Vu les valeurs indiquées, qui augmentes de 0,2 bars entre le conducteur, eco et charge à bloc, tu as 0,4 de difference, sauf le 3 a l’avant!
Rouler seul avec la pression à pleine charge me semble logique qu’avec 3 devant oui la, tu pourrais user plutôt le centre de la bande roulement, mais avec 0,2 de plus si tu fais de l’autoroute, ça va pas changer grand chose.
Après, selon les manufacturiers et la rigidité de la structure du modèle de pneus, cette pression eco peut être judicieuse.
Enfin, l’indication iDrive repose sur les capteurs, qui sont effectivement TRÈS sensibles à la température de l’air (petit rappel de la loi des gaz parfait

) et un peu à l’altitude, avec des indications de pressions parfois surprenantes ! Mais globalement à suivre pour pas s’embêter