Différences mécaniques E83 3.0i et 3.0 si ?

[towcat]

Hello,

je me posais cette question l'autre jour : quelles sont les différences entre les 2 blocs, avec les 40 chevaux ?

quelqu'un sait il cela ?

merci !

[towcat]

farfouillant, j'apporte un premier élément de réponse : il s'agit du même bloc N52B30 dans les 2 cas, à priori même cylindrée avec la même référence de moteur donc...
( http://www.6enligne.net/html/modeles/fi ... dMoteur=27 )


http://www.6enligne.net/html/modeles/fi ... ure=56id=3

les pièces mobiles seraient identiques, seule la programmation change ? (ça m'étonne)

edit : erreur apparemment, avant 2005 les X3 auraient un autre bloc moteur : le M54B30

c'est donc pas du tout le même...

à priori ça répond à ma question...

[towcat]

par simple curiosité historique, il apparait que le bloc N54B30 dérivé du N52 lui même ayant succédé à mon M54, est très proche du M54...

" Surprisingly the engine block of the N54B30 is similar to the older generation BMW M54B30 engine - all aluminum with cast iron cylinder liners. This is because the newer N52 aluminum-magnesium engine block was not deemed as suitable for turbo-charging with the above-mentioned engineering goals. As a result, the N54B30 is physically heavier (195 kg (430 lb)) than the very light (161 kg (355 lb)) N52 engine. This also explains why the engine block size is identical to the older M54B30 at 2979 cc/181 in³ instead of the 2996 cc/182 in³ of the new N52B30 3.0L engine. There are some differences between the M54 and N54; the M54 is a single-piece block, with the water pump housing cast into the block, and is a closed-deck design, compared to the N54's two-piece block with a separate bedplate, electric water pump, and open deck."

j'ai lu chépuzoù que le moteur 335i était un M54B30 équipé de 2 turbos Mistubishi, ça concorde avec ce qui est dit ci dessus...