpit Navigation versus celui de série ("BMW Live cockpit" sans navigation donc).
Dans la mesure ou je n'ai pas besoin de navigation je cherche à lister s'il y a d'autres écarts de fonctionnalités, BMW ne fourni pas vraiment de documentation sur cette version basique.
Je parcours le forum avant de revenir vous solliciter...
Merci encore
J'ai encore quelques interrogations sur l'apport du BMW Live cockpit Navigation versus celui de série ("BMW Live cockpit" sans navigation donc).
Dans la mesure ou je n'ai pas besoin de navigation je cherche à lister s'il y a d'autres écarts de fonctionnalités, BMW ne fourni pas vraiment de documentation sur cette version basique.
Je parcours le forum avant de revenir vous solliciter...
Merci encore
- Outlander 68
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Re: Détails avant commande
a priori il n'y a qu'un seul combiné ou j'ai mal compris
https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/62_0726
https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/62_0726
Re: Détails avant commande
Pour moi il y en a deux, celui que tu évoques est livré avec l'ensemble "BMW Live cockpit Pro", cet ensemble dispose du cockpit virtuel.
De série, la série 1 est équipée du "BMW Live cockpit", s'en suivent selon les options/finitions les "BMW Live cockpit navigation plus" et "BMW Live cockpit navigation pro". Les deux premiers ont une instrumentation digitale mais moins "high tech" (cf ce lien https://www.bmw.fr/content/dam/bmw/mar ... Lounge.jpg.
Mon interrogation porte plus sur l'écart de fonctionnalités entre le "BMW Live cockpit" et le "BMW Live cockpit navigation plus", hormis l'aspect GPS.
De série, la série 1 est équipée du "BMW Live cockpit", s'en suivent selon les options/finitions les "BMW Live cockpit navigation plus" et "BMW Live cockpit navigation pro". Les deux premiers ont une instrumentation digitale mais moins "high tech" (cf ce lien https://www.bmw.fr/content/dam/bmw/mar ... Lounge.jpg.
Mon interrogation porte plus sur l'écart de fonctionnalités entre le "BMW Live cockpit" et le "BMW Live cockpit navigation plus", hormis l'aspect GPS.
- cs2611
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Re: Détails avant commande
Bonjour nkill,
Concernant l'option "Rétro int/ext à commutation automatique", c'est une option appréciable lorsqu'on fait souvent des parcours après la nuit tombée (je l'ai déjà sur ma voiture actuelle).
Personnellement, j'ai pris l'option "réservoir plus grand". Si vous allez parcourir beaucoup de kilomètres, je vois que vous prenez la 116d comme moi, ça me semble une option nécessaire. Le Cruise control adaptatif est vraiment utile sur long parcours (et il va vous faire épargner les garnitures de frein).
Voici la définition du BMW Live Cockpit Professional avec fonction de navigation dans la brochure BMW: "il comprend un ensemble visuel de haute qualité avec un grand Control Display de 10,25'' haute résolution à commande tactile et un grand affichage des instruments entièrement numérique de 10,25''. Le BMW Operating System 7.0 peut notamment être piloté via le iDrive Touch Controller".
Le Live Cockpit est plus petit.
Voici le lien vers une publication avec les images : https://www.lesnumeriques.com/voiture/p ... 44939.html
Concernant l'option "Rétro int/ext à commutation automatique", c'est une option appréciable lorsqu'on fait souvent des parcours après la nuit tombée (je l'ai déjà sur ma voiture actuelle).
Personnellement, j'ai pris l'option "réservoir plus grand". Si vous allez parcourir beaucoup de kilomètres, je vois que vous prenez la 116d comme moi, ça me semble une option nécessaire. Le Cruise control adaptatif est vraiment utile sur long parcours (et il va vous faire épargner les garnitures de frein).
Voici la définition du BMW Live Cockpit Professional avec fonction de navigation dans la brochure BMW: "il comprend un ensemble visuel de haute qualité avec un grand Control Display de 10,25'' haute résolution à commande tactile et un grand affichage des instruments entièrement numérique de 10,25''. Le BMW Operating System 7.0 peut notamment être piloté via le iDrive Touch Controller".
Le Live Cockpit est plus petit.
