Bonjour,
Quelques photos de la réparation
Bien tout nettoyer "Cilitbang"
Petit coup d'acétone sur les parties à coller, porte et isolant
Petit coup de peinture
Cordon de joint régulier
Rabattre l'isolant et passer le doigt sur celui ci au niveau du cordon de joint sans trop appuyer juste pour mettre en contact avec la pate.
Mettre des joints sur les agrafes plastiques qui n'en ont pas ou les changer si elles sont cassées
Petit test avec tuyau d'arrosage 5 heures plus tard, plus aucune fuite.
Heureusement la qualité BMW fait que l'eau reste sur la moquette et ne s'infiltre pas en dessous car tout était sec au niveau du plancher et pourtant beaucoup d'eau était rentré depuis longtemps mais la il avait plus pendant 72 heures et c'est comme ça que je m'en suis aperçu !
Litière de chat pendant plusieurs jours a même les tapis et ça a tout absorbé, un bon coup d'aspirateur et plus rien n'y parait.
j'ai contrôlé mes quatre portes et trois fuyaient, les isolants décollés je pense par un mauvais remontage d'interventions précédentes, une prote n'avait jamais eu de joint juste collé à la colle contact, sur les portes arrières pas besoin de faire de trous, une ouverture verticale descent jusqu'au joint et empêche le phénomène de réservoir.
J'en ai profité aussi pour vider les tétines d'écoulement du toit panoramique sous la voiture à l'avant de chaque côté car une était bouchée et à l'arrière de chaque côté aussi mais la il n'y a pas de tétine ça coule dans le bas du pare chocs.
Contrôlé aussi sous le capot moteur les écoulements sous filtre habitacle et de chaque côté des charnières du capot.
