Bonjour,
Ce que j'appelle "adaptative drive" ce sont les amortisseurs hydrauliques permettant le mode normal ou sport. Juste par précision.
Véhicule X5 de JUIL-2010 avec +-75,000 km au compteur.
Indicateur de stabilité s'allume et en route vers le garage BMW d'où elle provient. Après une re-programmation et un changement de câbles, ils détectent que les valves des deux "satellites" côté passager sont HS. Bilan, remplacement des pièces à charge de BMW mais MO à ma charge soit 650€.
Ils me disent que les pièces coûteraient normalement plus de 3,000€ mais moi perso je ne vois qu'une chose ... une suspension telle que celle là ne devrait pas casser après 2 ans et le kilométrage n'est pas excessif => je pense que BMW devrait tout prendre en charge. D'autant que cette réparation ne m'est en rien profitable. Une suspension hydraulique ne s'use pas ?
2 questions : Est ce quelqu'un a rencontré ce problème ou a entendu parler d'un tel problème et pensez vous que j'exagère en demandant la réparation totalement couverte par BMW ?
La voiture est toujours chez BM. En principe elle est de retour mercredi.
Merci,
SC
