Je viens de faire tout l'entretien sauf la vidange moteur.
Pour le filtre à air 6 bougies filtre habitacle, filtre à huile (pack BMW OEM avantageux au niveau tarif)
Les huiles de ponts, BVM Boîte transfert OEM BMW quelques babioles (bouchons neufs parce que je suis maniaque)
300 à 350 euros sans la MO.
La vidange BT n'était pas du luxe l'huile était noire pourtant l'entretien avait été fait vers 55000 km j'en ai 108000
Bilan j'ai l'esprit tranquille, la BT fonctionne parfaitement avant il y avait comme un très léger glissement.
Le bougies neuves soulagent les bobines qui n'ont pas besoin de çà. mais bon en diesel
