Je ne sais pas si ce sujet a déjà été abordé, si c'est le cas veuillez m'en excuser. Je suis français résident en Belgique et je viens depuis peu (3 jours) d'acheter une x1 sdrive 18d, année 2011 en x-line full option, 136 ch (87 000km). J'ai craqué pour ce modèle au regard de l'état de la voiture et du nombre d'option (siège cuir nevada, GPS Professional, couleur graphite blue métallic etc...).
Seulement ce qui me turlupine c'est que ce véhicule n'existe qu'en 143 ch en France alors qu'en Belgique il a été ramené à 136 ch. Ma question est donc de savoir si les 7 ch perdus vont peser sur la balance en terme de puissance. Je rappelle que je ne l'ai que depuis 3 jours, donc trop court pour me faire une idée précise.
L'impression est plutôt bonne sur le "plat" pays mais qu'en sera t'il au sud de l'Italie et ses montagnes où je compte m'y rendre dans 10 jours? Sera t'il suffisant pour les dépassements en cote, sachant que je ne suis pas un fou du volant et que je n'aurais ni caravane ni bagage sur le toit, juste 4 passagers (2 enfants + ma femme) et mes valises dans le coffre. Bref les 136 ch bridés en Belgique valent-ils les 143 ch ailleurs? Merci de m'éclairer et bonne journée à tous.
Dernière modification par boussati59 le 11 juil. 2015, 14:32, modifié 1 fois.
Merci Damien, je me disais aussi que cette différence est peu significative, mais bon quand on n'est pas expert on cherche un peu à comprendre.
Sinon t'en penses quoi niveau puissance, serait ce suffisant pour un long voyage en région vallonnée voire un peu montagneuse?
Je confirme qu'en Belgique, seule la puissance est bridée (ici à 136 ch) pour des raisons fiscales mais que le couple est identique.
Donc, pas trop d'inquiétude à avoir pour les dépassements.
Ah ok, merci, voilà qui est rassurant. Mais enfin même si ce n'est que pour la taxe, je trouve que ce n'est pas cool pour celui qui achète ce véhicule neuf en Belgique pour le prix d'une 143 ch.
J'avais ça aussi sur mon X5 origine belge 211CV au lieu des 218CV, je n'ai jamais eu à ressentir cet écart.
Si tu consultes la liste des options via le VIN tu devrais avoir un code intitulé "puissance réduite", fiscalité oblige
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
Certains marques (Audi notamment) offrent la possibilité de choisir entre 143 et 136 CV, cette dernière coûtant alors légèrement moins cher. J'ignore si BMW fait de même. En toute logique, cette version 136 CV devrait donc coûter moins cher que la 143 CV si celle-ci est aussi vendue en Belgique.
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