Après chaque vidange huile moteur et en plus du changement des filtres (à air et à l'huile), il est conseillé de changer également le déshuileur ou... de le nettoyer!..
moi j'ai opté pour un nettoyage toutes les 2 vidanges.
Ensuite, plus qu'à remonter le tout en sens inverse!.. ^^
Le tout en 30 min (au grand max)!..
, en effet c'est une bonne chose , ça évite les remontées d'huile quand il s'obture .
Après il y a la version vortex qui n'a plus le filtre mousse , il y a du pour et du contre .
Merci pour ces photos en tout cas .
Sinon vu que tu fais pas mal de préventif, il a combien de borne ton M57 ? Rapport à l'usure des chaînes de distrib qui sont à bout vers 230/240000 comme en on fait les frais pas mal de membres
Oui j'ai vu quelques échanges concernant les chaines de distrib sur les M57,
Si l'on fait les réversions dans les temps, et que l'on entretient bien la caisse, le moteur allemand peut faire au delà des 250000 kms sans toucher aux organes vitaux!..
Je connais un taxi man, lui c'est un Merco qu'il avait(pour ne pas citer la marque), son moteur avait atteint 500 000 kms, et la carrosserie a fait 1 000 000 kms!..
La marque voulait même lui reprendre la voiture et lui en payer un nouveau!..
Donc tout dépend de comment on utilise la monture au quotidien, et moi perso (et grace à Dieu), le mien atteint 287000 kms et j’espère qu'il continuera sur cette lancée!..
Mais je compte me renseigner d'avantage auprès de BMW (Allemagne) concernant les chaines de distributions des moteurs M57... c'est ce que j'ai déjà fais pour la taxe pollution(ils m'ont remboursé 300€ de la carte grise si je ne me trompes pas...ça remonte à longtemps maintenant (7 ans))
Je pense que c'est pire avec mon moteur le N57 avec les chaîne placées à l'arrière entre moteur et boîte auto , soit disant plus rare mais quand ca arrive c'est au alentour de 160/180000 km . Je fais moi même une vidange entre deux vidanges du concessionnaire obligatoire (garantie oblige)pour assurer au max soit 10000km entre la mienne et la leur . Mais même ainsi je ne suis pas plus rassuré que ça.
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, en effet c'est une bonne chose , ça évite les remontées d'huile quand il s'obture .
