Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004

[Olivier63]

Hello ,

Je vais le chercher demain matin mais bon j’ai des photos .

Donc 2004
141000 kms
Première main ( j’ai vérifié)
Carnet BM
Il appartenait à une femme , intérieur très propre mais pc un peu griffés.
Vernis des jantes un peu abîmé par endroit mais pas de chocs .
Carrosserie très propos , donc pas trop de frais pour qu’il soit nickel .

Je peux aussi avoir des mauvaises surprises à l’usage , impossible de tout voir même si nous étions deux et que j’ai pris le temps pour l’essai . J’avais déjà essayé le X5 d’un ami c’est d’ailleurs ce qui m’a décidé pour ce véhicule .

En fait un X 5 normal , bien conservé, a priori sain , sans option particulière , pas douteux ....pas trop kilométré.
Belle allure .

Vu la décote par rapport au neuf il y a une part de risque à accepter.
J’en saurais déjà plus à mon retour , même
J’ai plutôt une bonne intuition.

Je donnerai des news ...

[P@t]

un bel E53. Si entretien suivi et historique limpide une bonne et longue route t'attend à son bord

[X-Act]

Sur photo, il est super propre et très peu kilométré pour un véhicule de 15 ans .

[pierrot42]

Salut,

[sal94]

vraiment très propre

[Olivier63]

merci à tous , départ demain 7 h 30 au retour je donnerai des news ....

J’ai fait des vérifs , la carte grise correspond bien à une première main ...le carnet comporte un nom identique et stylo et écriture ne sont pas les mêle à toutes les pages , les factures sont cohérentes.

Volant peu usé et usure siège conducteur modique correspondant au kilométrage et une une utilisation par un conducteur léger ( c’etaut Une femme ) .

A priori il est clean de ce côté....

Il existe des voitures rafraîchies avec des faux carnet etc ...bon c’est pas un scoop .

Un de mes meilleurs amis a eu un gros soucis avec un magnifique Range L 322 rafraîchit , manque de bol il a retrouvé une facture dans la boîte à gants avec un kilométrage très supérieur à celui de l’annonce = 1 an de négociation avec avocat etc ... et l’achat d’un autre Range .
.
Bon à priori il est ok mon X et le garage semble sérieux ....

Des news au retour ....

[Olivier63]

Hello ,

Retour agréable et sans soucis hier ....

Premières impressions ;

Royal sur autoroute, puissance suffisante et impression d’avoir plus de chevaux que ceux annoncés par les chiffres, comme c’est souvent le cas avec les allemandes
.
Silence à vitesse stabilisé et beau bruit rauque à l’accélération , malgré 15 ans de six cylindres essence précédant cet achat
. Au ralenti bien sûr c’est moins glorieux mais vu l’écart de consommation avec un gros 4x4 à essence je ferais avec .

J’ai eu tendance à accélérer trop fort parfois ce qui est normal en venant des motorisations 6 L et V6 24 S et 18 S demandant à être plus cravacher pour être efficace .

La consommation m’a semblé voisine de celle de ma MB C 240 V6 bva et de mon ex E 280 . Mais c’est au pif ....

Malgré la présence de tous les documents et factures j’ai eu du mal à faire le point sur ce qu’il fallait effectuer rapidement....
A priori ;
Liquide de frein
De refroidissement
Reniflard de go ( j’ignore ce que c’est )
Filtre à GO
Filtre à air .

Le reste étant ok pour 10000 kms au moins
Les normes établis par BMW étant très optimistes, je vais rapprocher les échéances , ce qui avait été au moins en partie fait par la concession ayant effectué l’entretien .

L’état est excellent, Ras sur l’intérieur à part les pixels de l’autoradio mais je n’ecoute Pas la radio ni de de musique en voiture .

Dans l’avenir je pense faire repeindre les jantes et le capot mais c’est parce que je suis très maniaque.

Par contre le joint de porte conducteur est hs et là c’est obligatoire.

Sinon je fait de la moto tout terrain donc montage urgent d’une attache de remorque et c’est cher .....

Pour le moment c’est la fête dans ma
tête ....

Et le budget est modique pour un tél véhicule même quand j’aurais finis mes maniaqueries .

Bon j’ai bien compris que l’entre Doit être scrupuleux pour éviter les ennuis ...mais bon il le vaut bien ...

Voilà bon dimanche à tous .

[pierrot42]

Salut,

nickle alors

ça doit être le déshuileur la chose que tu ignore > Changement déshuileur Vortex ou mousse ??

[mikaeltheo]

salut a toi ,je penserais a faire les boites et ponts pour être peinard,et le soucis de nos gros comme beaucoup de bmw ce sont les bras de trains av et ar.
bonne route a toi .

[Olivier63]

Re,

Oui c’est bien le déshuileur .

Les boîtes/ponts/ transfert ont était vidangés il y a 20 000 kms environ.
De ce côté c’est certain , j’ai la facture en plus du carnet .

Je pense les faire assez rapidement malgré tout ...

Je vais quand même jeter un œil à l’huile de boîte ....

Merci !

Et bon dimanche...

[Olivier63]

Pas de jeu dans les rotules ...une à l’avant a été changé suite au CT .

Merci à tous !

[Olivier63]

Hello ,

Gros nettoyage des jantes et changement de l’enjoliveur central.
Reste les écrous pas terribles ....



Polish mais sur le gris cela n’est pas flagrant ....



Sinon demain, rdv pour changer les
fluides un peu anciens , changement d’un joint de porte hs ....

Pas de problème de fonctionnement constaté...bon les pixels de l’autoradio ne sont pas au top mais bon je le savais et je n'écoute presque pas la radio.
Donc Bof ....

Voilà pour le moment...

Bonne soirée à tous .

[fafa33]

Ravi pour toi
Et ton X5
Bonne route à son volant

[Olivier63]

Merci !

[pierrot42]

[mikaeltheo]

[pierrot42]

Salut,

sur le gris pour avoir un peu plus de profondeur, faudrait voir avec le "Black Hole" ou même le "Withe Diamond" de chez Poorboy's

[Olivier63]

Hello ,

Merci c’est vrai que même si il brille plus , la différence n’est pas aussi flagrant que sur mon Pajero qui est bleu foncé.

[Olivier63]

Petit tour dans les chemins , là je ne risque pas d’abîmer une rotule .....avantage de mes nombreux kms en TT je connais bien les chemins pour SUV ....et ceux à éviter.

[pierrot42]

Salut,