J’en suis à mon deuxième X3, et j’ai toujours eu beaucoup de mal pour remplacer mon système GPS, notre antique MK4.
Mais je suis tombé sur une solution qui va permettre, je pense, à beaucoup de monde de disposer d’un système un peu plus à jour et performant, tout en étant ingéré proprement dans nos tableau de bord.
Voici ce que j’ai acheté : un kit de chez connect2, le CT23BM15. Je ne sais pas si c’est nouveau, mais je ne l’avais jamais vu auparavant et je n’en ai jamais entendu parler. Alors je me suis dit que j’allais partager ma nouvelle installation.
En gros pour résumer, ce kit va permettre de déplacer la position de l’afficheur de la clim en lieu et place de l’ancien écran GPS et donc laisser tout l’espace dans le tableau de bord pour installer un autoradio double DIN avec écran de 7 pouces(ou plus ;-) ).
Je vais détailler mon installation en 3 phases
1/- installation du kit connect2
2/- récupération de l'obd du mk4 sur autoradio typé Android
3/- mon installation du moment
J'ajouterai que les éléments d'origine BMW ne seront pas tous récupérer :
Amplificateur FM : actif
Bluetooth : non actif (mais remplacer par le nouvel autoradio)
TV : non actif (mais peu être remplacer par le nouvel autoradio)
Ampli HIFI : actif
Ampli DSP : normalement actif (avec option de réglage avec l'appli android)
Commande au volant : non actif (possibilité de récupérer via un adaptateur Connect2
C'est parti :
1/- Installation du kit connect2
Prix du kit avec Fdp : environ 90€ (https://www.ebay.fr/itm/CT23BM15-Double ... Sw301aT6XV)
ou 130€ avec accessoires pour reprendre les commandes au volant (https://www.ebay.fr/itm/BMW-X3-03-10-E8 ... SwuURZ1hM9)
Tout d'abord il faut démonter les aérateurs centraux en tirant dessus, d'éclipser le réglage de température, d'éclipser le double bouton des warning et de la fermeture centraliser en le poussant par derrière et débrancher la prise de ce bouton.
Ensuite il faut démonter la façade du tableau de bord qui entoure l'autoradio et contient les commandes de clim. Donc on dévisse les deux vis supérieure (1 à gauche et 1 à droite) puis en parti inférieure on fait levier en glissant un tournevis plat entre la mousse du tableau de bord et cette façade du côté droite puis du côté gauche. Ca vient tout seul. On débranche les multiples connexion du boîtier de clim.
Maintenant on voit apparaître les 2 vis de chaque côté de l'autoradio, donc on les dévissent, on tire sur l'autoradio et on débranche la grosse prise derrière (Fakra) et la prise antenne FM.
Pour le bloc du GPS, on dévisse les deux vis sous le plastique de l'écran, on place le module de l'écran en position ouvert et derrière le module de l'écran il y a deux autres vis que l'on dévissent également. Maintenant tout le bloc se soulève, pour le retirer il faut lever d'abord à droite car le moteur qui permet de faire tourner le module de l'écran est encastré sous le tableau de bord à gauche.
(Je n’ai pas de photo du démontage, mais il existe deja plusieur sujet sur le forum)
Voilà vous devriez obtenir ca :
Maintenant la parti la plus délicate de l’installation et qui va faire frémir certain, consiste à … découper le tableau de bord !!!!!
Avant de continuer, je voudrai vous rassurer, car lorsque je modifie une voiture je veille toujours à pouvoir la remettre en état d’origine lors d’une future revente. Donc les éléments découpés ne sont pas essentiel au maintien de l’autoradio et de la clim, MAIS ces éléments participent à leur bonne mise en place. Donc il est préférable de les garder au fond du garage et lorsque vous remettrez l’ancien poste, on pourra facilement les refixer avec de la pate à reparer (type Pattex)
Pour découper il faudra une scie à métaux de ce type car l’espace est réduit.
découper suivant les lignes rouges
les éléments découpés sont retenus par 3 écrous de 10 sur un châssis métallique. il faudra juste dévisser le premier écrous du haut(1), pour l’écrou 2 il faudra aussi le dévisser puis couper le chassis metallique dans l’alignement du plastique (trait rouge) pareil à droite pour ecrou 3.
vous devriez obtenir ceci :
N'oublier pas de passer un bon coup d'aspirateur !!!
Voila maintenant que le plus dur est fait, dans le kit connect2, il y a des rallonges pour déplacer le module de clim, donc on raccorde chaque prise femelle du câblage de la clim sur ces rallonges et on reprend le même passage que le pour l’ancien ecran gps afin d’avoir toutes les prise en attente sur le haut du tdb.
Maintenant on peut rentrer au chaud !! On va s’attaquer à présent au module de clim. Pour ce faire il va falloir dévisser les 6 ou 8 vis qui maintiennent l’afficheur de la console centrale. il faudra utiliser un tournevis à embout Torx n°4 (c’est vraiment tout petit !!). Bien garder les vis car on va les réutiliser.
là j’ai découvert que mon capteur de température était bien poussiéreux, donc hop un petit coup de brosse ne lui fera pas de mal !!!
on récupère les 8 boutons que l’on monte sur la nouvelle façade. vérifiez bien que chaque bouton glisse sans problème dans la nouvelle façade, moi j’ai du reponcer légèrement 2 ou 3 emplacements de bouton pour etre sur qu’ils n’accrochent pas. On réutilise les petites vis pour maintenir l'écran de la clim à la nouvelle façade, et l’on monte le tout dans le cache qui prendra place sur le haut du tdb.
