M140i xDrive
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Re: M140i xDrive
Bonjour à tous
J'ai une petite question pour Zaré puisque j'ai mon entreprise et j'envisage enfin de me faire plaisir après des années de diesel familial. Tu n'as jamais eu de soucis avec l'administration ? On est quand même très très loin de la clio société avec ce genre d'engin.
Merci d'avance pour ton retour d'expérience.
J'ai une petite question pour Zaré puisque j'ai mon entreprise et j'envisage enfin de me faire plaisir après des années de diesel familial. Tu n'as jamais eu de soucis avec l'administration ? On est quand même très très loin de la clio société avec ce genre d'engin.
Merci d'avance pour ton retour d'expérience.
- Zaré
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Re: M140i xDrive
Hello
non jamais aucun pb, tu peux y aller les yeux fermés!
hésites pas si ta d'autres question
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- benjisop
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Re: M140i xDrive
Hello,
Pour confirmer les dires de Zaré, je peux répondre pour mon beau-père, celui-ci a eu :
2 M3, Série 3, 5, 8 (dans les années 1990-2000)
430i
640d
M240i (actuelle)
en voiture de société sans jamais avoir eu de problème avec l'administration (à part son permis qui a sauté une fois parce qu'il roulait à 240 en IDF il y a 25 ans mais c'est un autre détail)
Pour confirmer les dires de Zaré, je peux répondre pour mon beau-père, celui-ci a eu :
2 M3, Série 3, 5, 8 (dans les années 1990-2000)
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Re: M140i xDrive
Beau palmarès ! Il ne me reste plus qu’à essayer attendre la fin de la LLD
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Re: M140i xDrive
En version 2 places ? Il n'y a pas un problème de compatibilité sur les coupés ?benjisop a écrit : ↑04 juil. 2019, 10:46Hello,
Pour confirmer les dires de Zaré, je peux répondre pour mon beau-père, celui-ci a eu :
2 M3, Série 3, 5, 8 (dans les années 1990-2000)
430i
640d
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en voiture de société sans jamais avoir eu de problème avec l'administration (à part son permis qui a sauté une fois parce qu'il roulait à 240 en IDF il y a 25 ans mais c'est un autre détail)
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Re: M140i xDrive
Benjisop pour info seule les séries 1, séries 3 touring, séries 5 touring, X1, X2, X3, X5 sont éligibles à la transfo VU d'usine pour éviter TVS, malus Eco, plafond d'amortissements etc..
ensuite personne n'empêche de passer tous les autres modèles sur la société, à condition d'avoir bien entendu les moyens de payer toutes les taxes exorbitantes qui vont avec…
D'une manière générale, seule les autos avec des hayons sont éligibles à la transfo VU mais également l'option doit figurer officiellement au catalogue du constructeur
ça c'est la partie officielle
après, entre nous, il existe un tas d'autres solutions dont nous ne pouvons bien entendu pas débattre ici
- benjisop
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Re: M140i xDrive
Je ne sais pas trop quel montage il a fait, je sais juste qu'il s'est arrangé pour payer le moins possible
Mais certain qu'actuellement sa M240i (Coupe donc) est au nom d'une de ses sociétés
- Zaré
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Re: M140i xDrive
oui je me doute bien
à titre d'info voici ce que coute une M240i sur la société :
on va dire prix d'achat pour faire rond environ 60k€ et CO2 179g/km
plafond d'amortissement à 9900€ donc 50100€ directement réintégré dans le bénéfice
TVS à 3490€/an et je parle pas de la carte grise avec malus éco (si neuve) etc...
voila.. donc largement possible sur des entreprises qui gagnent bien leurs vies…
beaucoup plus compliqué voir impossible pour des indépendants comme moi par exemple…
pour finir ma M140i (2 places), aucun plafond d'amortissement, aucune TVS, aucun malus
encore cette petite dernière niche fiscale… sur laquelle je pense qu'ils vont bientôt tomber comme ils sont tomber sur celle des pickups !
heureusement que j'ai revendu mon Dodge RAM fin d'année dernière!!
à titre d'info voici ce que coute une M240i sur la société :
on va dire prix d'achat pour faire rond environ 60k€ et CO2 179g/km
plafond d'amortissement à 9900€ donc 50100€ directement réintégré dans le bénéfice
TVS à 3490€/an et je parle pas de la carte grise avec malus éco (si neuve) etc...
voila.. donc largement possible sur des entreprises qui gagnent bien leurs vies…
beaucoup plus compliqué voir impossible pour des indépendants comme moi par exemple…
pour finir ma M140i (2 places), aucun plafond d'amortissement, aucune TVS, aucun malus
encore cette petite dernière niche fiscale… sur laquelle je pense qu'ils vont bientôt tomber comme ils sont tomber sur celle des pickups !
heureusement que j'ai revendu mon Dodge RAM fin d'année dernière!!
