Vidange BVA et BT

[Alex3f25]

Désolé pour le déterrage du topic, mais je compte faire comme tof. Changer toutes les leds jaunatre en blanc et bleu au pied.

@Tof
Au cas où tu n'avais pas encore eu la réponse pour tes plaques, tu peux trouver ton bonheur ci-dessous :
https://www.ledperf.com/pack-modules-a- ... 11707.html

[Pur]

euh ... il va peut être falloir scinder le topic en deux car là on est loin des vidanges (j'ai pas trouvé le hors sujet avec le sourire)

[tyrex72]

Bonjour,

Tu peux me dire combien tu as payé pour la BA et la BT? Je pense qu'il faut que j'y passe à 109 000km...

Cordialement

Au fait ça y est j'ai récupéré ma titine avec la vidange de boîte automatique et de la boîte de transfert...
La Boîte marche très bien je n'ai donc pas vu de différence à part peut-être pour mon porte-monnaie et ma tranquillité d'esprit...
Je compte faire prochainement les vidanges pont avant et arrière...

@+
Tof

[Greg86]

Bonjour
Perso j'en ai eu pour environ 900€ pour les vidanges (le 04/01/2018) :
- Boite auto
- Boite de transfert
- Pont AV
- Pont AR

Fait chez un garage indépendant tenu par un ancien mécano de chez BMW
Voici le devis :

[tyrex72]

Super merci je n'ose pas imaginer la facture chez BMW...

[Pur]

de nombreux garages BMW ne préconisent pas le vidange de la boite de transfert.

Du coup j'ai contacté le fabriquant (ZF) qui m'a orienté vers un garagiste sérieux.

PS: j'ai payé également ~1000 euros viewtopic.php?f=27&t=25480&p=647580&hil ... rt#p645607

[shoshin]

Bonjour Greg86,

Au niveau du prix cela m'a l'air correcte. J'ai payé pour ma part environ 850 € pour les vidanges BVA + BT, chez un garagiste indépendant spécialisé dans l'entretien des véhicules de marque allemande.

Mais je suis surpris sur un point : en interrogeant mon concessionnaire BMW et ce fameux garagistes sur ces questions de vidanges (BVA, BT et Pont) avant l'intervention, les deux m'avaient dit que les ponts ne se vidangeaient pas tout simplement parce qu’il n'y avait pas de bouchon de vidange sur les ponts...

[Pur]

oui oui nombreux ont entendu de tels choses , comme quoi y a pas de bouchon.

selon certains, sur certains modèles faut vidanger par aspiration, pour d'autres y a toujours un bouchon .... On en parlait un peu ici : viewtopic.php?f=27&t=25480&p=647580&hil ... rt#p573507

[Greg86]

Mon mécano, bien que très bien au courant des habitudes BMW, était tout-à-fait d'accord avec moi sur le principe de précaution...
Des pièces en mouvement dans un bain d'huile, il y a forcément une vidange à faire de temps en temps. Surtout qu'ici le bain d'huile chauffe en fonctionnement. Il y a donc forcément une dégradation des performances de l'huile. Après savoir si ça posera des problèmes ou pas... Perso je ne tente pas le pari !!!

Pour les ponts moi il m'a juste dit que c'était casse-c..... à faire. Donc probablement une aspiration par un bouchon de remplissage peu accessible...

[Pur]

et tu as bien eu raison, le constructeur de la pièce (ZF) préconise la vidange (CQFD)

[tyrex72]

Ok merci, je me demande pourquoi cela arrive en simultané avec les pneus et les plaquettes: c'est la vie!

de nombreux garages BMW ne préconisent pas le vidange de la boite de transfert.

Du coup j'ai contacté le fabriquant (ZF) qui m'a orienté vers un garagiste sérieux.

PS: j'ai payé également ~1000 euros viewtopic.php?f=27&t=25480&p=647580&hil ... rt#p645607

[Pur]

à noter que la boite de transfert a beaucoup plus à faire avec une usure différente des pneus (avant / arrière par exemple)

puis y'a le karma aussi (pour ne pas dire la poisse)....

[tyrex72]

tout à fait c'es pour cela que je change le train complet à chaque échéance

[Pur]

les deux trains tu veux dire je suppose ?

tu fais bien apparemment

[Pur]

Hello,
Dans le cas de la BT, je me fie au constructeur ZF qui conseille de vidanger la pièce qu'il construit (après je comprends que les gens suivent BMW...)
Cdt

[Lexington]

ZF vidange pour moins cher que BMW. de l'ordre de 650€ dans leurs centres.

BMW a ce discours juste parce qu'ils ne doivent pas avoir de gens formés pour le faire et essaient de te décourager.

[GFE]

Bonjour
J’apporte ma pierre à l’edifice
J’ai contacté BMW pour me renseigner sur les 2 vidanges citées en objet.
Alors ils peuvent les réaliser à 850€ pour le BVA et 350€ pour la BT. Seulement ils précisent qu’ils n’appliquent aucune garantie et inscrivent « à la demande du client » sur la facture.
En gros tu fais vidanger la BVA , tu la claques l’heure qui suit , BMW se désengage !!!
Ils m’ont décourager de le faire en me jurant que ça implique plus de problèmes que d'avantages.
Voilà. Je vous laisse commenter le discours de BMW

+1
Ne tentez pas le diable !
J etais dans le meme cas que toi avec mon ex-X3 scrupuleusement entretenu chez BMW.
La peur m’a fait suivre les conseils du CC je n ai rien fait sachant que mon X3 roulait a merveille.
Pour info j’avais avant un Classe M le discours etait idéntique.

je ne sais pas qui a tort ou raison c est a chacun de faire ce qui lui semble bon.

[PDD]

350 € pour vidanger une BT (10 minutes de travail et 40 € d'huile) cette agence se moque de ses clients...J'ai payé 47,50€ htva dans mon agence.

[PDD]

Aucun risque de vidanger la BT, c'est même conseillé vers 100000 km. Pour la BVA personnellement je ne la vidangerais pas à 200000 km si elle va bien et que c'est la première vidange...J'ai vidangé la mienne à 65000 km mais sans remplacer le filtre.

[Pur]

moi j'avais demandé à ZF qui m'a indiqué le garage qu'il conseille dans mon secteur . Le garagiste (dans le sud) faisait énormément de BVA BT ZF du coup ....