BMW Série 4 Coupé 2020 - Photos et caractéristiques

[Carbene]

Tu n'as pas de photo de la face avant ?

[Chris M]

j'en ai une mais il y a d'autres "clients" dessus, donc je vais la tronquer un peu et je la mets

[Chris M]

voilà
désolé pour les prises de vues mais d'autres personnes sont présentes donc

[Carbene]

Merci !

Je pense que je préfère en finition M Performance...

[Chris M]

franchement en vrai, elle est belle et dieu sait, que je suis "pro " M SPORT.
Je n'ai quasiment eu que ça.
Mais cette génération G 20 ou 22 , est à l'aise sur les finitions non MSPORT.
TU prends une g20 luxury, c'est pas trop mal....

[Heat94]

Au vu des photos et de ce que l'on peut voir sur le configurateur je suis assez d'accord avec @Carbene : la finition MSport me semble plus coller à l'image que l'on se fait du véhicule.

Là je trouve que cela fait un peu fade... mais c'est très subjectif j'en conviens et surtout je ne peux me prononcer sur le rendu réel du véhicule.

Pour la G20 je partage ton avis @Chris M : je trouve que les finitions Luxury à laquelle je rajoute la Sport sont tout à fait réussies esthétiquement : on choisit ensuite l'une ou l'autre en fonction de ses préférences (et de son budget aussi...). J'ai déjà posté plusieurs fois que la finition Sport de la G20/21 me semblait être un bon compromis esthétique / équipement / prix (à tempérer ensuite en fonction des options prises).

[Chris M]

Heat 94, je t'assure quand tu la verras en vrai cette G22, même en luxury, tu te diras ca me fait bien envie
Mais après, c'est sûr que la M SPORT reste le meilleur choix pour un prix identique

[Carbene]

Vous avez vu la vidéo de sa construction ?

C'est un peu soporifique mais toujours intéressant de voir un outils industriel dévoilé

[Chris M]

Moi je trouve ca sympa!
Je la prends la 440i à la fin si personne n'en veut

[benjisop]

J'adore ces vidéos !
J'ai reçu une invitation pour une avant première à ma CC le 20 Juillet (par groupe de 10 cause covid). On va s'inscrire, rien de tel que de la voir en vrai pour se faire une idée !


Niveau design, je trouve juste dommage de ne pas harmoniser la gamme comme Audi l'a fait... On se retrouve avec un style 3/5, un style 1/2 traction, un style 4, un style 8... Au final le style Série 8 est probablement le plus réussi, et décliné sur les séries inférieures il aurait parfaitement sa place.
Mais bon, on s'y fait avec le temps, sur la G20, je ne l'aimais pas trop au début et aujourd'hui je l'adore. En parcourant le forum, on se rend compte que les avis sur la F30 à sa présentation étaient très bof aussi ! Et pourtant rares sont ceux qui critiquent le design des Fxx à présent...

[Durango]

J'ai toujours trouvé la F30 superbe contrairement à la E90 que je trouvais plutôt ratée

[Heat94]

Une vidéo de présentation intérieur / extérieur :

[Chris M]

mdr HEAT94 , j'étais en train de ,mettre la même vidéo sur le forum
Je trouve que les prises de vues sont bonnes et la config

[Heat94]

Les vidéos de présentation ne se bousculent pas sur le net donc le fait de vouloir partager les mêmes n'est pas bien compliqué...

Oui la vidéo est pas mal et elle multiplie les angles de vue donc ça permet de bien se faire une idée... de loin !

Sinon 2 remarques :

- A titre personnel je n'aime pas trop ce bleu (Artic Blue je crois) : un peu trop fade à mon goût;
- La calandre ne me gêne plus du tout mais alors vraiment plus du tout et je fais désormais une fixation sur les ailes ARR qui me rappellent le galbe de l'A5 première génération... ce qui n'est pas pour me déplaire non plus !

La vidéo de l'usine de montage est très bien aussi : toujours impressionnante toute cette ergonomie mise en place pour les salariés.

A +

[Chris M]

je te rejoins en tous points : calandre ok pour moi, et c'est une bonne chose, car les avis commencent à aller dans ce sens!!!!
La voiture le mérite, mais les galbes arrières me font aussi penser aux premières A5, mais c'est bizarre car cela tranche avec le design moderne de l'avant et cela créée un déséquilibre. Ce que je n'avais pas en remarqué en vrai, vendredi soir à la présentation

[chose]

Moi, après avoir regardé la vidéo, je suis convaincu. Elle est vraiment réussie et je sens que la F32 va perdre beaucoup en valeur de reprise car elle fait bien pâle figure à côté (et pourtant c'est un véhicule que j'apprécie énormément mais là, elle ne fait pas le poids).

Et je prédis beaucoup de succès pour cette nouvelle 4.

Et le galbe des ailes arrière . Ca me rappelle les vieilles Mustang Fastback 67 ou encore le design de ma Z3 de 2001. J'adore.

Il y a un petit truc qui, par contre, me dérange chez BMW depuis quelques temps, c'est cette manie de ne plus afficher série numéro mais THE numéro. Et quoi, c'est quoi cette manie d'angliciser les noms des séries? Ca ne fait pas sérieux .

[gigiel13]

You are chippoting.....

Encore quelques semaines et quasi tout le monde apréciera cette 4....

[chose]

Faut bien trouver quelque chose à redire, être d'accord avec tout c'est pas mon style .

Je vais t'envoyer un MP (rien à voir avec THE la série 4).

[Sergiotoo]

Bonjour à tous,

Savez-vous si elle possède les approche-ceintures automatique (quasi indispensable, tant les ceintures sont loin derrière, comme sur mon actuelle MB C Coupé).

PS : Plus je la vois, plus elle me plait (celle de la vidéo ressemble à 99% au modèle que j'ai configuré ).

[SauceL6]

Ou pas pour la F32! Son côté "mythique" avec une calandre raisonnable (avant que la page ne se tourne) peut lui faire prendre de la valeur !