Grosse vibration à partir de 80 km/h

[Dam x3]

Bonjour à tous, beaucoup de problème à ce sujet mais j en ai pas trouvé qui correspond au mien. Tous d abord il s'agit d un X3 e83 de 2004 avec 215 000 km. Le problème est qu à partir de 80 km/h une grosse vibration se fait ressentir dans l habitacle qui commence à s atténuer vers 130km/h. Les vibrations s arrêtent lorsque j appui sur la pédale d embrayage et revienne des que je la relâche (en roulant). Quelqu un à déjà eu ce genre de problème ?

[creatom]

Hello,
Ne connaissant pas l'historique des reparations, a vue de nez et de ce que tu decris des symptomes, je dirais le volant moteur a changer
Si c'est le cas, il faut changer l'embrayage aussi (ca se fait en meme temps)

que dit ton mecano?

[Dam x3]

Salut et merci pour ta réponse. Mon mécano me dit que si s était le volant moteur ça ne se produirait pas seulement à 80 km mais lorsque je passe plusieurs rapport. Il pense que les anomalies du volant moteur sont liées au nombre de tour minute et non à la vitesse du véhicule. En gros si les vibrations arrivent a 80 km/h en 6ème (2000t/min) ça devrait me le faire à chaque rapport des que j atteint 2000tr/min.

[Dam x3]

Pour ce qui est de l entretien j ai changé disque plaquettes avant en septembre ainsi que vidange des deux pont boîte et bt. En aout

[creatom]

Ce qu'il dit fait du sense.

as t-il verifie les silentblocs en caoutchouc du moteur et du train avant? ca pourrait etre en effet, un soucis lie a la vitesse uniquement et donc a une frequence donnee, tout tremble (>> la partie roulantes de la voiture - triangle, amorto, fusee, cardan etc...)

[Dam x3]

En passant des dos d âne ou en descendant des trottoirs j entend claquer au niveau du moteur. Le dessus du support moteur a l air d être légèrement martelé. J en déduis donc que je vais les avoir à changer. Tu penses qu il pourrait y avoir un lien ?

[Robert88]

Voir l'équilibrage de l'arbre de transmission peut-être !

[creatom]

a mon avis commence par la
Ce n'est pas supposé claquer quand on passe un dos d'ane

[PDD]

Pour information ma E83 avait des vibrations importantes dés 100 km/h. Pas dans le volant mais surtout dans les sièges et dans toute la structure de l'auto. Croyant à un problème d'équilibrage arrière on a démonté les roues et une seule roue avait un dépôt important de boue et de poussières coté intérieur de la jante. Nettoyage avec un grattoir et problème réglé. Petites causes, grands effets...

[pal003]

J.ai eu le même problème,à 215000 changement Silentblocs moteurs, puis volant moteur embrayages etc, toujours fines vibrations qui se sont amplifiées, la semaine passée après la valise (specialiste bosch soupçons injecteurs) il s.oriente sur les Silenblocs moteurs, je lui dit pas possible ils ont à peine 35000, je le laisse les changer , résultat ça ne vibre plus au ralenti comme avant de plus a froid , je précise que j.ai 247000 et c.etais infernal surtout reprise de 6 à 80 pour doubler il fallait repasser en 5 bonne chance

[Dam x3]

Merci pour vos reponses. Je vais commander les deux supports moteur dans les jours à venir. Les vibrations sont de pire en pire. Je reviens vers vous dès que je les ai changé.

[pal003]

A ma grande surprise ces vibrations venaient bien des Silentblocs moteur , comme décrit ci dessus au ralenti plus de vibrations du tout , par contre j’ai de la peine à comprendre comment ils sont usés en 30000 kms, ont ils vraiment été changés !!!! De plus il m.a fait remarqué qu’a L’aspiration on dirait un V8 , tout est normal filtre et conduit OK , auriez vous une idée?,, et résultats de ton soucis de vibrations pour ton x3 ? Je finis enfin par effectuer un remplacement des calorstas , l’egr En premier, car le second c’est plus compliqué et d’un accès pas facile , car mon aiguille de température reste sur le bleu , mais monte tout de même dans les bouchons on verra .... bonne route à tous

[Dam x3]

Que veux tu dire par (on dirai un v8 ?)

[pal003]

Quand tu écoute un gros v8 des années 80,en accélérant on entend une énorme aspiration d’air , ça fait un peu comme ça , mon mécano me l’a fait remarquer mais il voit pas après avoir démonté filtre et conduits , et comme avant ça vibré pas mal , c’est bizarre, pourtant en ayant fait 240000 kms je l’aura Entendu, mais sommes toute rien d’affollant...

[Dam x3]

Bonjour à tous. Je reviens vers vous pour informer un peu de l avancement du problème.
J ai enfin changé les deux supports moteur.
Claquement dans les trous et les dos d âne terminé. La grosse vibration a disparue !
Jusque la super !
Seul problème depuis ce changement là vibration s est déplacé vers l arrière laissant place à un grondement sourd et encore plus désagréable .
Ajouté à ça un puis de vibration sous les siège lorsque le rétrograde fais objet de frein moteur.
Je pense au flector, roulement de palier où peu être support de boîte de transfert.
Qu en pensez vous ?