Batterie qui se décharge

[Eric51]

Bonjour,

Je sais qu'il y a déjà des sujets la dessus, mais ils n'ont pas résolu mon soucis.

Ma batterie est neuve, j'ai testé l'alternateur il fonctionne bien.

J'ai débranché le hérisson, mon autoradio.

Mais voilà sans l'utiliser juste allumer le matin pour voir si ça démarre, la batterie tient tout juste une semaine.

Donc je me dit soit mon alarme, car l'année dernière à cette époque elle sonnait tout le temps, puis j'ai mis le X5 dans un garage et je l'ai prévenu du soucis qu'elle se déclenchait tout le temps. Puis quand je l'ai récupéré celle ci n'a plus jamais sonné, je lui ai demandé s'il avait fait quelque chose et il m'a répondu que non.

Ensuite, j'ai un autoradio android avec l'application I-BUS App et lorsque je regarde au niveau des vitres, on voit lorsque celle-ci sont ouverte ou fermée, mais le toit ouvrant alors qu'il est fermé, sur l'écran il est mis comme si il était ouvert.

Donc voilà, je sais plus ou chercher, est-ce possible que soit c'est l'alarme, soit c'est le toit ouvrant ??? Y-a-t-il des fusibles que je puisse retirer pour vérifier ?

Merci pour votre aide.

[Outlander 68]

Lors du changement de la batterie as tu fait l'enregistrement de la nouvelle

Le mieux serai de procéder a un diagnostique des calculateurs qui pourra te donner des pistes sur cette perte de courant.

[Eric51]

Bonjour,

Non pas d'enregistrement de la nouvelle.

Je n'avais rien vu à ce sujet, comment fait-on ?

Merci.

[Outlander 68]

En règle général un changement de batterie sur BMW implique son enregistrement aux calculateurs.
Pourquoi

On ne change pas de batterie tous les jours,dans 99% des cas nous la changeons quand elle ne charge plus correctement…
...Malheureusement les calculateurs BMW a cet instant ont déjà mémorisé que la batterie était faiblarde.
Comme mémorisé le calculateur peux mettre en défaut d'autres consommateurs électrique afin de conserver une réserve...mais si trop c'est déjà trop tard.

En posant une batterie neuve le capteur IBS n'est pas capable de la reconnaitre et pense qu'une batterie faible est toujours monté
Il faut donc signaler au CAS (Car Access System) qu'une nouvelle batterie est monté.

Il y a une quinzaine d'année pas le choix direction BMW pour codage et ce délaisser d'une centaine d'euro max si complaisant
Actuellement plusieurs outil de diagnostique existe et propose cette fonction (exemple Carly fonctionne sur smartphone/tablette et un adaptateur OBD suffisent permet cet enregistrement et bien plus).

Pour repartir sur une base et ainsi confirmer ou non si problème vient de là

Autre piste le capteur IBS est hors fonction...si c'est le cas il faudra s'en procurer un nouveau uniquement après un diagnostique calculateur...qui confirmera ou non si IBS défaillant

[pierrot42]

Salut,

ce fameux capteur IBS est sur toute les verision d'E53 ? comme moi de 2002 par ex

[Driver]

Tu as fait une recherche pour voir si un composant consommait du courant ?

[Outlander 68]

Salut,

ce fameux capteur IBS est sur toute les verision d'E53 ? comme moi de 2002 par ex

Bien vu,pas d'IBS sur E53

+1 pour la masse,serrage et/ou état

[Eric51]

Tu as fait une recherche pour voir si un composant consommait du courant ?

Bonjour,

Non car c'est quasi impossible vu qu'il faut un certain temps pour que tout ce déconnecte une fois le véhicule fermé.

A moins que tu est une solution.

[Driver]

Attendre 3-4 mn devrait être suffisant sur une E53.

[Eric51]

Salut j'ai attendu 10mn dans la voiture et j'ai toujours des choses qui reste allumé, comme le voyant "P" du sélecteur de vitesse et j'entend un bruit qui vient de derriere l'autoradio ou de la commande de clim.

J'ai commandé le logiciel Carly pour enregistré ma batterie j'espére que ça fonctionnera, car ça me saoule cela fait 8 mois que ça dure.

Il existe des spécialistes dans la recherche de ce type de panne, car je sais pas si bmw trouvera ?

[Eric51]

Bon j'ai acheté la prise Carl pour rien puisque la batterie ne doit pas être enregistrée sur le e53.

[Driver]

Bonjour

BMW a un protocole et des outils spécifiques pour la recherche de ce type de problème.
Sinon, tu peux regarder ici : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e53- ... ry/YDj5gs8
Il y a des infos intéressante.

Et sur ce post aussi.
Consommation électrique à l’arret

[sal94]

pour mon E53, il faut au moins 15 à 20 min avant que tout ce déconnecte après le vérouillage.

[Eric51]

Bonjour,

Je pense que le soucis vient de l'alternateur, car avec mon application I-buss je vois la tension de la batterie qui est entre 14.7 et 15 Volt lorsque le moteur tourne et on me dit que ce n'est pas normal.

Dois-je changer l'alternateur complet ou juste le régulateur ça suffit ?

Merci.