Oui effectivement j'ai eu du mal a en trouver une bien...c'est une 1ére main entretenue dans le réseau depuis le début!
Maintenant il me reste 2-3 accessoires pour la mettre a mon gout, sans faire le kéké tuning non plus, juste de l'accessoire bmw
J'aimerai bien adapter un pot M performance dessus car je trouve l'origine trop soft à la décélération, y a pas de "crépitement"
Sinon je m'en sert comme voiture familiale seulement les weekends ou pour faire un tour quand l'envie me prend et c'est toujours un plaisir
C'est vrai que c'est une motorisation très plaisante.
Le moteur est coupleux et sur une large plage de régimes. Les accélérations sont fulgurantes et laissent les passagers collés aux fauteuils avec des gloussements de contentement.
La consommation sur route et en charge est également une bonne surprise.
je regrette seulement la sonorité timide par rapport à mon ex X3 28i 6 cylindres qui tenait mieux son rang de mécanique d'exception de ce point de vue là.
Que du bonheur et beaucoup l'ont compris. Trouver un modèle français peu kilométré et entretenu uniquement dans le réseau est devenu très ardu et les prix s'envolent.
Propriétaire d'un X3 28i de 2011 (6cyl) je confirme, c'est un bonheur !
Il est à vendre d'ailleurs !
Par contre on remarque clairement une cassure dans les offres de vente en france à partir de 2011 (mise en place du malus). Il n'ya tout simplement aucun 35i ou alors avec au moins 120000 km et très peu d'options ...
Moi même je cherche un 35i et je ne trouve rien.
A l'étranger il faut passer par la case malus, alors aucun intérêt ...
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les X3 35i sont rares en France. Profite bien.
