Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
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Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Bonjour! Après m'être présenté ici http://mabmw.forumactif.com/t4890-slt-les-xmen . Je me demande si je suis le seul a avoir une motorisation essence.J'ai parcouru le forum mais la plupart ont des e70 diesels.
Au faite j'oubliais le forum est génial !
Au faite j'oubliais le forum est génial !
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
salut,
en Europe le différentiel de prix entre essence et gasoil, combiné à la frugalité plus grande des motorisations diesel font que tu n'y vois à 99 % que des diesels quant au pourcent restant ce sont des "M"
en Europe le différentiel de prix entre essence et gasoil, combiné à la frugalité plus grande des motorisations diesel font que tu n'y vois à 99 % que des diesels quant au pourcent restant ce sont des "M"
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
exact. en france les essences sont rares
par contre; en suisse ou angleterre, le differentiel a la pompe etant nul ou inverse, il y a plus d'essence que de mazout
par contre; en suisse ou angleterre, le differentiel a la pompe etant nul ou inverse, il y a plus d'essence que de mazout
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
il y a je crois 2 ou 3 membres français ayant le 4.8 en E70, mais davantage ont la version E53
- Doug
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Je devrai commander prochainement un e70 35i ...
Je suis donc curieux egalement des retours en essence...
Je suis donc curieux egalement des retours en essence...
La différence entre un fou et moi, c'est que moi je ne suis pas fou.
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
J'ai eu un 3.0 D (E70) et depuis 1 an un X 4.8i (E70). J'achète toujours mes voitures d'occasion et parcours entre 15.000 km et 20.000 km par an.
On peut essayer de comparer le coût d'un 3.5 SD 286 avec un 4.8i 355 mais je ne suis pas sûre que mon raisonnement soit le bon. Vos commentaires sont donc les bienvenus.
Carburant
Sur les 12 dernier mois, le diesel à un prix au litre en moyenne inférieur de 20 cents par litre et je pars d'une hypothèse consommation de 10l/100km (3.5 SD - 286) pour le diesel et de 16 l/100km (4.8i - 355) pour l'essence.
= Soit un budget supérieur d'environ 2.000 € pour le modèle essence.
Carte grise + Assurance (j'habite dans le 92)
4.8i = 1.548 € de carte grise + 1.046 € assurance
3.5 SD = 800 € de carte grise + 1.270 € assurance (pourquoi le diesel est-il plus chère ???)
= Soit un budget supérieur de 500 € pour le modèle essence.
Valeur voiture (équipement équivalent)
4.8i = Vente mars 2011 à 42.900 € - achat février 2010 à 40.800 € = +2.100 € (c'est mon cas)
3.5 SD = Vente mars 2011 à 45.000 € - achat février 2010 à 48.000 € = -3.000 € (hypothèse basée sur mon précédent X5 diesel)
= Soit un avantage certain pour le modèle essence.
Je ne prends pas en considération ici l'entretien car mon expérience n'est pas significative (363 € pour le modèle diesel et 118 € pour le modèle essence) sur 12 mois.
Au final (si vous m'avez suivi), la différence ne semble pas énorme sur le plan financier.
On peut essayer de comparer le coût d'un 3.5 SD 286 avec un 4.8i 355 mais je ne suis pas sûre que mon raisonnement soit le bon. Vos commentaires sont donc les bienvenus.
Carburant
Sur les 12 dernier mois, le diesel à un prix au litre en moyenne inférieur de 20 cents par litre et je pars d'une hypothèse consommation de 10l/100km (3.5 SD - 286) pour le diesel et de 16 l/100km (4.8i - 355) pour l'essence.
= Soit un budget supérieur d'environ 2.000 € pour le modèle essence.
Carte grise + Assurance (j'habite dans le 92)
4.8i = 1.548 € de carte grise + 1.046 € assurance
3.5 SD = 800 € de carte grise + 1.270 € assurance (pourquoi le diesel est-il plus chère ???)
= Soit un budget supérieur de 500 € pour le modèle essence.
Valeur voiture (équipement équivalent)
4.8i = Vente mars 2011 à 42.900 € - achat février 2010 à 40.800 € = +2.100 € (c'est mon cas)
3.5 SD = Vente mars 2011 à 45.000 € - achat février 2010 à 48.000 € = -3.000 € (hypothèse basée sur mon précédent X5 diesel)
= Soit un avantage certain pour le modèle essence.
Je ne prends pas en considération ici l'entretien car mon expérience n'est pas significative (363 € pour le modèle diesel et 118 € pour le modèle essence) sur 12 mois.
Au final (si vous m'avez suivi), la différence ne semble pas énorme sur le plan financier.
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Pour la conso je fais du 11l/100km (3.0i) et il faut dire que je titille l'accélérateur .
Doug si tu fais moins de 20.000kms par ans tu peux acheter une 3.5i mais si tu roules plus tu ferais mieux d'acheter une diesel. Mais il faut dire qu'il y a rien de mieux que la sonorité d'un six cylindres essence.
Perbloo ta consommation est élevée!
Doug si tu fais moins de 20.000kms par ans tu peux acheter une 3.5i mais si tu roules plus tu ferais mieux d'acheter une diesel. Mais il faut dire qu'il y a rien de mieux que la sonorité d'un six cylindres essence.
