Référence mon dernier post du 28 septembre 2020 "ma voiture fait des bonds" quand je ralentis.
Bonsoir à tous et à toutes.
Je viens d'avoir le verdict de mon garagiste spécialiste BMW.
C'est la boîte de transfert qui est HS.
Il doit se renseigner sur le tarif mais d'après lui c'est dans les 2 500 € chez BMW.
Ca pique un peu, surtout que ma voiture va sur ses 17 ans !
Comme je veux la garder encore un bon bout de temps (j'aime cette voiture), je compte bien faire le nécessaire pour qu'elle soit toujours en parfait état.
J'ai regardé sur internet et j'ai trouvé soit des BT d'occasion (autour des 1 000 €), soit des entreprises qui font de l'échange standard. Il y en a sur EBay mais elles ont pratiquement toutes dans les 300 000 km et ça ne m'intéresse pas.
Quelqu'un d'entre vous connaîtrait il une adresse sérieuse à me donner pour une BT d'occasion ou en échange standard ou de quelqu'un qui répare ça ?
En vous remerciant par avance, je vous souhaite une bonne soirée.
Hervé
Demande au garagiste de vidanger puis ouvrir la BT : les pannes les plus fréquentes sont :
* Chaîne détendue : à remplacer (en gros entre 30 et 50 boumes)
* Pignons en "plastique" à changer (10 boules)
* Pignon de l'arbre de transmission : ailettes abimées : soit changer pignon (150 boules mais indisponibilité de cette pièce) soit rajouter un embout sur l'arbre (env 200 boules)
+ racheter de l'huile spécial BT (env 30 boules)
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