Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
- Olivier63
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X5 3,0 D 2004, 2000 kms plus tard ....
Hello,
2000 kms après l’achat du X5 3,0 D , bon déjà pas de soucis de fonctionnement....sinon après 14 ans de six cylindres essence, la seule gêne niveau bruit est au ralenti si on est dehors, dedans c’est ok et BMW a du soigné la sonorité car le bruit à l’accélération est vraiment beau dans le style bateau plutôt sportif , ce qui me rappelle de bons souvenirs. Sinon ça marche fort par rapport à la puissance annoncée, pas de déception de ce côté .....avantage qui compense le bruit au ralenti ; la consommation est raisonnable. Trajet ville/route de montagne 10,5 en roulant normalement....donc sûrement moins sur route . Sur autoroute à 130 d’après mes souvenirs c’était 10,5 aussi .
Il a le chassis sport et les baquets électriques donc confort ferme ...
suspensions pneumatiques avec compensation d’assiette du coup zéro roulis .
Beaucoup d’espace, finition top ...
Il faut se faire au gabarit côté largeur , maintenant c’est ok , j’ai eu plus long mais un peu moins large .
J’ai tenté un Côte raisonnable en TT avec des légers croisements de ponts , c’est monté donc de ce côté ça devrait aller vu ce que j’en attends .
Assez statutaire sans être trop voyant ...ça me va .
Bref j’en suis super content .....
2000 kms après l’achat du X5 3,0 D , bon déjà pas de soucis de fonctionnement....sinon après 14 ans de six cylindres essence, la seule gêne niveau bruit est au ralenti si on est dehors, dedans c’est ok et BMW a du soigné la sonorité car le bruit à l’accélération est vraiment beau dans le style bateau plutôt sportif , ce qui me rappelle de bons souvenirs. Sinon ça marche fort par rapport à la puissance annoncée, pas de déception de ce côté .....avantage qui compense le bruit au ralenti ; la consommation est raisonnable. Trajet ville/route de montagne 10,5 en roulant normalement....donc sûrement moins sur route . Sur autoroute à 130 d’après mes souvenirs c’était 10,5 aussi .
Il a le chassis sport et les baquets électriques donc confort ferme ...
suspensions pneumatiques avec compensation d’assiette du coup zéro roulis .
Beaucoup d’espace, finition top ...
Il faut se faire au gabarit côté largeur , maintenant c’est ok , j’ai eu plus long mais un peu moins large .
J’ai tenté un Côte raisonnable en TT avec des légers croisements de ponts , c’est monté donc de ce côté ça devrait aller vu ce que j’en attends .
Assez statutaire sans être trop voyant ...ça me va .
Bref j’en suis super content .....
- pierrot42
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Re: Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
Salut,
c'est de la belle bête ces x5, ça y va bien les clignotants en blanc
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En ligne
- Thomas
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Re: Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
Salut,
Il est super propre et semble en bon état ton X5 E53. Bonne route à son volant et continu à nous raconter sa vie au fil du temps.
Il est super propre et semble en bon état ton X5 E53. Bonne route à son volant et continu à nous raconter sa vie au fil du temps.
- P@t
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Re: Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
Pourquoi j'ai cette nostalgie à chaque fois que je vois un E53
Super véhicule, espace, puissance, confort et fiabilité son au RDV
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"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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- Thomas
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Re: Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
P@t il faudrait peut être y retourner un jour au E53, ou E70, voir F15 ?
- P@t
- Addict au forum !
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- Voiture : Passat SW Tdi130 - F31 330D Msport - MG ZS EV
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Re: Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
Je vais attendre de vieillir encore un peu
Plus sérieusement le plaisir de ma F31 actuelle est tellement bon que je vais en profiter un petit moment.
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- Kat
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Re: Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
Ce x5 est clean ! Les suspensions pneumatiques et les roues en 17 doivent améliorer sensiblement le confort je pense..
Re: Mon nouveau Jouet X5 3,0 D 2004
oui je serais curieux de poser les fesses dans un x5 sans pack sport et monté en 17", comparé à mon pack sport en 19" ca doit être radical.
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