Voyant indicateur 4X4, question

[sergedelyon]

Bonjour

je constate lorsque je passe a certains endroit que la voiture declenche l'indicateur 4*4 je trouve ca un peu bizarre .selon vous est ce du a un mauvais reglage ou est ce du au revetement de la route?

merci

[cedric85]

Ça dépend, lorsque tu es sur chemin boueux à traverser des ruisseau, il se mets peu être automatiquement en 4*4...

[sergedelyon]

Oui je n'ai pas precisé mais ca se declanche toujours aux memes endroits sur du bitume

[Corpas]

Ou alors il faut prendre une autre route


Non rien d'anormal je pense...

[sergedelyon]

Merci a tous et surtout on boit pas quand on roule meme avec un 4*4 !!!

[PDD]

Ne te tracasse pas avant le réveillon, ce voyant qui s'allume te signale simplement que les différents systèmes de contrôle de stabilité viennent de fonctionner. Tu es toujours en 4X4 de toutes façons avec l'Xdrive (sauf panne de BT!).

[rhonalpin]

Bonjour les gens et bonne année à tous.............

Effectivement, l'affichage 4*4 qui s'affiche de temps à autre indique le déclenchement des systèmes de correction de trajectoire équivalents à l'esp ou autre. Rien de bien méchant, au contraire....... Moi j'y arrive surtout en reprise dans une épingle glissante par exemple ou alors en démarrage sur route fortement glissante : neige ou verglas et là c'est le passage en 4 roues motrices qui est signalé.

Nous ne sommes pas en 4*4 permanent, juste en propulsion et si besoin est, le x-drive prend le relai et le voyant s'allume.

Bref, allumé par intermittence il indique l'activation des systèmes d'aide à la stabilité et/ou de traction.

Allumé en permanence; c'est plus un problème du système : mais là c'est complètement différent.

[pipet]

"Nous ne sommes pas en 4*4 permanent, juste en propulsion et si besoin est, le x-drive prend le relai et le voyant s'allume."
Bonjour
Faux!
Propulsion uniquement à partir de 180km/h, autrement il est 40% avant et 60% arrière si mes souvenirs sont bons.

[creatom]

c est pas beaucoup mieux non plus...
a moi d 'essayer:

50% / 50% avant arriere, jusqu a 0% avant /100% a l arriere a partir de 180 km/h
- c est jamais moins de 50% a l arriere (car ce n est pas possible)
- c est jamais fixe, toujours en recalculation (30 fois par seconde)

[PDD]

En fonctionnement normal 40% avant et 60% arrière, sinon en cas de "patinage" d'une roue d'un train, cette répartition va changer car la roue est freinée et la puissance passe sur le train qui a encore de l'adhérence par l'intermédiaire du fonctionnement de la BT et de son embrayage piloté.
http://www.bmw.be/fr/topics/fascination ... ology.html

[rhonalpin]

Ou lala.......... Sourire.
Je vous invite juste à relire le manuel du castor junior fourni avec le véhicule.............
Le x3 E83 est une propulsion.............. et devient un 4*4 quand l'électronique le décide............
Maintenant BMW ne sait peut être pas comment est répartie la motricité sur ses véhicules............

[PDD]

la en te lisant je rêve...la X3 une propulsion en fonctionnement normal...et en plus tu as l'air sur de toi, bien amicalement quand même...

[rhonalpin]

Je suis juste sur de savoir lire ce qui est écrit dans le guide fourni avec le véhicule...........
Inutile d'être condescendant pour autant.........
Rêve si tu le souhaites, moi je ne rapporte que ce qui est indiqué dans le manuel..........
Maintenant, encore une fois, BMW se plante surement.......... Mais je n'invente rien, je lis et je rapporte.......

[TFA]

Tu veux bien nous faire un scan de cette page, elle manque à mon manuel ?

[PDD]

je pense que notre ami Rhonalpin ne lit pas les messages postés.
http://www.bmw.be/fr/topics/fascination ... ology.html

[rhonalpin]

Et que notre ami PDD oublie que l'on est sur le forum E83.............. Sourire.

Aujourd'hui le système X drive n'est plus le même qu'à son lancement, il a été amélioré, les répartitions changées.
Je n'ai pas de quoi scanner mon livret d'utilisation sous la main mais je ferai en sorte de le faire d'une façon ou d'une autre.
Ton lien a été parcouru par l'ami Rhonalpin mais tu oublies peut être que nous sommes 10 ans environ après le lancement du E83.

Dans cette vidéo promotionnelle de BMW faite par Luc Alphand pour le E83, il est précisé que " quand l'adhérence est optimale et que la motricité sur l'avant est superflue, le X drive reporte pratiquement tout le couple vers l'arrière"......... Si on est pas dans le cas d'une propulsion, là c'est moi qui rêve........ .
Idem si ce n'est pas le cas de la presque totalité des trajets que nous faisons.
Beaucoup l'utilisent en ville quasi exclusivement et sur autoroutes.

