Amortisseur pour X3

[stiphan]

Je viens a mon tour de commander quatre amortisseurs KAyaba chez rps. Prix défiant toute concurrence.
Par contre un mois de délai mais le vendeur m'a prévenu.

J'ai un amortisseur avant qui a pas supporté la chaleur et a lâché.

Gilles, petite question sur le x3. Tis indique de faire attention lors du changement de l'amortisseur avant. Le cardan n'aime pas du tout etre tiré vers l'extérieur. Risque d'endommagement de son joint homocinétique.
As tu remarqué quelque chose ou pris des dispositions particulières ?

Merci.

[gilles25370]

Je n'ai rien remarqué de spécial.....
Cela vas tout seul a démonter a condition de lever l'avant complétement ...ainsi, tu peux abaisser le bras inf sans forer comme un malade !

[stiphan]

Merci de ta réponse.

Je bosse sur un pont donc ça devrait le faire.

Tis indique cet avertissement. a suivre.

[grenox]

Avant de commencer, en fonction du pont, prépare une cale à hauteur (ou un fil de fer) pour ne pas laisser pendre le moyeu de roue trop bas

[stiphan]

Un petit vérin hydraulique sert de support et aide au remontage.

Mais bon faut qd meme descendre bas pour sortir l'amortisseur (ou jambe de force) du moyeu. Et visiblement c,est la qu'il faut faire gaffe au cardan...
A moins de déposer en premier la coupelle, le ressort et sortir l,amortisseur en dernier avec le moyeu poser sur un support. Seulement meme avec un écarteur de jambe de force c'est parfois pas simple à déboîter....

[chris.0296]

bonjour à tous, mes 2 amortisseurs avant viennent de lâcher en Espagne ,avec de l'huile qui coule depuis le haut, ils ont quand même 172000 km, mais je pense que les 40 degrés et l'état des petites routes les ont achevés, j'ai vu de superbes tutos, je pense me lancer pour changer les 4, je compte mettre des Bilstein, vous en pensez quoi ?

[stiphan]

Personnelement j'ai une mauvaise expérience avec bilstein et je ne rachèterai plus rien de leur marque.

Toute leur gamme ne se monte pas sur Audi Quattro 3.2 et malgré mes échanges pour leur signaler ils s'en foutent royalement. Sortir la disqueuse pour monter des amortisseurs neufs c'est moyen !

[chris.0296]

merci, j'y verrai plus clair quand ce sera démonté...

[grenox]

Regarde là :

viewtopic.php?f=26&t=23028

[chris.0296]

d'accord, merci ++

[chris.0296]

bonjour à tous ,pour mes amortisseurs avant, j'ai démonté les étriers, les disques et la biellette de suspension, mais après, il faut vraiment déboiter les 3 rotules et déboiter le cardan ?

[grenox]

Pour le E83 je ne suis pas sur, en principe non regarde sur ce plan Vis/écrou 2 & 3 et tu retires vers le haut :

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=31_0671

Je regarde sur le TIS en rentrant

[grenox]

Comme je te disais retire la vis au pied de l'amortisseur et écarte la fente( il faut une douille spéciale mais avec un "énorme" tournevis plat et une clé à molette pour le tourner ....) précaution à prendre pour réaligner au remontage, fait une marque au pointeau avant démontage.

Laisse l'amortisseur fixé en au avant d'écarter la fente et tire le moyeu vers le bas dans la limite de ce que peut accepter le croisillon sans le déboité et avant prépare une cale pour posé le moyeu une fois désaccouplé de l'amorto...

Courage tu as fait le plus gros .... faits des pour les prochains

[chris.0296]

merci beaucoup ! je m'y remettrai le we prochain, je prendrai qques photos pour faire un résumé à la fin, à bientôt !

[grenox]

A+

[gilles25370]

[quote="grenox"]Comme je te disais retire la vis au pied de l'amortisseur et écarte la fente( il faut une douille spéciale mais avec un "énorme" tournevis plat et une clé à molette pour le tourner ....) précaution à prendre pour réaligner au remontage, fait une marque au pointeau avant démontage.

Laisse l'amortisseur fixé en au avant d'écarter la fente et tire le moyeu vers le bas dans la limite de ce que peut accepter le croisillon sans le déboité et avant prépare une cale pour posé le moyeu une fois désaccouplé de l'amorto...

Courage tu as fait le plus gros .... faits des pour les prochains

Inutile de faire un repere!!!!!
Tu as une encoche sur le pied de ton amorto , pour le remonte !!!!!

[chris.0296]

parfait, merci, donc pas besoin de déboiter les 3 rotules ?

[gilles25370]

Inutile de déboiter tes 3 rotules.....

[chris.0296]

bon c'est super , c'est clair , merci+++, à bientôt.

[stiphan]

Tis indique de déposer la rotule de direction mais je ne vois vraiment pas l'intérêt non plus.

Les repères sont à faire sur le coupelle si elle ne possède pas de pion de positionnement mais là encore je suis pas convaincu de l'importance du jeu qu'on peut induire a ce niveau.

Et surtout suivre le conseil de Grenox, éviter absolument de déboité le cardan...

Je suis toujours en attente de mes amortisseurs pour attaquer. Plus d,un mois de délai chez race part, sur ce coup la je recommande vraiment pas.

J'essaierai de faire des photos pour un tuto mais pas tjs évident dans le feu de l'action.