Capteur PDC
Capteur PDC
Bonjour à tous,
J'ai mon capteur PDC avant gauche sur mon E53 qui ne fonctionne plus.
J'ai voulu le remplacer ce matin et il semblerait que ce ne soit pas le capteur en défaut puisque le nouveau fonctionne pas non plus sur la meme prise.
En les branchant ailleurs, ils fonctionnent bien.
Pensez vous que cela viennent du câblage ou de plus loin ?
Je vous remercie.
Bonne journée
J'ai mon capteur PDC avant gauche sur mon E53 qui ne fonctionne plus.
J'ai voulu le remplacer ce matin et il semblerait que ce ne soit pas le capteur en défaut puisque le nouveau fonctionne pas non plus sur la meme prise.
En les branchant ailleurs, ils fonctionnent bien.
Pensez vous que cela viennent du câblage ou de plus loin ?
Je vous remercie.
Bonne journée
- Anthony76
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Re: Capteur PDC
Pour le coup, si le même capteur fonctionne à un endroit et pas à un autre, il semblerait bien que ce soit le cablage..
Le plus simple est de démonter ton pare choc pour regarder ce qu'il s'y passe.
Je sais que pour le bon fonctionnement du PDC, en plus des capteurs tu as un boitier qui les alimente et gère les capteurs, et un second boitier qui lui génère les ultrasons qui te reviennent sous forme de bip lorsque le PDC est en marche.
Le plus simple est de démonter ton pare choc pour regarder ce qu'il s'y passe.
Je sais que pour le bon fonctionnement du PDC, en plus des capteurs tu as un boitier qui les alimente et gère les capteurs, et un second boitier qui lui génère les ultrasons qui te reviennent sous forme de bip lorsque le PDC est en marche.
BMW X5 E53, 2003, 3.0d 183ch, pack luxe finition sport
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Re: Capteur PDC
Bonjour,
quelqu'un pourrait il me faire une capture écran de la configuration PDC grâce au scanner 1.4.0 ? (8 capteurs).
Merci
quelqu'un pourrait il me faire une capture écran de la configuration PDC grâce au scanner 1.4.0 ? (8 capteurs).
Merci
Re: Capteur PDC
Tous les capteurs sont montés en serie ...donc un seul HS aucun ne fonctionne. Toi ça ressemble à un fil coupé (c'était mon cas) et pour savoir ou... il te suffit de tendre l'oreille...position de clé de contact en 2 sans démarrer tu passes la marche arrière et tu mets ton oreille sur chaque capteur (à l'arrière évidement) tu dois entendre un : tic tic...pour l'avant en D puis action manuel des capteurs avant au dessus du cendrier et tu vas à l'avant écouter la musique. Tu sauras lequel est coupé. si c'est coupé il te faudra demonter les parechoc ou alors tu as de la chance, parfois le fil est coupé à ras du capteur et il te faudra le changer
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche" (Michel Audiard)
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