J'ai fait un massage avec ISTA/P hier soir sur la voiture, fait les mises à jour etc .. mais il y a 2 défauts qui restent affichés et actifs, je ne sais pas trop comment procéder pour identifier exactement et résoudre cela.
Merci pour votre aide par avance.
Il est vrai que la voiture crache du noir quand on accélère ç fond de temps en temps et je trouve quelle ne sent pas très bon au niveau des gaz, donc c'est cohérent
Pour le chauffage j'ai entendu parler d'un capteur près du radiateur mais lequel comment ... me voilà perdu?
Bon, sujet AUC réglé .. confère autre post. Reste le sujet du débit d'air massique qui reste.
J'ai lu beaucoup de chose sur le sujet. Il semblerait dans tous ce que j'ai lu .. qu'il faut réinitialiser la valeur mais que cela se fait tout seul quand on fait un effacement des défauts .. ce que j'ai fait pleins de fois .. et que donc si le défaut persiste .. c'est qu'il faut changer le débitmètre.
j'ai aussi lu l'inverses .. bref un peu perdu. Le truc c'est que le débit mètre c'est 150 Euros en Bosch min .. donc pas envie de le changer si cela ne résous pas mon problème ...
Bon, en désespoir de cause .. j'ai changé le débitmètre .. et zouh, 150 €, un BOSCH .. lu trop de galère sur les premier prix à 50 €.
Au début, toujours le défaut, mais après avoir roulé 2 minutes et recontrôlé ce matin, plus de défaut.
Voilà donc une voiture de 310 000 km sanas défaut maintenant ..
j'ai mis à jour les ECU DDE et VTG qui était obsolète et reprog pour remettre tout au propre, c'est nickel.
Me reste ce soucis de bougie de préchauff cassée et j'attaque l'esthétique de titine.
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