demande d'information sur le GPS

[PDD]

Bonjour à tous les propriétaires de F25, une question pour m'éclairer, j'ai la dernière version (2019-2) des cartes gps, est il normal de ne pas avoir la vitesse de l'auto, ni la vitesse limite autorisée, affichées sur l'écran et de ne pas avoir les radars fixes? Merci de votre aide.

[NanarMLV77]

Bonjour, PDD, tu avais cela sur la version 2019-1 ? Les radars, je ne les ai pas, quant aux vitesses dont tu parles, "véhicule et limite", je n'ai pas le souvenir de les avoir vues
J'utilise beaucoup Waze, mais je regarderai ça demain, pour vérifier, quant à la version 2019-2, je suis abonné jusqu'au 29/11/2019, et BMW-Connected drive ne me la propose pas , il va falloir que je les appelle pour savoir

[PDD]

Je suis passé en une fois de la version 2014 (sans limite de vitesse ni radar), à la version 2019/2. Aucune limite de vitesse n'apparait ni la vitesse réelle de l'auto contrairement à mon X2 ou la vitesse réelle et la vitesse limite apparaissent. J'utilise aussi Waze ou j'ai tout cela mais je suis surpris de ce que la dernière version des cartes n'ai pas plus progressé. Deux ronds points près de chez moi qui ont plus de 8 mois ne sont pas encore sur les dernières cartes.

[Davidcentrale]

Il faut pas loin de 2 ans entre la réalité et l’arrivée dans ta voiture.

Pas de radars chez BMW ni de vitesse réelle. Vitesse limite affichée uniquement si option lecture des panneaux. Cependant, cette vitesse est souvent erronée.

[benjisop]

Salut,

Comme déjà dit plus haut, le GPS BMW est loin d'être le plus réactif sur les modifications carto.
Pour les radars c'est non, car interdit en Allemagne il me semble. Du coup, l'option n'a jamais été développée même pour les pays où c'est légal.

La vitesse actuelle n'est affichée que sur tes compteurs et éventuellement ton ATH. La vitesse limite (ainsi que les panneaux tels interdiction de doubler) peuvent être affichés sur les compteurs et l'ATH si et seulement si tu as l'option. Mais comme David l'a dit, cette vitesse est souvent erronée. Lorsqu'il n'a pas l'info, le GPS se base sur la vitesse enregistrée sur la carte. Mais dès qu'il croise un panneau, il le lit et l'affiche sans faire attention au sous-panneau.
Par exemple, sur l'A1, tu as 50 km/h sur 50 km en cas de verglas. Ou sur plein d'autoroutes tu as du 70 ou 90 pour véhicules tractant / PL. Bah la voiture va t'afficher le 50 / 70 / 90 au lieu du 130. Ca semble logique d'un côté car la voiture pense que des panneaux temporaires peuvent être installés, de l'autre c'est assez rageant de voir que le véhicule est incapable de faire la différence entre panneau général et panneau à conditions.

Cas concret, le 80 km/h a mis entre 9 mois et 1 an à être pris en compte. Alors lorsque ça va revenir à 90 selon les routes...

[PDD]

Il faut pas loin de 2 ans entre la réalité et l’arrivée dans ta voiture.

Pas de radars chez BMW ni de vitesse réelle. Vitesse limite affichée uniquement si option lecture des panneaux. Cependant, cette vitesse est souvent erronée.

ok donc c'est cela que j'ai sur l'X2, la vitesse limite dans un panneau rouge au centre du combiné et la vitesse de l'auto dans l'écran central je pense.
Merci de vos explications, c'est Wave qui continuera à faire le travail et je n'achèterai jamais une mise à jour de la cartographie de mes BMW (celle ci a été gratuite)......

[PDD]

J'ai bien vérifié, avec l' X2 il y a bien une caméra située derrière le rétroviseur intérieur qui doit servir à la lecture des panneaux, par contre pas de caméra dans l' X3, c'est une option que je n'ai pas mais qui existait bien pour la F25 vu sa description dans le manuel.