On retourne à la voiture pour installer le nouveau bloc clim. Il faudra récupérer les deux petites fixations métalliques de l’ancien ecran GPS, pour les mettre sur le nouveau bloc clim.
Il faut à présent monter les équerres en plastique fourni dans le kit connect2 pour obtenir une nouvelle cage qui recevra le future autoradio. Mettre en correspondance les point A et B des photos suivantes.
(pour cette étape, il est préférable de monter en premier l’autoradio et de mettre en place les équerres car l'accès est impossible)
reste plus qu'à clipser le cache et à remettre les deux vis en parti supérieur.
on remonte le bloc des bouches d’aération et vous voila avec un tout nouveau tableau de bord !!!!
Cela parait fastidieux, mais on fait toutes les étapes en un peu moins d’1h30 en prenant son temps.
Lors de l'installation de votre nouveau poste, il est impératif de brancher le fil d'antenne out (généralement bleu) de votre nouvel autoradio à la prise N°13 du connecteur Fakra, afin de donner le signal pour allumer l'ampli du tuner FM et pour ceux qui en sont équipé l'ampli des HP sinon pas de son.
2/- Récupération des informations OBD du MK4 pour autoradio android
Pour bien comprendre il faut savoir que le système de communication de nos X3 est basé sur un Protocol appelé IBUS. le but consiste donc à récupérer ces informations et à les retranscrire dans une application android.
Pas de panique !!! tout est deja fait et cela fonctionne plutôt bien. il faudra deux éléments
Une partie interface Hardware (matériel) créer par M. RESLER (info et achat sur : http://www.reslers.de/IBUS/index.html) à environ 25€
et la partie software (logiciel) créé par un allemand (dont je ne connais pas le nom), l’application s'appelle BMW-IBUS qui coûte environ 10€. J’ai été un des premier à essayer cette application sur un X3 car à la base elle à été conçu pour la série 5 (E39 ). Apres quelques mis au point ça fonctionne bien car c’est le même protocole IBUS !!! (plus d’info et achat sur : http://www.ibus-app.de/)
donc pour faire simple l’adaptateur RESLER à 4 fils,
rouge pour le 12V
marron pour la masse
blanc pour le IBUS
vert pour le NTSC (mais on ne s’en sert pas)
il faudra relier ces 3 fils sur la prise Fakra de l’autoradio
rouge sur broche 16 (+12V Après contact)
marron sur broche 12 (Masse)
et blanc sur la broche 9 (IBUS)
Toujours dans un soucis de laisser la voiture intacte lors de la revente, je vous conseil de réaliser ces branchements sur la prise Fakra mâle vendu avec le kit. D’autre part il est préférable de souder les câbles ET de mettre de la gaine thermorétractable afin d'éviter toute interférence ou parasite.
voila reste plus qu’a brancher l’adaptateur RESLER USB a une prise USB de votre autoradio.
vous pourrez donc voir toute les informations du MK4 comme la temp ext, les deux conso, mais en plus vous aurez la fameuse température moteur, les t/min, ect …. et ce que je préfère un système visuel des radars AV et ARR.
Sympa non ?
3/- Mon installation du moment
Personnellement je trouve les écrans en 7 pouces un peu trop petit, j'ai donc décidé d'adapter ce kit d'adaptation.
Au depart j'etait parti avec une tablette android mais c'était un peu trop limité pour une voiture ( pas de prise usb, pas de radio, pas d'amplificateur, ...). Bref en parcourant le web, je suis tombé sur une marque d'autoradio JOYING. Cette marque chinoise est une peu moins pire que les autre en qualité, et propose un autoradio 1DIN, avec un ecran de 7, 8, ou 10 pouces modulable. j'ai donc choisi un 10 pouces !!! celui ci : (https://www.carjoying.de/android-6-0-ca ... teeri.html)
Je l'ai acheter directement via un revendeur en Allemagne pour éviter les délais de livraison et les frais de douanes.
Prix de l'autoradio environ 290€
D'autre part il est équipé de processeur Intel plus puissant que les Rockchip habituel. Avec 2 Go de Ram cela permet d'avoir plusieurs applications en simultanés. Et avec un forum actif il offre plein de possibilité
La particularité de l’écran est qu'il est détachable, et avec de multiple possibilité de positionnement.
J'ai donc adapté des charnières sur les fixations d'origine de l'autoradio, charnière venu directement de chez ... leroy M. !!!!
bref voici le resultat :
Voila j'ai à peu près tout dit, c'est à vous ...... si vous avez des questions ......
édit du 08 février 2018
j'ai réalisé une vidéo qui vous permet de voir le fonctionnement de l'autoradio
lien :
A bientôt
la honte !!!!!