Voici le lien vers une publication avec les images : https://www.lesnumeriques.com/voiture/p ... 44939.html
Re: Détails avant commande
Petite question
C’est quoi le Cruise Control ?
Merci
C’est quoi le Cruise Control ?
Merci
F40 118i Luxury Mediterranblau
- cs2611
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Re: Détails avant commande
Ah désolée, moi et les anglicismes, c'est le régulateur de vitesse adaptatif
Re: Détails avant commande
Ah merci j’étais en train de chercher .
C’est une option que je n’ai pas pris
Merci pour la réponse
C’est une option que je n’ai pas pris
Merci pour la réponse
F40 118i Luxury Mediterranblau
- cs2611
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Re: Détails avant commande
lol, moi je l'ai prise car je ne sais plus m'en passer sur long parcours
Re: Détails avant commande
Merci à tous !
En effet ayant un rétro electrochrome et le régulateur adaptatif sur mon véhicule actuel je ne peux plus m'en passer
Merci pour vous retours, merci cs2611, mais ma question porte sur la version basique "BMW Live Cockpit" (pas le Navigation Plus ni le Professionnal). J'ai l'impression que personne ne le prend de série
Mum, bien vu pour le réservoir ! A ce prix, ce serait presque une option cadeau :p
En effet ayant un rétro electrochrome et le régulateur adaptatif sur mon véhicule actuel je ne peux plus m'en passer
Merci pour vous retours, merci cs2611, mais ma question porte sur la version basique "BMW Live Cockpit" (pas le Navigation Plus ni le Professionnal). J'ai l'impression que personne ne le prend de série
Mum, bien vu pour le réservoir ! A ce prix, ce serait presque une option cadeau :p
- cs2611
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Re: Détails avant commande
nkill, le BMW Live Cockpit fait en effet partie des fonctionnalités inclues dans l'équipement de série.
Il comprend :
-écran central tactile de 8,8 pouces
-écran de 5,1 pouces dans le combiné d'instrumentation
-interface Bluetooth
-deux ports USB
Il comprend :
-écran central tactile de 8,8 pouces
-écran de 5,1 pouces dans le combiné d'instrumentation
-interface Bluetooth
-deux ports USB
Re: Détails avant commande
Merci cs2611
A tout hasard sais tu si les services connectés Spotify/Deezer sont disponibles ?
A tout hasard sais tu si les services connectés Spotify/Deezer sont disponibles ?
- cs2611
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Re: Détails avant commande
Oui les services connectés Spotify/Deezer sont disponibles. C'est grâce à la fonctionnalité "Services ConnectedDrive (valable 3 ans)"
Re: Détails avant commande
Excellente nouvelle ! Vrai que le nom s'approche assez de ma demande
Merci pour ce retour
Merci pour ce retour
Re: Détails avant commande
Pour le Spotify/Deezer, sans compte premium = aucune musique sans le Gsm (portable). Ce pack vaut rien sauf à payer minimum 2* 10 € aux sites de Musiques . En utiisant le gsm, il n' y a aucun probème via le Bluetooth de l'auto.
Re: Détails avant commande
Gosmosed, sans compte premium, tu parles d'abonnement Spotify/Deezer ou un compte premium Connecteddrive ?
Re: Détails avant commande
@nkill,
Les abonnements de Spotify/Deezer (sans les pubs)
Sache que j'ai envoyé une réclamation chez Bmw à ce sujet car ce n'est pas mentionné sur leur site. Pub mensongère ou pas, j'attends leur réponse
Les abonnements de Spotify/Deezer (sans les pubs)
Sache que j'ai envoyé une réclamation chez Bmw à ce sujet car ce n'est pas mentionné sur leur site. Pub mensongère ou pas, j'attends leur réponse
Re: Détails avant commande
D'accord, "ouf", en tout cas dans mon cas avec déjà un abonnement spotify premium (:D). Merci, du coup je ne vais pas prendre le Navigation Plus, qui dans le fond me servira 3x par an, je préfère financer les sièges advanced
Je serai bien intéresse de voir leur réponse, en effet il manque cruellement d'info détaillées et prérequis sur ces fonctionnalités
Je serai bien intéresse de voir leur réponse, en effet il manque cruellement d'info détaillées et prérequis sur ces fonctionnalités
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