X5 3.0d 218cv 2004 pack luxe

[Jo18]

Bonjour a tous
Est-ce que ce type de x5 Peut aller loin ?
Je compterait l'acheter il a 250000km
Le proprio en veut 7800e mini
Si je le prends ce serait pour le garder longtemps

Il a fait tout sa avec facture.
Merci de vos conseils

[P@t]

Quelle année? Phase1? Phase2? BVAou BVM? Equipement/options?

[Jo18]

X5 3.0d phase 2
218cv
Fin 2004
BVA
Pack luxe

[boucher]

oui, excellent vehicule
très fiable normalement
vérifer si la boite fonctionne correctement, et que la voiture reste bien en ligne

j'ai un pref sport 2006
10 ans o panne
touchons du bois
conso moy 10 l

[GwadaMadinina]

Salut
Pr ma part j'ai un x5 3.0d 218cv reprogrammé à 278cv pack luxe sport de octobre 2004 avec 179800km et tourne comme une horloge...
Fonce!!!!

[Jo18]

En fait j'hésite entre celui-là et un autre qui lui est un

X5 3.0d phase 2 2004
Pack luxe et sport
Qui a 240000km
Le proprio est un retraiter qui la acheter a sont pote en 2007 a 117000km
Il la entretenu chez bmw pour certaines choses mais pas tout
Les vidange moteur et biellette il les fait lui-même car il possède un garage mécanique
Par contre vidange boite auto et transferts a180000km avec facture
Amortisseurs pneumatiques neuf chez bmw
Ces le 2eme propriétaire, il a la facture neuve de sont pote quand il la acheter en 2004,
65000e
( il me file 4 jante bmw en 17 en plus avec pneus)
Et sa fait 9 ans qu'il a le x5
Contrairement a l'autre qui est un 3eme main
Un jeune sa fait 6 mois qu'il la

Quel choix férié vous ?

[yukafranck]

moi le 2eme.. et le prix du 2eme?

[P@t]

+1 pour le second à voir le tarif

[Jo18]

7500 e

[Jo18]

7500 e

[P@t]

Donc tu lances la négo à 6,5k€ pour arriver à max 7k€

[Jo18]

Non il veut pas négocier, mais 7500 sava non ?

[marsou]

vas -y sans craintes si l'entretien est bon , perso j'ai un x5 de décembre 2005 avec 250000 kilomètres , c'est pas demain que je le laisserai pour 7500 euros .
il est défapé et reprogrammé a 279 cvs , il consomme un gros 9 litres au cent bornes mais le plaisir de conduire ce genre de véhicule vaut bien ça .

[Jo18]

Niveau entretien que faut til qu'il est fait nécessairement ?

[marsou]

les vidanges faites en temps et en heure , le filtre a air changé régulièrement car le filtre a air est un élément crucial pour la bonne vie d'un moteur , mettre des bouchons si celà n'a pas été fait au niveau de l'admission , savoir si la boite a été vidangée comme il faut , le filtre a gas-oil également , bref que du basique .

ensuite voir l'état des disques et du train avant , c'est un des point noir des x5 le train avant , et aussi les silents blocs du train arrière .

controler que tout fonctionne bien au niveau du poste , des cd , du gps si il en est équipé , regarder le bas des portières pour la rouille , un x5 doit etre dans un état quasi parfait meme avec 250000 kilomètres

[P@t]

tous les M57N n'ont pas de swirl flaps (le mien de 01/2005 n'en n'avait pas)

[theking83]

Bonjour,

swirl flaps (le mien de 01/2005 n'en n'avait pas)

Qu'est-ce donc, swirl flaps ????

Cordialement,
Theking83

[marsou]

ce sont les bouchons qui remplacent les clapets a l'admission , mais il est vrai que certains moteurs n'en sont pas équipés.

je rectifie , les swirls flaps sont les clapets et la modif est de retirer ces clapets et mettre des bouchons

[Jo18]

Vous pensez que je peux encore aller loin avec ?
Vu qu'il l'entretien depuis 2007

[theking83]

Bonjour,

Tous dépend ce que tu entend par allez loin...
Si c'est faire beaucoup de km sans faire d'entretien avec des "grosses" factures, je dirais cela dépend de ce qui a été déjà fait.

Je vais donner un exemple simple, si le turbo n'a pas été changé, ce seras donc pour ta pomme.
Encore un autre exemple, la chaîne de distribution se vérifie à 250000 km et ce change à 500000 km
Dans la pratique, vue le prix faible des pièces, par rapport à la main-d'oeuvre, vos mieux tous changer à 2500000 km

En faite faut pensée au grosse pièces moteur quand on arrive autour des 180000 à 250000 km et vérifier si cela a été fait par le propriétaire actuel ou non.

Cordialement,
Theking83