Plus que 2 semaine pour savouré le plaisir.
X3 E83 2.0D
- Aqua Rod
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Re: X3 E83 2.0D
Plus que 2 semaine pour savouré le plaisir.
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Re: X3 E83 2.0D
Fini, plus de X3 pour moi !
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Re: X3 E83 2.0D
Mieux vaut tard que jamais, non pas de problème de chaine sur le M47.bazooka a écrit : ↑17 juil. 2017, 14:47Bonjour je viens de retrouver mon lien pour le site, égaré depuis deux ans...
Je possède un X3 20D luxe depuis fin décembre 2014 avec lequel j'ai parcourus 30.000 kms sans soucis.
En parcourant un peu le forum ce jour j'ai découvert que la distri pouvais être défectueuse...
Mon X3 est de juin 2007, sur les factures d'entretien concession est mentionné (X3 20D M47) dois je en déduire que je ne suis pas concerné par ce problème ?
Merci d'avance... !
Re: X3 E83 2.0D
MERCI !!!
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Re: X3 E83 2.0D
Bonjour,
J'ai quelques petites questions pour vous, les puristes
Les "joints d'optique" du X3 que j'utilise sont sacrement abimés !
Questions :
1) Ils servent a quoi vraiment ?
2) Il faut impérativement les changer ?
3) Avez vous des bon plans pour ce genre de pièces ?
Merci.
J'ai quelques petites questions pour vous, les puristes
Les "joints d'optique" du X3 que j'utilise sont sacrement abimés !
Questions :
1) Ils servent a quoi vraiment ?
2) Il faut impérativement les changer ?
3) Avez vous des bon plans pour ce genre de pièces ?
Merci.
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Re: X3 E83 2.0D
Que veux tu dire par "joints d'optique"?
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Re: X3 E83 2.0D
Hello PPD,
Je parle des joints entre le bloc phare et le capot !
Je parle des joints entre le bloc phare et le capot !
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Re: X3 E83 2.0D
Ils semblent couter une dizaine d'euros.
https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/se ... CE/63_0820
https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/se ... CE/63_0820
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Re: X3 E83 2.0D
Merci PPD,
Tu crois que c’est important de les changer ?
A part l’esthétique, je vois pas trop à quoi ils servent !
À bientôt !
Tu crois que c’est important de les changer ?
A part l’esthétique, je vois pas trop à quoi ils servent !
À bientôt !
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Re: X3 E83 2.0D
Peut être aussi étanchéité qui empêche la poussière et l'eau de repasser sur le dessus du moteur. Renseigne toi en casse vu que c'est une pièce qui normalement ne dois pas s'abîmer beaucoup.
- Aqua Rod
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Re: X3 E83 2.0D
Oui, je vais essayer !
Mais , tu sais ici, avec le soleil qu’on a : ca seiche tous les plastiques / joints à vitesse Grand V !
Même le joint du par-brise est HS !
A voir !
Merci, à bientôt !
Mais , tu sais ici, avec le soleil qu’on a : ca seiche tous les plastiques / joints à vitesse Grand V !
Même le joint du par-brise est HS !
A voir !
Merci, à bientôt !
Re: X3 E83 2.0D
Le mien à 421 000 km turbo et moteur d’origine, acheté à 135 000...
J’hesite à racheter le même...
J’hesite à racheter le même...
Re: X3 E83 2.0D
Prend le avec moins de bornes !
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