La fonction High Beam Assistant compatible sur la F40 ?
Attention, non c'est uniquement un automatisme code / pleins phares et pas l'éclairage adaptatif (High Beam Assistant)
Pour avoir High Beam Assistant, il faut le commander en option à l'achat.
Je ne comprends pas trop comment cela fonctionne,
Si l’option n’a pas été prise lors de la commande, on peut la prendre plus tard par simple mise à jour ?
Mais ne faut il pas avoir le petit bouton sur le comodo à gauche ?
J'ai l'option feux anti éblouissement c'est juste code les pleins phares automatique les optique ne bouge pas . J'ai une question ceux qui on option pack advance full led est-ce que vos quatre feux fonctionne ?
Oui.
Je crois que c'est le cas sur toutes les full led (alors qu'en xénon, certains modèles n'ont que deux feus actifs. les autres sont là pour l'esthétique et les feux de jour).
Je remet le lien d'une vidéo proposée par teodam dans un autre fil sur le même sujet.
Ca peut répondre à la questions des 4 feux actifs. Enfin me semble t il.
Oui.
Je crois que c'est le cas sur toutes les full led (alors qu'en xénon, certains modèles n'ont que deux feus actifs. les autres sont là pour l'esthétique et les feux de jour).
J’ai les phares full led directionnels et anti-éblouissement sur série F20 et c’est seulement un passage des codes aux feux de route, pas de modification « plus poussée » du faisceau comme dans la vidéo.
Et les phrases du centres sont fictifs, ils ne s’allument jamais, ceux de l’extérieurs assurant code et feux de route.
C'est un peu difficile de s'y retrouver, vu que ça change en fonction des modèles et des années.
Il me semblait que lorsque les feux intérieurs sont "décoratifs", ils sont soit fixes, soit directionnels. Mais tu n'as pas l'adaptation du faisceau (selective beam, je crois). Sinon, les 4 feux sont actifs (différentes led sont allumées ou éteintes pour la fonction d'adaptation du faisceau + 2 feux sont directionnels).
À l'époque de ma F36, tu avais soit la totale en led, soit du xénon possiblement directionnel. Ensuite BMW a arrêté le Xénon et je m'y perd ! Apparemment il y a un niveau intermédiaire, que tu décris et qui correspond à l'ancien Xénon directionnel...
Bref, parfois BMW pourrait faire plus simple pour harmoniser les options entre les modèles...
Pour l’ancienne série 1 que je possède en tout cas, le passage code/feux de routes est le maximum que l’on peut avoir (pas de selective beam meme en option).
Peut être que c’est différent pour la F40, mais ça reste une option du segment supérieur en général.
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