Vidange de la boite de transfert x3 2,0 d 2005

Message par **toby64** » 20 mars 2013, 18:26

On en a deja discuté plusieurs fois de cette question, il semble que le passage a la valise soit seulement necessaire si tu as deja eu un code d erreur pour un probleme d huile de bt.
Sinon, ras , on est un paquet a l avoir fait sans rien reinitialiser et sans pb ensuite.

Message par **oakland86** » 20 mars 2013, 21:17

Certes mais bon, perso pour quelques euros d écarts je vais pas prendre le risque!

Message par **toby64** » 20 mars 2013, 22:55

C est ton choix

Mais si tu peux a l occasion demander en quoi ca conciste, nous sommes interessé !

Message par **PDD** » 21 mars 2013, 09:38

Je répète mon message du post suivant, que les modos le supprime si ils le désirent...

Voila exactement la procédure officielle que vient de me confirmer le chef d'atelier de "mon agence" BMW. Si on vidange préventivement une boite de transfert il n'y a absolument rien à faire comme réinitialisation concernant la boite de transfert, il est formel la dessus. Si on vidange après l'apparition d'un défaut (la défectuosité du servo moteur étant quasi la seule cause d'apparition du défaut précise t-il), il faut réparer bien sur, puis simplement effacer le défaut. Il n'y a rien à "réinitialiser!
Attendons les avis d'autres chefs d'ateliers...

Maintenant chacun dépenses son argent comme il veut...

Message par **domdu34270** » 21 mars 2013, 10:01

salut pdd

tout a fait d'accord avec toi je l'ai déja fait deux fois sur mon x3 et pas de pb suite à cette vidange, je conseil vraiment
cette vidange qui neutralise les bruits sourds et accoups lors du démarrage
les bruits aussi lorsqu'on redémarre en braquant ect .......

facile à faire 44 euros certe mais le prix d'une boite de transfert à 3500 euros ........

Message par **toby64** » 21 mars 2013, 13:53

PDD a écrit :
Attendons les avis d'autres chefs d'ateliers..
Maintenant chacun dépenses son argent comme il veut...

Oui c est pas faute d en avoir longuement debattu !

Il faut preciser : " l avis des chefs d ateliers ... Competants " .... Ca reduit de ceux qui se contentent de colleporter des legendes urbaines ...

Message par **mmomi1** » 21 mars 2013, 19:27

domdu34270 a écrit :

facile à faire 44 euros certe mais le prix d'une boite de transfert à 3500 euros ........

Je viens d'aller chercher le bidon chez JPC Auto: 35€ TTC et le joint offert

Matreal · Message par **Matreal** » 29 mars 2013, 17:10

salut les gens , ca y est la vidange de la BT est faite , resultat 30 min tranquille pénard 600ml d'huile usagées récupérer et remplissage avec ma petite seringue de 60ml et 800ml dans la BT . merci pour le Topic , vidange pour 37.85 € joint compris . maintenant je compte faire le changement de la cartouche filtre a gazoil . quelqu'un a Le Topic ??

Message par **domdu34270** » 29 mars 2013, 17:32

salut

filtre a gazoil presque au même endroit a 50 ce,timètres vers l'arrière juste enlevé la protection et tu as le filtre
en dessous du siège conducteur

Matreal · Message par **Matreal** » 29 mars 2013, 17:39

je vient de voir le Topic mais pendant que j'y suis a tu les Rèf pour les deux bagues de la cartouche ?

Message par **toby64** » 29 mars 2013, 22:59

Matreal a écrit :
600ml d'huile usagées récupérer et remplissage avec ma petite seringue de 60ml et 800ml dans la BT .

Qua,d j ai vidangé ma bt, j ai recuperé exactzment le meme volume que j ai remis.

Si t as perdu 200 ml, c est que ca doit suinter quelque part !
A verifier quand meme !

Matreal · Message par **Matreal** » 30 mars 2013, 18:57

il a 150 000 km bientot et jamais vidanger .

batfufu · Message par **batfufu** » 31 mars 2013, 12:01

J'ai remplacer l'huile de la boite de transfert à 102 000 Km en suivant le tuto et aucun soucis !
Il faut bien demonter le bouchon de remplissage avant de vidanger au cas il soit grippé.
Remplacer les joints et utiliser l'huile BMW .
Cela ce fait en 10 mn.
Hyper simple à réaliser

C'est clair qu'il s'il manque de l'huile c'est qu'il y a une fuite.

Matreal · Message par **Matreal** » 01 avr. 2013, 09:58

sur ce que j'ai récupérer il y a la perte lors de l'ouverture du bouchon de vidange , j'avais zapper de bien placer le receveur a huile

je n'y avais pas penser

je viens de faire 500km et rien pas de coulure pas de perte sur mon grand carton que j'avais glisser en dessous du 4x4 !
no probleme !

Message par **toby64** » 01 avr. 2013, 10:23

Super alors.
C est interessant avec du temps, on va voir si le fait de vidanger les bt prolonge reelement leur duree de vie sur les e83.

Matreal · Message par **Matreal** » 02 avr. 2013, 16:50

je remarque aussi que mon calculateur de consommation est beaucoup plus précis du faite de la vidange BT ?? en tout cas moins d'accoup et une consommation en baisse de 0.7L par rapport a avant ... reste a voir par la suite

Message par **PDD** » 02 avr. 2013, 17:47

Pas beaucoup de raison d'avoir une baisse de consommation suite à une vidange de BT ni un changement de la précision (imprécision chez moi!) de la mesure de la consommation. Pour des "a-coups" c'est bien sur différent.

Matreal · Message par **Matreal** » 02 avr. 2013, 17:53

bref c'est surement une vision :suspect: que j'ai eu encore ... mais pour les accoups c'est radical . bonne journee

Message par **toby64** » 02 avr. 2013, 18:16

En effet pour la conso, pourquoi pas, mais si seulement la bt avait un gros probleme de pieces qui frottent, tu aurais eu du bruit, des vibrations et u e baisse de couple. Sinon, ca n a rien a voir.

Dans mon cas, j avais de leger a coup au demarrage parfois, apres la vidange, plus rien !

Matreal · Message par **Matreal** » 03 avr. 2013, 10:36

Exactement comme toi au démarrage !

MA-BMW.com

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