Voilà, depuis que j'ai acheté mon X3 j'ai remarqué qu'en sous régime le moteur faisait vibrer la caisse avec un bruit comme un échappement qui touche la caisse. Quand je passe les dos d'ânes avec les carreaux ouvert j'entend un cliqueti un peu comme si on avait oublié une clef sur le berceau ! Et quand je coupe le contact j'entends un bruit comme si l'échappement touchait quelque part.
Au vue des symptômes j'étais sûr de trouver mon échappement détaché ou pire HS, mais je me suis couché sous la voiture et rien la ligne est nickel, tous les silent bloc sont en place et en bon état et quand je bouge la ligne à la main ça tape nul part ! J'ai juste un petit couinement quand je force sur la partie flexible du cata.
Donc à votre avis ça peut venir d'où ? J'avais pensé aussi aux supports moteur, c'est fragile sur les X3 ?
Et j'allais oublier pour info le volant moteur a été changé il y a 5000 km.
Non, elle est passé au CT en janvier je pense que le contrôleur l'aurait vue ! Mais bon le CT est vierge et une voiture de 10 ans et 179000 km avec un CT vierge c'est pas courant ! Je vais vérifier par acquis de conscience.
Merci, Je vais regarder mais ça m'étonne car je pense que je m'en serais rendu compte sur la conduite et ça serait jamais passé au CT même si le contrôleur est une buse il peut pas louper ça !
Pffff note pour les lus tard le Ct n'est en rien gage de sécurité!!!
Encore une preuve de plus il y a 1 mois avec la golf iv que j'ai achetée!!!
Il faut que tu te penches sous l auto et que tu test tout tes supports en faisant bouger les diffèrentes partie.
Tirant de chasse, rotule suspension complete, biellette barre stab, ressort casse ( relativement fréquent j'ai eu le cas ) le mieux est d être deux un qu volent pour démarrer et éteindre et un en dessous pour voir ce qui se passe!!!!
Oui je sais bien que le CT n'est pas un gage de sécurité et je suis le 1er à avoir des doutes sur le fait qu'il soit vierge mais quand même laisser passer un ressort cassé, ce serait énorme ! Pour les supports moteur par contre j'ai un gros doute mais j'ai eu du mal à voir, comme tu dis effectivement il faut être 2. J'avais également un gros doute sur le catalyseur mais apparement c'est pas trés courant sur les X3.
Merci pour vos conseils je vais payer l'apéro à un pote et on va regarder ça de beaucoup plus près !
Bon pour sa défense moi j avais un ressort casse j'ai mis le x3 sur un pont au moins 10 fois pour controle et diff entretient et je n'ai rien vu!
Je ne m'en suis rendu compte que au changement de l'ensemble! Heureusement que je suis un psycho et que je change tout à chaque fois sinon je me serai retrouve en carafe le temps de recevoir la piece!
heuuuuu si si, le controle technique a bien pour but d'assurer que le parc auto du pays est conforme aux normes de securite du pays ...
c'est bien la le but du contrôle technique (comme son nom l'indique)
Apres, si tu paies le controleur, ou si c'est un pote (... a toi ou de ton garagiste) évidemment ... on perd un peu l’intérêt du contrôle effectue
Vérifie le serrage du silent bloc au niveau de la boite de transfert. Sur le mien, il était bien à sa place mais pas assez serré, du coup à chaque irrégularité de la route ou dos d'ane, un bruit entre un grincement et un claquement ce faisait entendre avec vibrations au niveau de la console centrale. Après avoir vérifié le serrage de la poutre support de la boite de transfert, j'ai resserré ce silent bloc et j'ai mis facilement 2 tours de clés dessus et depuis nickel.
Ok merci, ça me fait pas mal de pistes à explorer.
Les ressorts sont OK, tout ce qui est train AV barre stab etc c'est ok aussi, par contre quand on coupe le moteur et que je suis en dessous il bouge beaucoup il fait presque un saut ! Le grincement vient du catalyseur mais c'est peut être dû au fait que le moteur bouge beaucoup car en le faisant bouger à la main je n'arrive pas à reproduire le même bruit. Bon je vais attendre qu'il fasse un peu meilleur ou que je puisse avoir un pont pour continuer à chercher mais je pense que les silent blocs sont pas au top !
Salut tous le monde sur le mien j'ai la même chose quand je démarre et que j'éteins la voiture c'est pareil comme un bruit qui viens du dessous, comme le pot qui claque sur la caisse. J'en ai profité pour en parler avec ma concession et d'après eux rien de tout ça, je suis quand même étonné c'est mon premier x3, j'aurais pensé que chez BMW tout est solidement accroché et que si j'entends des bruits comme cela c'est que forcément il y a un truc qui ne va pas ?
Le mien est de 2009 avec 128000km alors si les support moteur déjà alors que je viens de lâcher ma toledo avec le double de km qui ne faisait pas un bruit sauf un peu de fumer lol quand je tapais dedans.
Apres pour ce genre de symptômes il y a une autre hypothèse: le volant moteur. Moi je l'ai éliminé d'office car il y a été changé il y a moins de 5000 km !
Bonsoir,
Même chose pour moi mais j'ai trouvé d’où venait le défaut c'est la pièce n°11 qui touche le pot avec les vibrations du moteur, dés que je touche cette pièce avec une cale en bois plus de bruit. http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=18_0571
Ok merci pour ta réponse, j'ai déjà vérifier tous les silent blocs d'échappement sans succès, et puis moi on sent bien que le bruit vient de l'avant même la sonorité du moteur est un peu rauque c'est pour ça que j'avais pensé au catalyseur au départ.
Petite précision quand on fait le test classique à l'ancienne de passer une vitesse puis de bouger la voiture en avant et en arrière pour voir si le moteur bouge ou claque, dans mon cas le moteur ne bouge pas et je n'ai aucun bruit. Mais bon ce sont des supports moteur hydraulique donc je ne sais pas si cette méthode est vraiment valable. En plus, plus ça va plus je trouve que le moteur est bruyant, mais je n'avais aucune odeur d'échappement et quand je passe sous la voiture je ne vois rien qui puisse faire penser à un soucis d'échappement !
Regarde au niveau des masses en caoutchouc qui servent à équilibrer le pot d'échappement pour atténuer les vibrations (pièce 11 sur le schéma).
j'ai eu le cas sur le mien et le caoutchouc était déchiré, ne remplissant plus son rôle, regarde là : viewtopic.php?f=26&t=20793&hilit=%C3%A9chappement
"Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson pêché, alors vous découvrirez que l'argent ne se mange pas"
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