Projet un peu fou ?
Projet un peu fou ?
Bonjour à tous,
J'ai un projet qui consiste à partir (déjà habitué à ce genre de voyages) plusieurs mois en Afrique pour diverses raisons et surtout pour découvrir le pays.
J'adore l'idée de partir préparé, avec un bon 4x4 bien équipé, et pas spécialement avec une BMW.
Sauf que, je ne sais pas pourquoi, je me dis que c'est jouable. Après tout, pas mal de gens ont traversé l'Afrique en 2 cheveaux ? Et une BM est relativement fiable et confortable ... (c'est pas pour faire du Hors piste, seulement rester sur les routes praticables).
Je possède une "simple BMW 114D" oui je sais, c'est pas extraordinaire mais c'est déjà ça :-) (75 000km)
Je regarde pour la transformer pour réaliser ce voyage de plusieurs mois tout en tirant une caravance Eriba petit modèle.
Idée :
- remonter la garde au sol le plus possible
- placer des pneux tout terrain
- le couple actuel est de 320Nm après préparation ce qui est assez
- Filtre ?
- Phare sur porte bagage ou en monte avant
Je ne sais pas à quoi cela va ressembler, donc soyez indulgent :-) Si vous avez des idées ou des conseils mais surtout des exemples car je ne trouve rien sur le sujet. Je sais que les puristes vont se révolter car c'est plutôt une conduite sportive, mais c'est surtout une voiture fiable et c'est ce qui m'intéresse. Et la propulsion pour tirer une Eriba c'est parfait.
J'ai un projet qui consiste à partir (déjà habitué à ce genre de voyages) plusieurs mois en Afrique pour diverses raisons et surtout pour découvrir le pays.
J'adore l'idée de partir préparé, avec un bon 4x4 bien équipé, et pas spécialement avec une BMW.
Sauf que, je ne sais pas pourquoi, je me dis que c'est jouable. Après tout, pas mal de gens ont traversé l'Afrique en 2 cheveaux ? Et une BM est relativement fiable et confortable ... (c'est pas pour faire du Hors piste, seulement rester sur les routes praticables).
Je possède une "simple BMW 114D" oui je sais, c'est pas extraordinaire mais c'est déjà ça :-) (75 000km)
Je regarde pour la transformer pour réaliser ce voyage de plusieurs mois tout en tirant une caravance Eriba petit modèle.
Idée :
- remonter la garde au sol le plus possible
- placer des pneux tout terrain
- le couple actuel est de 320Nm après préparation ce qui est assez
- Filtre ?
- Phare sur porte bagage ou en monte avant
Je ne sais pas à quoi cela va ressembler, donc soyez indulgent :-) Si vous avez des idées ou des conseils mais surtout des exemples car je ne trouve rien sur le sujet. Je sais que les puristes vont se révolter car c'est plutôt une conduite sportive, mais c'est surtout une voiture fiable et c'est ce qui m'intéresse. Et la propulsion pour tirer une Eriba c'est parfait.
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Re: Projet un peu fou ?
Oui c'est un peu fou comme projet
Il faut en premier partir avec une voiture réparable sur place et dans ce cas BMW n'est pas le meilleur choix.
Il faut en premier partir avec une voiture réparable sur place et dans ce cas BMW n'est pas le meilleur choix.
- Alexis77
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Re: Projet un peu fou ?
Moteur préparé et carburant en Afrique font-ils bon ménage ?
La remarque de TFA est bonne. Il vaudrait mieux une voiture réparable sur place.
La remarque de TFA est bonne. Il vaudrait mieux une voiture réparable sur place.
Re: Projet un peu fou ?
Effectivement, sans doute pas assez représenté en Afrique.
Quand je dis préparé, j'ai juste fait la programmation de base donc rien n'est modifié sur le moteur autre qu’électroniquement.
Quand je dis préparé, j'ai juste fait la programmation de base donc rien n'est modifié sur le moteur autre qu’électroniquement.
- full-nours
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Re: Projet un peu fou ?
alors, à mon sens tu as pas mal de point à revoir
- "découvrir le pays" ? le continent tu veux dire ? attention à certains pays...
- une 2cv c'est très léger, et haut sur pattes, bien plus efficace qu'une 114D qui va se tanker définitivement dans le premier bac à sable.
- tirer une remorque dans le sable en 2 rm ?
- une BM pour faire profil bas dans des pays très pauvres.. faut vérifier le concept
pour être autonome,
il faut un 4x4 avec une mécanique simple et prendre beaucoup de renseignement en amont
une organisation en béton et prendre beaucoup de renseignement en amont
de quoi dormir en sécurité (animaux) et prendre beaucoup de renseignement en amont
il faut impérativement te rapprocher de clubs
- 4x4 (pour le coté technique, leur parles même pas de de ta 114D),
- baroudeurs (pour voir comment ça se passe sur place)
- des consulats français des pays que tu souhaites traverser...
ton approche utopique est relativement inquiétante pour ta sécurité. be careful
- "découvrir le pays" ? le continent tu veux dire ? attention à certains pays...
