Bonjour à toutes et tous !
Je me permets d’écrire ici ces quelques lignes !!!
Alors :
J’ai eu un accrochage à paris dernièrement , j’ai eu la joie de retrouver mon véhicule éclaté sans bien entendu de mots ….
Le pare choc touché….
Suite à ce choc, après utilisation de mon véhicule, signal « surchauffe moteur »…
Après diagnostic, le garagiste me dit :
C’est le calorstat a remplacer …, je reste assez septique étant donné que j’ai constaté que le ventilateur ne tourne pas .
Le garagiste me dit que c’est normal, c’est le calorstat qui ouvre l’electrivanne qui permets au ventilateur de tourner …
Avez vous des infos là dessus !
Je change le calorstat ce soir et je vous dirai …
Mais je suis preneur de tout éléments…
