Retard à l'accélération sur X3 2.0D 150cv

[toby64]

Bonjour,
J'ai remarqué que il y a un retard leger (moins d'1/2 seconde) mais que je percois bien, quelque soit la vitesse et le regime, quand je passe d'un regime constant a a fond, ca met un peu de temps a pousser.

Est ce normal ? ou ca se regle par une re-programmation ?

L'ensemble fonctionne tres bien, mais si je veux passer les vitesses un peu vite, parfois, ca me fait faire des accous (genre, je lache l'embrayage alors que le moteur n'est pas en phase d'acceleration a cause du delais)

En roulant normal, on ne s'en apercoit pas, mais en faisant la manip d'appuyer a fond d'un coup, on le sent bien.

[Thomas]

Salut,

C'est tout à fait normal sur un moteur turbo, le temps que le turbo prenne des tours et mon en pression.

Une reprogrammation peut améliorer un peu cela mais il restera toujours un temps de latence, appelé turbo lag.

Thomas

[toby64]

Tiens, j'avais pas pensé a ca car les precedents moteurs turbo (CItroen 2.1l td) ne me semblaient pas generer cette sensation .

En fait, il faudrait comparer avec un autre 2d !

[govel44]

Salut Toby64

J'ai constaté le même phénomène que toi du mon 2.0 d 150 cv. Bizzarement j'ai l'impression que le temps de latence est un peu moins long sur ma série 3 (2.0 d 163 cv) mais si je ne me trompe pas il ne s'agit pas de la même génération de moteur.
Je ferais de nouveaux tests afin de te confirmer tout ça.

Laurent

[PDD]

Aucun retard perceptible sur ma 150 cv après plusieurs essais. C'est un accélérateur "électronique" (un potentiomètre sur la pédale je crois) sur ces autos, cela pourrait il expliquer votre problème?

[redzone]

après réflexion
j'ai aussi ce problème et c'est vrai que c'est un peu ennuyant

[toby64]

C'est bizard, si j'y pense pas, je m'en apercois pas !
par contre en faisant la manip d'enfoncer a fond, on sent le retard.
Je le ressens quand je veux monter les vitesses a fond, ca provoque comme un petit a coup a chaque rapport car je lache l'embrayage et ca accelere un poil trop tard.

[IDIR]

Bonjour, Moi aussi j’ai toujours senti ce problème sur mon X3 2L D de 2007, même quant il était neuf, j’avais même posé la question à l’époque chez BM qui m’ont dit que c’était normal et que je ne devais pas m’inquiéter, je ne me souviens pas exactement des explications techniques mais en tout cas il y avait un rapport avec le turbo