X3 E83 2.0D

X3 Première génération de 2003 à 2010
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Aqua Rod
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Re: X3 E83 2.0D

Message par Aqua Rod »

Aqua Rod a écrit : 07 juil. 2017, 05:59
Ce soir, je roule en 2.0D 177ch.... :bounce: mais c'est pas la mienne, :( on me la prête car je suis en galère de transport !! :arrow:
C'est d'ailleurs depuis que j'ai pu essayer celle la que j'ai apprécié les X3 que je n'aimais pas trop avant !! :cheers:
:(
Plus que 2 semaine pour savouré le plaisir.
:(
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Aqua Rod
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Re: X3 E83 2.0D

Message par Aqua Rod »

Fini, plus de X3 pour moi ! :(
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Re: X3 E83 2.0D

Message par PDD »

bazooka a écrit : 17 juil. 2017, 14:47
Bonjour je viens de retrouver mon lien pour le site, égaré depuis deux ans...
Je possède un X3 20D luxe depuis fin décembre 2014 avec lequel j'ai parcourus 30.000 kms sans soucis.
En parcourant un peu le forum ce jour j'ai découvert que la distri pouvais être défectueuse...
Mon X3 est de juin 2007, sur les factures d'entretien concession est mentionné (X3 20D M47) dois je en déduire que je ne suis pas concerné par ce problème ?
Merci d'avance... ! :welcom:
Mieux vaut tard que jamais, non pas de problème de chaine sur le M47.
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Re: X3 E83 2.0D

Message par bazooka »

MERCI !!! :Top:
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Re: X3 E83 2.0D

Message par Aqua Rod »

Bonjour,

J'ai quelques petites questions pour vous, les puristes :D

Les "joints d'optique" du X3 que j'utilise sont sacrement abimés !

Questions :
1) Ils servent a quoi vraiment ?
2) Il faut impérativement les changer ?
3) Avez vous des bon plans pour ce genre de pièces ?

Merci. :coucou:
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Re: X3 E83 2.0D

Message par PDD »

Que veux tu dire par "joints d'optique"?
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Re: X3 E83 2.0D

Message par Aqua Rod »

Hello PPD,

Je parle des joints entre le bloc phare et le capot ! :shock:
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Re: X3 E83 2.0D

Message par PDD »

Ils semblent couter une dizaine d'euros.
https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/se ... CE/63_0820
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Re: X3 E83 2.0D

Message par Aqua Rod »

Merci PPD,

Tu crois que c’est important de les changer ?
A part l’esthétique, je vois pas trop à quoi ils servent !

À bientôt !
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Re: X3 E83 2.0D

Message par PDD »

Peut être aussi étanchéité qui empêche la poussière et l'eau de repasser sur le dessus du moteur. Renseigne toi en casse vu que c'est une pièce qui normalement ne dois pas s'abîmer beaucoup.
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Re: X3 E83 2.0D

Message par Aqua Rod »

Oui, je vais essayer !
Mais , tu sais ici, avec le soleil qu’on a : ca seiche tous les plastiques / joints à vitesse Grand V !
Même le joint du par-brise est HS !
A voir !

Merci, à bientôt !
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Re: X3 E83 2.0D

Message par toto »

Le mien à 421 000 km turbo et moteur d’origine, acheté à 135 000...
J’hesite à racheter le même...
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Re: X3 E83 2.0D

Message par bazooka »

Prend le avec moins de bornes ! :) ;)
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