Je cherche à comprendre pourquoi mon BMW X5 (E53 2007 Diesel 3.0L) a perdu son comfort de conduite.
En effet, depuis plus de 6 mois, je ressens le moindre défaut de route... ce que je n'avais pas ressenti jusqu'ici. Le véhicule présente aussi un effet "bateau", effet de tangage lors d'un freinage soutenu...
En novembre 2017, j'ai donc décidé de faire changer les suspensions chez le concessionaire. Puisque la voiture a désormais 10 ans, je me suis dit que cette opération était justifiée... et le garage m'a même fait une ristourne de 20%. Malgré cela, je n'ai jamais eu un sentiment d'insécurité par rapport à la suspension, toujours une très bonne tenue de route.
Ce qui a été effectué :
- Remplacement des bras de tirants gauche et droit (joint de guidage des roues, ecrou à six pans autobloquant, vis à tête bridée)
- Replacement des rotules
- Remplacement des éléments de suspension avant et arrière (jambe de suspensions, ecrout autobloquant, amortisseur, boulon ajustement, ecrou combiné, ecrout à six pans avec bride, rivet)
- Contrôle et réglage de la géométrie
Malgré tous ces frais... je n'ai malheureusement pas retrouvé mon comfort de route habituel
... Certes il y a un mieux mais le véhicule a toujours un effet de tangage prononcé et la moindre petite imperfection de route se ressent encore... moins fort, mais insupportable sur les longs trajets. Honnêtement, la petite polo de ma maman est plus comfortable désormais Concernant l'historique du véhicule:
Je suis le 2eme propriétaire. J'ai racheté ce X5 à mon beau-père il y a 4 ans. Il est super bien entretenu et ne m'a jamais causé le moindre soucis si ce n'est le comfort de route qui se détériore sur ces derniers mois.
J'ai fini par mettre en doute les ressorts de suspension... qui n'ont pas été changé eux... je l'ai même suggéré au garage avant la grosse intervention pour les amortisseurs mais ils m'ont dit que les ressorts ne présentaient pas d'anomalies. L'effet de tangage me fait tout de même fortement penser à un ressort qui est fatigué.
Par contre, pourquoi est-ce que je ressens si fort la route... malgré des pneus assez "épais" et un tout nouveau jeu d'amortisseurs...
Si quelqu'un ici a une idée, je prends ... la tirelire est cassée et mon problème est toujours là.
Merci beaucoup,
Ortofon
j'ai moi aussi ces problèmes et je compte aussi changer les 4 armortos qui ont 175 milles car j'ai l'impression de rouler sur les jantes à certain moment 
qui sont pourtant en 18 pouces pour l'hiver.
alors qu'un simple extracteur suffit et la pareil, je pense que je vais investir les 169€ de l'outil (puis le revendre ?) et mettre les mains dedans.
pour tous vous conseils 
et passer de bonnes fêtes de fin d'année. 
surtout au niveau du carrossage arrière, en faite c'est pire qu'avant à vue d'oeil 
et alors, ton pb est résolu ou pas suite au changement ??