- benjisop
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Re: M140i xDrive
pour tes informations, c'est bon à savoir
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Re: M140i xDrive
@Zaré : Bonjour,
Je déterre un peu le topic et viens te demander conseil.
J'ai une m140i xdrive avec silencieux m performance et je souhaite améliorer un peu le son, j'ai donc pensé à supprimer un intermediaire, celui qui n'est pas coupe flamme, saurais-tu me dire lequel est-ce ? ("Petite gamelle" ou "silencieux le plus long" ?).
Merci par avance pour ton aide.
Au passage, belle config ta m140 !!
Je déterre un peu le topic et viens te demander conseil.
J'ai une m140i xdrive avec silencieux m performance et je souhaite améliorer un peu le son, j'ai donc pensé à supprimer un intermediaire, celui qui n'est pas coupe flamme, saurais-tu me dire lequel est-ce ? ("Petite gamelle" ou "silencieux le plus long" ?).
Merci par avance pour ton aide.
Au passage, belle config ta m140 !!
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Re: M140i xDrive
Pour ma part j’ai le silencieux m performance sur la mienne et parfois y’a des petits glouglou à l’échappement à la décélération, on peut les faire un peu quand on veut on c’est aléatoire ?
- Zaré
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Re: M140i xDrive
Bonjour à tous!
Punaise en effet je viens de voir mon absence pendant plus de 2 ans!!
@bobbycoco92
Voici la pièce qui a été supprimé sur mon auto (en plus du silencieux bien entendu) :
bon la c'est un peu sale et l'inox est passé
PS : cela passe le CT sans problème dans cette config
@Bonethugs13
les fameux "glouglous" ne sont audibles qu'avec le combo mode sport + boite sport et avec l'échappement inox c'est juste décuplé !!
A bientôt!!!
Punaise en effet je viens de voir mon absence pendant plus de 2 ans!!
@bobbycoco92
Voici la pièce qui a été supprimé sur mon auto (en plus du silencieux bien entendu) :
bon la c'est un peu sale et l'inox est passé
PS : cela passe le CT sans problème dans cette config
@Bonethugs13
les fameux "glouglous" ne sont audibles qu'avec le combo mode sport + boite sport et avec l'échappement inox c'est juste décuplé !!
A bientôt!!!
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Re: M140i xDrive
Merci zaré ! Je veux bien te croire ça doit être kiffant. Ce que j’aime bien c’est qu’on est pas obliger d’envoyer comme un sac pour avoir quelques petites petarades à l’échappement ( pas abusé non plus)
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Re: M140i xDrive
Merci pour vos contributions !
Cela conforte mon choix pour supprimer le 1er inter, le 2e semble servir de coupe flamme, et si ça passe au CT c'est juste parfait !!!
Je ne suis pas mécontent du silencieux m perf mais il manque un poil pour moi, je pense qu'en faisant cela ce sera le juste milieu et collera un peu mieux au look !
Le seul truc que je ne veux pas c'est le bruit d'une ak47 à la décélération
Photos de la sœur :
Cela conforte mon choix pour supprimer le 1er inter, le 2e semble servir de coupe flamme, et si ça passe au CT c'est juste parfait !!!
Je ne suis pas mécontent du silencieux m perf mais il manque un poil pour moi, je pense qu'en faisant cela ce sera le juste milieu et collera un peu mieux au look !
Le seul truc que je ne veux pas c'est le bruit d'une ak47 à la décélération
Photos de la sœur :
- Zaré
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Re: M140i xDrive
Punaise elle est magnifique!! bravo !!!
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Re: M140i xDrive
Très belle jantes ! Mais j’avoue que le 18 me va bien , j’étais en 19 sur ma golf gti juste avant et c’est asses compliqué de pas les abîmer quand même . Il
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Re: M140i xDrive
@Zaré : merci
Un peu comme toi, ce n'est pas une édition dream car officielle mais avec ces jantes + intérieur full carbone alcantara on s'en rapproche, on essai de se démarquer un peu en somme
Un peu comme toi, ce n'est pas une édition dream car officielle mais avec ces jantes + intérieur full carbone alcantara on s'en rapproche, on essai de se démarquer un peu en somme
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- Voiture : BMW M140i XDrive
Re: M140i xDrive
@Bonethugs13 : merci !
J'ai longtemps hésité et j'ai toujours celles en 18 dans le garage mais avec la suspension piloté et en faisant attention aux trottoirs ça passe comme on dit, en vrai cela rend vraiment mieux !
J'ai longtemps hésité et j'ai toujours celles en 18 dans le garage mais avec la suspension piloté et en faisant attention aux trottoirs ça passe comme on dit, en vrai cela rend vraiment mieux !
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Re: M140i xDrive
Une question , quand le moteur est froid de la voiture , y’a pas une sorte de protection au niveau de la cartographie qui empêche ou réduit la puissance pour préserver la mécanique ?
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