depuis peu j'ai un ralenti instable de a peu pres 100 tours qui deviens normal moteur chaud ensuite quelques raté a l'acceleration qui disparaisse quand j'appuie sur l'accelerateur ???
qui peux me dire de quoi il en decoule ?????
merci d'avance pour vos reponse
J'avais eu le même soucis un jour sur un x3 20d 150 CV comme le tiens et c'était le filtre à air qui était mal placé et qui provoquait une mauvaise respiration du moteur ( mélange air diesel ). On sais jamais regarde au cas ou... ++
La différence entre les hommes politiques et les oiseaux, c'est que les oiseaux s'arrêtent de voler de temps en temps.
merci pour vos reponses je vais regarder, j'ai oublié de preciser que l'ancien proprietaire a enlever les papillons d'admission ds un soucis de casse moteur ?? y a t'il un lien ????
il faut faire le test des retours d'injecteurs
faire le test moteur a chaud, ne me demandez pas pourquoi, je l'ai appris sur d'autres personne mais personne ne m'a donner d'explication
merci pour vos reponses je vais regarder, j'ai oublié de preciser que l'ancien proprietaire a enlever les papillons d'admission ds un soucis de casse moteur ?? y a t'il un lien ????
c est tres bien, une bonne chose de faite.
rien a voir avec tes variations de ralenti.
comme dit plus haut, c est soit un pb d injecteur (admission), soit un pb de FAP (exaust)
mais ca ressemble en effet plus a un soucis d admission - a essayer de tirer un peu dessus sur l autoroute, en roulant avec le nettoyant pour injecteur.
Salut jai le memem soucis que toi niveau raté au alentour de 1800 tour si je stabilise le regime.
Jai un 150 cv 2l de 2007
Quand jaccelere aucun a-coup.
Min fap est percer donc ce n'est pas la cause.
Je viens de mettre un nettoyant vanne egr Dans le carburant.
On va voir au fil des kilometres si ya u mieu.
C'est super desagreable donc je suis ouvert a toute vos idée
alors cet apres-midi j'ai demonter la vanne egr et nettoyer elle est nickel apres remontage et essai toujours des trou au alentours de 1800 tr/min et rien en acceleration grrrrrr
je vais donc voir ce debimetre ?????
Desolė, mais je ne te suis pas !
Tu poses des questions, on te repond, tu pars sur autres choses et tu repose des questions, ca risque de boucler un moment.
Desolė bis, mais je ne vois pas bien le rapport avec la vanne egr ! Au pire, sur un x3, elle se bouche et fout la paix a ton moteur, mais malheureusement allume un temoin .
Ne penses tu pas ( une fois de plus) que tenter le nettoyant injecteur , serait a faire avant de demonter des trucs au hazard ?
Je dis pas que ca va regler ton pb a coup sur, mais il faut faire les choses dans l ordre, tu risques d introduire une 2 ieme panne, et la, bonjour les pb pour en trouver les causes !
Dernière modification par toby64 le 15 oct. 2012, 11:44, modifié 1 fois.
je viens de trouver la panne il s'agit de mon debimetre car je l'ai debrancher et plus aucune raté ralentit stable etc
donc si vous avez ce genre de trouble il ne vous reste plus qu'a acheter un debimetre neuf lol
a++ pour la prochaine panne heureusement que j'ai le moral
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