Démontage du la coque du rétroviseur de la portière.

X5 Première génération de 2001 à 2007
BRICOLO 64
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Re: Démontage du la coque du rétroviseur de la portière.

Message par BRICOLO 64 »

=Micro switch HS

J'ai un problème avec less rétros de mon X5 ( comme beaucoup ) après démontage il s’avère que les miro switch sont HS ainsi que les ergot d'une cloche. Je ne sais pas ou je peux acheter ces produits ! BMW de Pau ne détaille pas ce genre de pièces ! Quelqu'un a t'il l'adresse ou je peux me procurer le kit de réparation.?
Merci d'avance
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grenox
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Re: Démontage du la coque du rétroviseur de la portière.

Message par grenox »

la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
BRICOLO 64
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Re: Démontage du la coque du rétroviseur de la portière.

Message par BRICOLO 64 »

OK merci pour ta réponse...j'ai visité le site.....petit problème je n'arrive pas à commander les piéces !!!!!!!!
je ne dois pas cliquer ou il faut !!!!!!!
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grenox
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Re: Démontage du la coque du rétroviseur de la portière.

Message par grenox »

http://www.hongmei.com.tw/?contact-us,2

Il faut demander un devis des pièces (avec transport inclus) souhaitées
de préférence en anglais

:coucou:
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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Charly06
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Re: Démontage du la coque du rétroviseur de la portière.

Message par Charly06 »

Bonjour, un petit peu d'eau au moulin : https://youtu.be/5zR2iJM5ZOg
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Banx43
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Re: Démontage du la coque du rétroviseur de la portière.

Message par Banx43 »

Bonsoir, en plus de mon problème de carrossage (post ce jour-même) mon X me joue également des tours côté rétroviseur passager...
En effet, croyant rabattre mes rétros, seul le côté conducteur est venu, seulement un bruit de moteur qui tourne dans le vide côté passager...
À noter, cela faisait quelques jours que le moteur du rétro passager faisait du bruit, comme s'il forçait, j'avais attribué ça aux températures négatives des derniers jours (bruit de moteur qui force et de plastique qui frotte...).
Selon vous, je commande juste les pignons (environ 12-15€) et surtout en métal ou en plastique? Les deux matériaux ont leurs avantages et inconvénients...
Le switch n'a pas l'air touché puisque les rétros restent ouverts (le passager ne bouge plus du tout, resté ouvert et le moteur mouline si j'appuie sur le contacteur...).
De toute façon j'essaie de démonter avant de commander, merci pour le forum, ce post là et vos avis ou retours d'expérience...
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