Perbloo ta consommation est élevée!
- Doug
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
En fait on est aux alentours de 20 000.
Mais plus que le prix au kilometre (bien qu'il faille prendre aussi l'usure pneumatique un peu supérieur, l'assurance et l'entretien également), les pieces plus cheres c'est surtout la fiabilité et le confort d'utilisation que je recherche.
Les mazout me sortent par les yeux depuis quelques années...
Si j'intégre le prix (heureusement sous garantie) des reparations au niveau de mes dernieres voitures diesel, jamais il ne sera rentabilisé...
De plus, outre le seuil des 20 000 (qui n'est pas forcément celui la, il change pour chaque auto), il y a aussi le type de trajet.
Ma femme l'utilise la semaine pour des petits trajets (8x4 km) par jour et ca, les tracteur mazout n'aiment pas trop... la conso s'en ressent beaucoup, l'encrassement aussi.
Mais plus que le prix au kilometre (bien qu'il faille prendre aussi l'usure pneumatique un peu supérieur, l'assurance et l'entretien également), les pieces plus cheres c'est surtout la fiabilité et le confort d'utilisation que je recherche.
Les mazout me sortent par les yeux depuis quelques années...
Si j'intégre le prix (heureusement sous garantie) des reparations au niveau de mes dernieres voitures diesel, jamais il ne sera rentabilisé...
De plus, outre le seuil des 20 000 (qui n'est pas forcément celui la, il change pour chaque auto), il y a aussi le type de trajet.
Ma femme l'utilise la semaine pour des petits trajets (8x4 km) par jour et ca, les tracteur mazout n'aiment pas trop... la conso s'en ressent beaucoup, l'encrassement aussi.
La différence entre un fou et moi, c'est que moi je ne suis pas fou.
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
quelqu un a t il deja essayer un boitier ethanol?
Parceque vu le prix de l essence du gasoil et de l ethanol, je pense que le boitier peut vite se rentabilisé et nous de profiter du 6 en ligne
Parceque vu le prix de l essence du gasoil et de l ethanol, je pense que le boitier peut vite se rentabilisé et nous de profiter du 6 en ligne
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Franchement, jamais je ne mettrai de l'E85 dans un véhicule qui n'est pas prévu pour recevoir ce carburant à l'origine. En effet, les boîtiers ne jouent que sur la carburation et ne peuvent rien contre son côté plus corrosif.
Après, chacun fait comme il veut.
Après, chacun fait comme il veut.
Carpe Diem
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Moi aussi je pense que je ne le ferai mais bon pourquoi pas J ai un ami qui a pose un boitier flexfuel sur une 330i et après avoir parcouru 40000km pour l instant il n'a eu aucun problème
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Meme si ton raisonnements s'applique a ta situation, tu ne peux generaliser le fait qu'une voiture se revend plus chere apres 20000km et plus ancienne de 1 an... Logiquement la valeur de la voiture baisse.4.8i = Vente mars 2011 à 42.900 € - achat février 2010 à 40.800 € = +2.100 € (c'est mon cas)
Et tu pourras je pense difficilement generaliser a l'ensemble des voitures que tu achetes, car il est souvent difficile de maitriser les prix d'achat et de vente a 1 a 2 ans...
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
bonjour
je suis nouveau sur le foum et j'ai un x5 e70 4.8
a vous lire
kiki24
je suis nouveau sur le foum et j'ai un x5 e70 4.8
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Je pense également que mon prochain véhicule sera un X6 essence.
Y a t il quelqu'un sur ce forum avec un 50i ?
Y a t il quelqu'un sur ce forum avec un 50i ?
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
on en a eu un...mais pas passé depuis longtemps....
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Bonjour Xdrive Fan,xdrive fan a écrit : ↑13 mars 2011, 14:06Bonjour! Après m'être présenté ici http://mabmw.forumactif.com/t4890-slt-les-xmen . Je me demande si je suis le seul a avoir une motorisation essence.J'ai parcouru le forum mais la plupart ont des e70 diesels.
Au faite j'oubliais le forum est génial !
Je voulais savoir si tu possèdes toujours ton BMW X5 E70 essence ?
C'est un 6 cylindre que tu as ?
Si tu peux me donner plus d'info sur la fiabilité du 3.0i.
A+
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Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Bon déterrage de sujet !
Je roule avec un e70 50i ....
Je roule avec un e70 50i ....
Modifié en dernier par Walter le 27 janv. 2018, 22:26, modifié 1 fois.
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Salut
Le 50i c'est un V8
Ca va niveau conso?
Je souhaite me limiter à un 3.0i
Le 50i c'est un V8
Ca va niveau conso?
Je souhaite me limiter à un 3.0i
-
- Membre
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- Enregistré le : 26 déc. 2017, 13:03
- Voiture : VW Golf R Cabriolet
- Localisation : Charente
Re: Suis-je le seul à avoir une E70 essence?
Sur la consommation , ça reste un peu élevé par rapport à la « norme » ....et oui , c est un V8
Sur autoroute à 130 je suis à plus ou moins 11,5 L , en ville pure 15,5 voir 16 L , et 14,8 en mixte
Sur autoroute à 130 je suis à plus ou moins 11,5 L , en ville pure 15,5 voir 16 L , et 14,8 en mixte
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