Phares xenon

[insid78]

Bonjour,
Pourquoi les laves phares sont obligatoires si phares au xénon?
Merci

[stephnancy54]

oui

[insid78]

Oui
La question est pourquoi

[stephnancy54]

Pour que l'efficacité des xénons soit maximum, il faut une optique de phare toujours propre, d'où les lave-phares, ca sert aussi par temps de neige car ils ne chauffent pas assez pour faire fondre celle-ci.
Et en complément ,à partir de janvier 2009, dans le contrôle technique l'obligation que les lave-phare associés aux Xénon "fonctionnent" sinon refus et contre visite

[jfmx3]

Parce que tes phares doivent être toujours propres, les ampoules au xénon délivrant un flux lumineux, faisceau qui ne doit pas être détourné par la moindre salissure, sinon risque d'aveuglement pour ceux qui viennent en face ou tout autre anomalie dûe à cette déviation du faisceau .

de même les Xénons sont associés à un correcteur automatique de la hauteur d'éclairage .

Oups, trop tard

[insid78]

Oups, trop tard

Non non je comprends mieux avec ton explication, (désolé stephnancy54 )
en effet certainement le risque d aveuglement en cas de salissure,
c'est le coté sécuritaire

Autre question, lorsque que j'allume les feux, en effet le niveau d'éclarage s'adapte et pourtant j'ai des hallogenes sur mon X.
Ce que je constate, est ce vraiement ce que l'on appelle le correcteur automatique de la hauteur?
Et dans ce cas, arrive t il que certains X soient équipés du dispositif sans pour autant avoir les Xénons?
(ça en fait deux, de questions )

[th20100]

il y a deux choses

- 1) lorsque tu allume tes phares xenon, une decharge electrique "allume" le filament present dans tes ampoules remplie de xenon. la decharge est visible a l'allumage (plus la premiere fois qu'apres d'ailleurs), cela fait une sorte d'eclaire puis la lumiere devient de plus en plus blanche.

-2) pour le correcteur automatique de phare, on peut le voir en action si tu te gare face a un mur, tu vois le faisceau lumineux monter puis descendre pour se caller a plat.


ton X5 à une finition en pack luxe tu as donc les xenon d'origine ??

pour moi le correcteur d’assiette automatique de phare est coupler au xenon, si non tu as une molette au niveau de ton bouton d'allumage de phare qui te permet de les faire baisser ou monter manuellement (avec des chiffres de -2 -1 0 1 2)

[JoeX3]

pareil sur la mienne.

[insid78]

il y a deux choses
- 1) lorsque tu allume tes phares xenon, une decharge electrique "allume" le filament present dans tes ampoules remplie de xenon. la decharge est visible a l'allumage (plus la premiere fois qu'apres d'ailleurs), cela fait une sorte d'eclaire puis la lumiere devient de plus en plus blanche.
-2) pour le correcteur automatique de phare, on peut le voir en action si tu te gare face a un mur, tu vois le faisceau lumineux monter puis descendre pour se caller a plat.
ton X5 à une finition en pack luxe tu as donc les xenon d'origine ??
pour moi le correcteur d’assiette automatique de phare est coupler au xenon, si non tu as une molette au niveau de ton bouton d'allumage de phare qui te permet de les faire baisser ou monter manuellement (avec des chiffres de -2 -1 0 1 2)

C'est bien un pack luxe mais j ai pas les xenons.
J'ai la molette au tableau de bord, il n'empêche que lorsque j'allume les phares une correction du niveau du faisceau se fait...
Pour vous, ai je le correcteur automatique???
Merci

[chelloisangles]

bizarre mais oui tu as la correction auto ,et si tu actionnes la molette tes phares bougent

[mairet]

C'est bien un pack luxe mais j ai pas les xenons.
J'ai la molette au tableau de bord, il n'empêche que lorsque j'allume les phares une correction du niveau du faisceau se fait...
Pour vous, ai je le correcteur automatique???
Merci

Bonjour,
idem pour moi, mais pas de xénon et de laves phares sur le pare choc, et mettre du xénon adaptable ne doit pas être autorisé.
Cordialement.

[chelloisangles]

tu peux mettre du xenon adaptable ,mais pour le CT il te faudra remettre les ampoules d'origines

[mairet]

tu peux mettre du xenon adaptable ,mais pour le CT il te faudra remettre les ampoules d'origines

Bonjour,
mais les agents de la marée chaussée, eux en pensent quoi? Car il y a bien des éclairages mais qui ne sont à utiliser que sur circuit, donc là est ce pareil?

[chelloisangles]

bin là je sais pas trop tu peux toujours appeler ce site (pour des renseignements) c'est la que j'ai commandé mes ampoules ils sont cool

http://www.kit-hid-xenon.fr/

[insid78]

Chelloisangles,

Tu as change tes ampoules, mais tu étais déjà en xénon?

[chelloisangles]

Chelloisangles,

Tu as change tes ampoules, mais tu étais déjà en xénon?

oui j'en avait une qui était faible je suis d'origine en xénon

[insid78]

Quelqu un a t il déjà fait la modification halogène a kit hid xénon?
Faut il 2 kit, un pour les feux de croisement et un pour les feux de routes?
Retour d' expérience
Difficulté d' installation,
Résultat esthétique et qualité de l éclairage
Merci

[chelloisangles]

Quelqu un a t il déjà fait la modification halogène a kit hid xénon?
Faut il 2 kit, un pour les feux de croisement et un pour les feux de routes?
Retour d' expérience
Difficulté d' installation,
Résultat esthétique et qualité de l éclairage
Merci

tes feux de route sont en H4 et route H1

[insid78]

C'est ce qui est indique dans la manuel.
Maintenant en réalité je n en sais rien, comment cela se vérifie?

[chelloisangles]

c'est une question car je ne connais pas la confug de ton X