BMW Série 1 118i 140cv Luxury

BMW 1xx troisième génération après 2019
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Mickenel
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BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Bonjour à tous, je viens d'acquérir une BMW série 1 118i 140cv finition Luxury de 2020.
Après plusieurs recherche sur internet et pas bien précis sur les réponses, je voudrais savoir s'il était possible de mettre un pare-choc avant et arrière finition M sport ? Dur d'en trouver ? J'ai déjà commandé la calandre noir dans la concession mais pour le reste ?
Merci
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Haribo78
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Haribo78 »

Bonjour et bienvenue

Pour moi cela doit rester possible….
Il te faudra remplacer aussi tes passage de roues avant et arrière car la forme sera différente 😉
Pense aux grilles d’aération et aux anti brouillard avant 😌
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Mickenel
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Salut et merci,
Tu connais des sites avec des pièces compatibles ?
Je trouve que niveau accessoires pas trop le choix sur ce modèle F40 où alors je cherche mal 😁
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Haribo78
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Haribo78 »

Regarde en occasion sur un site de petites annonces bien connues 😉
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Ok merci 😉
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Je viens de voir des pare-choc notamment arrière avec diffuseur et je ne crois pas qu'il faut changer les passage de roues l'ensemble suffit non ?
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Haribo78
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Haribo78 »

A confirmer chez ton concessionnaire avec la référence des pièces 😉
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Merci de ta réponse clair et détaillé.
En effet je vais continuer de chercher et pourquoi pas juste faire un cover de toutes les parties chromé sans trop dénaturer la finition de base pour les raisons que tu cites.
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Mickenel
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Super merci encore pour ta réponse. Je viendrais tenir au courant de l'évolution.
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Haribo78
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Haribo78 »

Pour supprimer du chrome tout en étant réversible, il existe de la peinture en bombe plasti-Dip
😉
J’ai fait quelques retouches sur ma moto 👌
A conseiller 👍
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Mickenel
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Ok je vais voir ça en parallèle j'attends le devis du covering. Merci
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Bonsoir, savez-vous s'il est possible de rajouter un pot d'échappement si je change le pare-choc arrière en M sport ? Il faut rajouter une pièce où alors juste mettre un embout factice bricolé ?
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Mickenel
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Ok je vais chercher le tuto par curiosité. C'est vrai que enfaite j'ai une opportunité de pare choc M-Sport c'est pourquoi je demandais comment faire pour avoir deux pot un à gauche et l'autre à droite lol
Et surtout combien sa coûterait ?
Merci
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Dudley33
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Dudley33 »

Bonjour,
En recherche active (c'est pour une copine ;) ), d'une 118 IA F40 , je voudrai m'adresser aux possesseurs de cette voiture .
En sont-ils contents, moteur-boite DKG , le 3 pattes traction avant tourne bien , y a t'il des millésimes à éviter , brefs, quels commentaires feriez vous ?
Je cherche plutôt une finition Sport à minima .
Merci par avance de vos retours
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Mickenel
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par Mickenel »

Salut, ayant la voiture depuis moins de 1 mois je ne suis pas très objectif mais pour l'instant rien à dire, comportement impeccable, châssis parfait, j'aime beaucoup le 3 cylindres en mode sport sa change vraiment comparer à d'autre, boîte nickel très bien gérer.
r
richardjl41
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Re: BMW Série 1 118i 140cv Luxury

Message par richardjl41 »

Nouvelle homologation indispensable
Toute modification des spécifications techniques inscrites sur la carte grise ou la fiche technique du véhicule entre dans la catégorie des « transformations notables » et doit donc être validée par l'administration. L’article R321-16 du Code de la Route indique que les modifications ou le remplacement des éléments suivants doivent être vérifiés :

Moteur (sauf remplacement par un moteur identique).
Filtre à air et échappement.
Constitution du châssis.
Ajout de poids et de charge sur les essieux.
Empattement.
Voies et porte-à-faux avant et arrière.
Suspensions (avec abaissement ou non de la hauteur de caisse).
Jantes et pneumatiques.
Direction.
Freins.
Éclairage.
Nombre de places assises.
Portières.
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