Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait.
Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli son auto.
Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie dans les airs - vol plané. Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée par cette expérience. Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir. -
NE JAMAIS ACTIVER LE RÉGULATEUR DE VITESSE ( CRUISE CONTROL ) POUR CONDUIRE LORSQU'IL PLEUT.
Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie. Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire du aqua-planning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion. Elle a confirmé au policier que c'est exactement ce qui est arrivé.
Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la visière du conducteur - NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. - conjointement à l'avis sur le sac gonflable. Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire - mais nous ne les avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche.
La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son auto et a subi des blessures graves.
Cette histoire est bien entendu un
HOAX. Mais tout n'est pas faux :
Le régulateur de vitesse a pour fonction de maintenir la vitesse constante.
Or, il mesure la vitesse du véhicule en fonction de la vitesse de rotation des roues.
En cas d'aquaplanning, ou de verglas, le véhicule ne roule plus, il glisse, donc la vitesse de rotation des roues ne correspond plus à la vraie vitesse du véhicule. Par conséquence, dans ces cas, le régulateur de vitesse va chercher à accélérer pour maintenir constante la vitesse de rotation des roues alors que le véhicule va déjà trop vite en glissade.
Pour éviter ce phénomène; l'électronique du X5 qui détecte l'acqupannig déconnecte le régulateur.
Mais j'avoue que je ne connaissais pas cette fonction...
