Remise à zéro Indicateur d'usure des plaquettes et liquide de freins

[guga6]

Bonsoir, quelqu'un sait-il comment on remet à zéro l'indicateur des plaquettes et de liquide de frein sur mon X5 E70 ?
Merci de vos réponses.

[tango]

+ 1

[Joasam]

Si c'est comme sur la série 5 E60 c'est assez simple, normalement le mode opératoire est identique.

- Mettre la clé, démarrer le moteur, et remettre à zéro le totalisateur journalier (avec le bouton situé à côté du compteur de vitesse qu'on appellera A)
- Eteindre le moteur
- Retirer la clé et la remettre
- Appuyer sur le bouton Stop/start mais sans démarrer le moteur (donc ne pas appuyer sur la pédale de frein), les voyants au tableau de bord sont allumés
- Appuyer sur le bouton A du totalisateur journalier (celui utilisé précédemment) et laisser appuyer quelques secondes (à peu près 5s)
- Un voyant correspondant aux différents services à remettre à zéro va s'allumer au centre du tableau de bord
- Choisir le bon voyant en faisant défiler avec le bouton A
- Une fois fait, faire un appui long sur le bouton A (environ 3s) et le mot RESET va s'afficher
- Refaire un appui long sur le bouton A, et le service choisit est remis à zéro.

Bien regarder à quoi correspondent les voyants services avant de faire la manip afin de ne pas se tromper. Pour cela le mieux est d'aller dans l'iDrive, un appui sur la molette puis aller dans le menu Service pour regarder à quoi ressemble l'icône qui correspond au service qu'on veut remettre à zéro.

Je viens juste de le faire hier soir sur ma voiture qui sort de révision et ils avaient oublié de remettre à zéro l'échéance du liquide de frein, donc comme je n'avais pas le temps d'y retourner j'ai fait la manip moi-même. Il n'y a rien de plus simple, j'en ai eu pour moins d'une minute. Quand je pense que certains se sont vu être facturé 35€ pour ça

Si dessus c'est exactement ce que j'ai fait hier soir sur ma voiture, tu trouveras peut-être des modes opératoires un peu différents sur d'autres forums.

[guga6]

D'une simplicité enfantine!!! merci pour le tuyau, ça a fonctionné comme indiqué!!!

[Joasam]

Content d'avoir pu t'aider

[tango]

Je te remercie.
J'ai du passer par un autre garage car la concession me donne 3 semaines pour un rendez-vous !!
Pour moi ce n'est pas admissible et pas au niveau d'un service minimum.
Cela fait 2 ans que j'ai l'impression que Bmw a ces concessions sous dimensionnées vis vis du nombre de voitures vendues.

[vic]

Sympa ce sujet, il m a permis de decouvrir cet excellent forum...

[vic]

C est prevu justement, je suis en train d heberger mes photos pour me presenter correctement, mais ca prends plus de temps que prevu

[vic]

C est bien evidemment comme ca que je l ai pris. En revanche, les photos seront pour demain, car il faut les modifier et je suis nul avec Photoshop .

[chris530d]

Bonsoir et un grand merçi, cela fait 4 mois que j'éssai de trouver la manip, encore merçi.
Chris

[derk]

Si c'est comme sur la série 5 E60 c'est assez simple, normalement le mode opératoire est identique.

- Mettre la clé, démarrer le moteur, et remettre à zéro le totalisateur journalier (avec le bouton situé à côté du compteur de vitesse qu'on appellera A)
- Eteindre le moteur
- Retirer la clé et la remettre
- Appuyer sur le bouton Stop/start mais sans démarrer le moteur (donc ne pas appuyer sur la pédale de frein), les voyants au tableau de bord sont allumés
- Appuyer sur le bouton A du totalisateur journalier (celui utilisé précédemment) et laisser appuyer quelques secondes (à peu près 5s)
- Un voyant correspondant aux différents services à remettre à zéro va s'allumer au centre du tableau de bord
- Choisir le bon voyant en faisant défiler avec le bouton A
- Une fois fait, faire un appui long sur le bouton A (environ 3s) et le mot RESET va s'afficher
- Refaire un appui long sur le bouton A, et le service choisit est remis à zéro.

Bien regarder à quoi correspondent les voyants services avant de faire la manip afin de ne pas se tromper. Pour cela le mieux est d'aller dans l'iDrive, un appui sur la molette puis aller dans le menu Service pour regarder à quoi ressemble l'icône qui correspond au service qu'on veut remettre à zéro.

Je viens juste de le faire hier soir sur ma voiture qui sort de révision et ils avaient oublié de remettre à zéro l'échéance du liquide de frein, donc comme je n'avais pas le temps d'y retourner j'ai fait la manip moi-même. Il n'y a rien de plus simple, j'en ai eu pour moins d'une minute. Quand je pense que certains se sont vu être facturé 35€ pour ça

Si dessus c'est exactement ce que j'ai fait hier soir sur ma voiture, tu trouveras peut-être des modes opératoires un peu différents sur d'autres forums.

salut a tous remise a zéro vidange oui sa marche aussi sur les x5

[tomcat74]

Bonjour a tous,
Je travaille dans un petit garage indépendant et je dois remettre l'indicateur de maintenance a zéro sur un X5 E70 de 2010.
J'ai suivi la procédure indiquée, mais lorsque je remets la clé et que j'appuie sur le bouton S&S (sans démarrer le moteur), un point d'exclamation s'affiche (l'annotation "contact mis" apparait sur l'Idrive) et je ne peux rien faire d'autre..... (j'appuye sur le bouton de RAZ journalier, mais ca ne change rien, aucun symbole de maintenance n'apparait, seul reste affiché ce put... de point d'exclamation !!
Merci de votre précieuse aide.

[PG06]

as tu changé le contacteur de frein situé à l'arrière ?

[tomcat74]

Le contacteur de frein arrière ???
Je ne suis pas pro en la matière, mais je vois pas bien en quoi le contacteur arrière viendrait interférer dans la manip ??
A moins que le message ne me soit pas destiné !!
Merci

[oxtwo]

sur le X5, il y a deux contacteur pour les plaquettes. un a l'avant gauche, l'autre a l'arriere droit.
on ne peut pas remettre l'indicateur de maintenance des plaquettes a Zero sans changer les contacteurs.

[tomcat74]

Bonjour a tous,
Houps, méa culpa !! Je n'avais pas vu que j'avais répondu à un message pour la RAZ de l'indicateur de plaquettes, alors que nous recherchons la procédure pour la RAZ de l'indicateur de maintenance.
Le procédure proposée ne fonctionne pas sur notre véhicule, puisque lorsque nous appuyions sur le bouton S&S, c'est un point d'exclamation qui s'affiche avec l'indication "contact mis" au niveau de l'Idrive, et non pas l'affichage des différents indicateurs que l'on peut remettre à zéro.
Merci de vos aides, précieuses.

[PG06]

Tu peux investir 60 € : http://www.conrad.fr/controleur_d_entre ... 124192_FAS

[sebucciu]

merci de cette explication très utile pour le raz de l'entretien

[klawal]

Il faut continuer à appuyer sur le bouton de RAZ du journalier quand le point d'exclamation s'affiche, au moins une bonne dizaine de sec, on entre alors dans le menu de RAZ...

[tomcat74]

OK, merci de l'info. Nous réessayerons lorsque nous récupèrerons le véhicule et vous tiendrons informé.
Merci