remplacement liquide de frein

[PDD]

Pour information, j'ai remplacé le liquide de frein de mon ancienne E83 2d. Méthode classique à deux, un qui pompe et l'autre qui ouvre et ferme la vis de purge en débutant par le roue Ar droite (la plus éloignée du maitre cylindre) et en veillant à ne pas vider le bocal de remplissage. Il faut 1,8l de Dot 4 au total. Mon liquide avait 8 ans et était très foncé mais avait un taux d'humidité de 2% donc était encore valable. Curieux que BMW demande un remplacement après 4 ans puis tous les deux ans. Dans mon cas le témoin d'indication du besoin de vidange ne s'était jamais allumé.

[Outlander 68]

Bon entretien
Oui BMW comme d'autres constructeurs joue la sécurité,il en vas également du fabricant du système de freinage...mais la méthode du controle du fluide par ébullition permet effectivement un jugé plus précis (que celui du réfractomètre) in fine une petite économie pour ceux qui ne peuvent le remplacer ou contrôler soit même.
8 ans cela fait en gros 160.000 km...c'est beaucoup,mais bon si contrôlé régulièrement.

[PDD]

L'auto a 120000 km et j'ai utilisé un petit testeur d'humidité électronique acheté 12 euros sur internet. Semble bien fonctionner et m'a indiqué que le liquide de ma Mitsu L200 (qui 18 ans) devait être remplacé.

[Tophe063]

Normalement les reco BM c'est première vidange à 3 ans puis tous les 2 ans. Sur le principe ça permet de déphaser cet entretien des entretiens principaux , donc de faire passer l'auto en atelier tous les ans.
Accessoirement, cette opération n'est facturée que 50€ en concession.