Suite à un bruit suspect à l'accélération, j'ai découvert une faiblesse du ressort interne du tendeur qui produisait un claquement.
J'ai donc effectué le remplacement de celui-ci, en faisant des photos pour partager sur le Forum.
Toutes les vis sont en TORX male et femelle.
Pour commencer dévisser les 11 vis (flèche) de la barre de renfort pour la déposer.
Dans un deuxième temps, il faut sortir le support de ventilateur.
Pour cela il y à une prise et 3 vis.
une fois celui-ci désolidarisé, il faut le lever à la verticale et le sortir de ses "centreurs" en plastique.
L'accès et maintenant possible:
Maintenant, il faut détendre la courroie en mettant le tendeur sous contrainte, pour cela remonter le tendeur et glisser une goupille.
Pour finir dévisser le boulon et déposer le Tendeur.
Pour le remontage effectuer les opérations en sens inverse, le couple de serrage du boulon du galet est de 38N.M