Consommation après re-programmation
- lycan
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Re: Consommation après re-programmation
Comment as tu fait c'est quelle assuance , moi Allianz lors de ma demande c'était rupture de contrat si je le faisais sans modification de la CG validé par le constructeur ? parce que modifier la puissance Din modifie forcement la puissance fiscale !
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Re: Consommation après re-programmation
Répondus en MP ;-)
- LeFugitif67
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Re: Consommation après re-programmation
Je ne vois pas comment une assurance peut cautionner cela, la voiture n’est plus homologuée, elle ne correspond plus à la CG...
Elle n’a pas le droit de circuler sur route... donc pas d’assurance...
Elle n’a pas le droit de circuler sur route... donc pas d’assurance...
E46 328ci- E46 330ci pack M- Z4 E85 3.0- E92 330xi- F20 M135i- Leon ST Cupra 5f 280
Re: Consommation après re-programmation
Par expérience avec les divers contrats d’assurance, lorsqu’il s’agit de grosses indemnités, il se garde bien de rembourser,
Même si on consomme un peu plus sans reprog, sur ce genre de véhicule mieux vaut pas tenter des économies qui n’en seront plus si jamais ....
Même si on consomme un peu plus sans reprog, sur ce genre de véhicule mieux vaut pas tenter des économies qui n’en seront plus si jamais ....
Re: Consommation après re-programmation
Bonjour,
Je voudrais faire reprogrammer ma X6 40d de janvier 2011, 216000 km au compteur, pour lui donner un peu plus de peps.
J'ai contacté un premier garage qui a refusé car mon véhicule a trop de kilomètres et ils ne voudraient donc pas prendre le risque.
Quelles sont vos expériences à ce sujet ?
A quel kilométrage avez-vous fait reprogrammer vos moulins ?
Je voudrais faire reprogrammer ma X6 40d de janvier 2011, 216000 km au compteur, pour lui donner un peu plus de peps.
J'ai contacté un premier garage qui a refusé car mon véhicule a trop de kilomètres et ils ne voudraient donc pas prendre le risque.
Quelles sont vos expériences à ce sujet ?
A quel kilométrage avez-vous fait reprogrammer vos moulins ?
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Re: Consommation après re-programmation
Il y avais pas une question de fiabilité sur ces moulin??
- Angelo13
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Re: Consommation après re-programmation
a 216000km je ne tenterai pas l’expérience de la reprog et ton préparateur est honnête de ce coté là.letesteur a écrit : ↑24 mars 2019, 12:45Bonjour,
Je voudrais faire reprogrammer ma X6 40d de janvier 2011, 216000 km au compteur, pour lui donner un peu plus de peps.
J'ai contacté un premier garage qui a refusé car mon véhicule a trop de kilomètres et ils ne voudraient donc pas prendre le risque.
Quelles sont vos expériences à ce sujet ?
A quel kilométrage avez-vous fait reprogrammer vos moulins ?
on peut dire ce que l'on veut mais la reprog accélère l'usure de certaines pièces car les contraintes sont supérieures...un moteur jeune va encaisser sans soucis mais passé un certain kilométrage ces nouvelles contraintes peuvent mettre en évidence des faiblesses ou usures prononcées jusqu’à provoquer la casse.
si tu veux "redécouvrir" ton X6 sans l'abimer achète un boitier pedalbox, ça ne modifie pas la puissance du véhicule mais la cartographie de la pédale d'accélérateur, ça donne une plus grande nervosité et gomme le lag du turbo...dans l'esprit cela ressemble au mode "sport/sport+" sauf que les réglages dispo font que les effets sont bien supérieur avec le sentiment d'avoir au final plus de puissance que d'origine, le tout pour +-200€
- lycan
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Re: Consommation après re-programmation
Encaisser ,peut être mais une usure précoce des pièces et inévitable et comme tout moteur reprogrammé ou pas ,surtout ne jamais bousculer une mécanique tant qu'elle n'est pas arrivée à température ce que beaucoup ne font pas ,il suffit de le voir le matin avec les préssés d'aller bosser , les femmes sont pas mal placées dans ce domaine , je démarre à fond cas y'est chui un matcho sexisteun moteur jeune va encaisser sans soucis
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- Angelo13
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Re: Consommation après re-programmation
ah mais clairement il y aura usure plus rapide de certaines pièces mais après tout dépend de comment on traite sa voiture..."qui veut voyager loin ménage sa monture"
une voiture reprog mais "respectée/entretenue" à de forte chose de durer plus longtemps qu'un véhicule stock conduit sans aucun respect mécanique comme nos chères épouses savent si bien le faire parfois
après la reprog est devenu une modif de plus en plus compliquée à mettre en œuvre...sauf à avoir une vielle caisse que l'on entretient soi-même, la reprog est à éviter sur du neuf/loué/récent/garantie/entretenu dans le réseau
une voiture reprog mais "respectée/entretenue" à de forte chose de durer plus longtemps qu'un véhicule stock conduit sans aucun respect mécanique comme nos chères épouses savent si bien le faire parfois
après la reprog est devenu une modif de plus en plus compliquée à mettre en œuvre...sauf à avoir une vielle caisse que l'on entretient soi-même, la reprog est à éviter sur du neuf/loué/récent/garantie/entretenu dans le réseau
Re: Consommation après re-programmation
@all,
Dont acte et merci.
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Re: Consommation après re-programmation
bjr
re prog ethanol et stage 1 sur bmw x 6 35 i je passe a 350cv
Augmentation de consommation du a l éthanol de + 10 ./. passant de 12.20l a 13.30l au 100/km.
Plus de souplesse et de couple du au gain de puissance.
Je conduis pied leger
ps : changement de filtre a essence prévu au bout de 3 000 kms de consommation éthanol
re prog ethanol et stage 1 sur bmw x 6 35 i je passe a 350cv
Augmentation de consommation du a l éthanol de + 10 ./. passant de 12.20l a 13.30l au 100/km.
Plus de souplesse et de couple du au gain de puissance.
Je conduis pied leger
ps : changement de filtre a essence prévu au bout de 3 000 kms de consommation éthanol
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