Moi j'habite en Savoie c'est un peu diffèrent, j'ai un peu plus l'occasion de côtoyer la neige...... Mais bref, là n'est pas le problème, encore une fois, BMW doit se planter dans sa pub..........

Mais si tu le souhaites PDD, je veux bien dire qu'en plus de ne pas savoir lire, j'ai du mal à entendre et à comprendre....... lol

Pour finir quand même, sur une traction pure, un train de pneus avant fait environ 30 000 kms et l'arrière 100 000.....

Alors pourquoi fait on exactement le même nombre de kms avec nos X3 avec les 4 montes?
Tout simplement parce que l'usure due à la direction sur l'avant est compensée par celle induite par la propulsion grandement majoritaire sur l'arrière......

Je crois que le mieux est de clore car cette discussion devient stérile et inutile pour le reste de la communauté.

Tu as tes certitudes et moi les miennes, tout comme d'autres avis divergent au sujet de la BT et de son passage à la valise après vidange, tout comme la répartition maximum du couple suivant le pont ou les roues etc etc..............

On est là pour échanger mais pas pour pratiquer l'attaque systématique de l'avis divergent et/ou se montrer hautain.........


Voici enfin le lien................. Bonne soirée.

[TFA]

Et que notre ami PDD oublie que l'on est sur le forum E83.............. Sourire.

Ce n'est pas pour prendre la défense de PDD mais depuis le temps qu'il est sur le forum, je peux te garantir qu'il à déjà bien mis les mains dans le cambouis de son X3

Aujourd'hui le système X drive n'est plus le même qu'à son lancement, il a été amélioré, les répartitions changées.

L'algorithme à très certainement évolué mais le principe reste identique

Je n'ai pas de quoi scanner mon livret d'utilisation sous la main mais je ferai en sorte de le faire d'une façon ou d'une autr.

Une photo avec un APN ou un téléphone

Dans cette vidéo promotionnelle de BMW faite par Luc Alphand pour le E83, il est précisé que " quand l'adhérence est optimale et que la motricité sur l'avant est superflue, le X drive reporte pratiquement tout le couple vers l'arrière"......... Si on est pas dans le cas d'une propulsion, là c'est moi qui rêve........ .

Ça fait beaucoup de conditions. En fait nos Xdrive ne son réellement des propulsions qu'à partir d'une certaine vitesse (interdite sur les routes Française)

Moi j'habite en Savoie c'est un peu diffèrent, j'ai un peu plus l'occasion de côtoyer la neige.....

Là encore tu ne connais pas bien le coin oû habite PDD

Pour finir quand même, sur une traction pure, un train de pneus avant fait environ 30 000 kms et l'arrière 100 000.....
Alors pourquoi fait on exactement le même nombre de kms avec nos X3 avec les 4 montes?
Tout simplement parce que l'usure due à la direction sur l'avant est compensée par celle induite par la propulsion grandement majoritaire sur l'arrière.....

As tu déjà étudié l'usure des pneus d'une vraie propulsion ?

Pour le reste nous ici nous aimons bien les discutions constructives qui savent rester respectueuses

[ledesc]

Je suis juste sur de savoir lire ce qui est écrit dans le guide fourni avec le véhicule...........
Inutile d'être condescendant pour autant.........
Rêve si tu le souhaites, moi je ne rapporte que ce qui est indiqué dans le manuel..........
Maintenant, encore une fois, BMW se plante surement.......... Mais je n'invente rien, je lis et je rapporte.......

Lire c'est une chose, mais ressentir le fonctionnement de sa voiture en est une autre, si le E83 était une propulsion tu serais déjà dans le décors....

La répartition est bien 40/60

[rhonalpin]

C'est bien ce que je craignais........ sourire.
Un enchainement de posts dans le genre pavés...........
Je te fais une photo au plus vite de la page de mon carnet........
Et puis au fait, mais là je me fais l'avocat du diable que je suis.... .............. Le X3 existe en 4*2 pur depuis ses débuts et BMW le sort à nouveau en 2 roues motrices sur son dernier modèle............ C'est très sérieux même si c'était un joke en même temps.

[rhonalpin]

Lire c'est une chose, mais ressentir le fonctionnement de sa voiture en est une autre, si le E83 était une propulsion tu serais déjà dans le décors....

La répartition est bien 40/60

Le X3 n'est pas une propulsion pure, je n'ai jamais dit ça.......... Merci de ne pas me prendre pour plus benêt que je ne suis !!!! lol
C'est un type propulsion qui accouplé à une BT devient une intégrale quand le besoin s'en fait sentir...........
Tu m'as mal lu !!!!!!