e70 bridé ?

X5 Seconde génération de 2007 à 2013
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Goncalves
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e70 bridé ?

Message par Goncalves »

Bonsoir à tous, savez vous si le e70 30d de 2009 est bridé ? Beaucoup de personnes me disent que celui-ci est bridé à 210 km/h. Certain d'entre vous l'on t'il déjà constaté ? Si oui, l'avez vous déjà débridé ? Et quelle vitesse avez vous atteint sans la bride ? Merci d'avance pour vos retours ;)
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Re: e70 bridé ?

Message par klawal »

Sans le pack sport, effectivement le X5 est bloqué à 210 km/h (à cause de la monte pneus d'origine en HR.)

Avec le pack sport la vmax est libre, de l'ordre de 220 km/h. Pas non plus de quoi fouetter un chat.

NB: c'est bien la vmax qui est bridé, et non sa puissance...
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Re: e70 bridé ?

Message par Goncalves »

Donc si je comprend bien, à 210 km/h il à encore de la puissance pour grimper à 220 en gros. Bien dommage parceque à 210 ou 220 km/h elle ne bouge pas du tous avec sans sans HR ...
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Re: e70 bridé ?

Message par callaway0409 »

sans vouloir faire le donneur de leçon de base, une manœuvre d'évitement à 210 avec un tel engin :face:
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Re: e70 bridé ?

Message par toby64 »

Sans vouloir me tirer une balle dans le pied, mais c est pas plus dur qu a la meme vitesse en moto ! ..... :)
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Re: e70 bridé ?

Message par Goncalves »

Non je ne le prend pas comme ça, loin de moi cette idée, je ne suis pas prétencieux à ce point quand même :) Je pose la question par curiosité pur, je ne m'amuse pas à rouler à cette vitesse sans un minimum de sécurité. Je fais au moins attention qu'il n'y ai pas de témoins ou même de radar : Mouhah: Je plaisante bien sur !
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Re: e70 bridé ?

Message par callaway0409 »

comme l'a dit Klawal, ça doit être lié aux pneus qui ne peuvent "théoriquement" pas résister à cette vitesse sur une trop longue distance, ce qui augmenterait leur température et générerait un risque d'explosion...
j'imagine que la norme européenne a été pondue par une équipe de technocrates.. euh pardon, techniciens qui ont établit une algorithme, et passée une certaine vitesses, le résultat du calcul est "out of bounds" avec cette monte pneumatique :study:
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Re: e70 bridé ?

Message par toby64 »

Enfin, c est quand meme bizarre, on concoit une voiture dont tout est fait pour rouler a 250, et c est les pneus le mailon faible ?
A ce prix, BM aurait pu se faire faire des pneus sur mesure , comme les CX en leurs temps par ex !
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Re: e70 bridé ?

Message par callaway0409 »

... ils existent... faut passer à une monte supérieure :study: et c'est ce qu'ils doivent se dire les bavarois
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Re: e70 bridé ?

Message par Goncalves »

Oui mais même avec la monte au dessus elle reste bridé ...
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Re: e70 bridé ?

Message par callaway0409 »

quid du 40d avec les même pneus?
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Re: e70 bridé ?

Message par klawal »

Pour mémoire :

Image

Avec le pack sport en 30d et le 40d sont livrés en pneus d'indice V (comme le 530d touring, qui lui est bridé à 240 km/h) ;)
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Re: e70 bridé ?

Message par cityzen60 »

Si je ne me trompe, quand il est "débridé", l'option "régulation haute vitesse" est présenté non ?
Enfin, je dis ça parce que je l'avais aperçu sur un de mes BDC de E70 :?:
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Re: e70 bridé ?

Message par klawal »

Oui, la "regul haute vitesse" correspond à cette absence de bridage.

Mon premier X5 E70 était "bridé", le 2ème non. Roulant régulièrement en Allemagne, j'avais pu tester la différence. Honnêtement elle est loin d'être flagrante, car il faut un bon bout d'autobahn avant que le E70 non bridé daigne dépasser les 210 réels, rarement possible en pratique

Au passage, en version bridé, pouvant choisir des pneus d'indice H, on économise 3-400 € à chaque changement de train ;)
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Re: e70 bridé ?

Message par Guillaume66 »

klawal a écrit :
Au passage, en version bridé, pouvant choisir des pneus d'indice H, on économise 3-400 € à chaque changement de train ;)
Quid de la garantie en cas de dysfonctionnement et surtout de l'assurance en cas d'accident ?
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Re: e70 bridé ?

Message par klawal »

Justement, c'est pour des problèmes d'homologation et d'assurance :

Version normale (c'est la version bridée), 210 km/h et pneus d'indice H suffisant
Version optionnelle "regul vitesse haute", donc "débridée officiellement" et pneus d'indice V obligatoire.

On peut rencontrer des problèmes si :

1/On fait débrider après coup une version normale sans modifier la carte grise
2/ si sur une version "regul vitesse haute" (en fait souvent liée au pack Sport, ou finition Exclusive), on monte de pneus d'indice H pour faire des economies (même si on s'engage à ne pas dépasser les 210 km/h

;)
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Re: e70 bridé ?

Message par klawal »

Il n'est pas toujours facile de savoir quelle version on a , surtout si on est le 2ème propriétaire, mais je pense que l'étiquette des pressions dans la portière spécifie les montes et indices autorisés sur le modèle.
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Re: e70 bridé ?

Message par Guillaume66 »

J'ai vérifié sur les options de ma future. Il y a bien la régulation haute vitesse... donc débridé, c'est bien ça ?
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Re: e70 bridé ?

Message par klawal »

Oui, mais plutôt que "débridé" il faudrait parler de "non bridé".

Et encore une fois, la version "bridée" est juste limitée en Vmax, mais aucunement en puissance, comme les versions belges peuvent l'être par ex....
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Re: e70 bridé ?

Message par toby64 »

Pourtant, les versions belges n ont pas la meme puissance non ? ( 163cv au lieu de 177 sur les e83 ) ou on ne parle pas de la meme chose ?

Cela dit, comment l assurence peut savoir quelle version tu as, ca n est pas differentiė dans le contrat je suppose ?
En supposant que l assureur soit au courant de l affaire ! :)
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