- une 2cv c'est très léger, et haut sur pattes, bien plus efficace qu'une 114D qui va se tanker définitivement dans le premier bac à sable.
- tirer une remorque dans le sable en 2 rm ?
- une BM pour faire profil bas dans des pays très pauvres.. faut vérifier le concept
pour être autonome,
il faut un 4x4 avec une mécanique simple et prendre beaucoup de renseignement en amont
une organisation en béton et prendre beaucoup de renseignement en amont
de quoi dormir en sécurité (animaux) et prendre beaucoup de renseignement en amont
il faut impérativement te rapprocher de clubs
- 4x4 (pour le coté technique, leur parles même pas de de ta 114D),
- baroudeurs (pour voir comment ça se passe sur place)
- des consulats français des pays que tu souhaites traverser...
ton approche utopique est relativement inquiétante pour ta sécurité. be careful
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Re: Projet un peu fou ?
En Afrique ils ont des routes, on n'est pas obligé de rouler dans le sable
Re: Projet un peu fou ?
Merci pour vos retour.
La marque est effectivement un problème. Principalement pour l'image que cela donne effectivement.
En dehors de cela, je conçois totalement la préparation nécessaire mais je crois aussi que c'est une mode de vouloir absolument des véhicules qui passent "partout". En effet, les routes ne sont pas évidente et protéger le bas de caisse est nécessaire mais l'idée n'est pas de quitter les routes et de faire du tout terrain.
Au niveau de la fiabilité, la voiture est bien entretenue mais c'est vrai qu'en cas de panne moteur c'est un problème.
Je vois pas mal de famille faisant ce tour avec un "bête" camping car qui ne me semble pas beaucoup mieux sur un terrain non bitume.
Mon objectif n'est pas d'abimer la voiture mais de rouler sur des routes normales, par exemple, le Maroc est viabilisé à 80% et peut être traversé sans problème sur du bitume.
Je regarde du côté des SUV quand même :-)
La marque est effectivement un problème. Principalement pour l'image que cela donne effectivement.
En dehors de cela, je conçois totalement la préparation nécessaire mais je crois aussi que c'est une mode de vouloir absolument des véhicules qui passent "partout". En effet, les routes ne sont pas évidente et protéger le bas de caisse est nécessaire mais l'idée n'est pas de quitter les routes et de faire du tout terrain.
Au niveau de la fiabilité, la voiture est bien entretenue mais c'est vrai qu'en cas de panne moteur c'est un problème.
Je vois pas mal de famille faisant ce tour avec un "bête" camping car qui ne me semble pas beaucoup mieux sur un terrain non bitume.
Mon objectif n'est pas d'abimer la voiture mais de rouler sur des routes normales, par exemple, le Maroc est viabilisé à 80% et peut être traversé sans problème sur du bitume.
Je regarde du côté des SUV quand même :-)
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Re: Projet un peu fou ?
Tu penses traverser le Sahara occidental ? Je ne sais pas si c'est toujours le cas mais avant ça se faisait en convoi escorté par les militaires
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- klawal
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Re: Projet un peu fou ?
Il faut penser aussi au système de refroidissement.
Les versions Afrique ont souvent des radiateurs sur dimensionnés, de surcroit si on tracte....
Les versions Afrique ont souvent des radiateurs sur dimensionnés, de surcroit si on tracte....
- P@t
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Re: Projet un peu fou ?
Un conseil: arrête ton projet là maintenant.
En Afrique avec une one en propulsion relève à mon sens d'un "non sens".
Prends un truc fiable et conçu pour, les routes sont souvent des pistes donc...
Perso je prendrais un Disco
En Afrique avec une one en propulsion relève à mon sens d'un "non sens".
Prends un truc fiable et conçu pour, les routes sont souvent des pistes donc...
Perso je prendrais un Disco
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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Re: Projet un peu fou ?
can am
- IsidoreLeGros
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Re: Projet un peu fou ?
Une Peugeot 504.
Adapatée, fiable, increvable.
Adapatée, fiable, increvable.
𝕷𝖊 𝖙𝖊𝖒𝖕𝖘 𝖕𝖊𝖗𝖉𝖚 𝖓𝖊 𝖘𝖊 𝖗𝖆𝖙𝖙𝖗𝖆𝖕𝖊 𝖕𝖆𝖘. 𝕿𝖊𝖒𝖕𝖚𝖘 𝕱𝖚𝖌𝖎𝖙.
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Re: Projet un peu fou ?
Perso, pas sûr que tu fasses le bon choix avec cette one mais c'est le tient
Vu le contexte africain actuel, renseigne toi déjà sur les pays que tu peux traverser (sécurité, visas, contexte géopolitique du moment) puis trouves toi un véhicule plus adapté et plus discret pour partir.
Partant dans pas mal de pays à risque je te garantis que la discrétion est de mise et qu'il faut éviter tout signe extérieur de richesse (de la montre aux lunette de soleil et éviter les grandes marques vestimentaires ) pour éviter les ennuis Donc a ta place j'oublierai la BM
Après chacun fait ce qu'il veut mais quand on a la tête dans la m***e, C'est trop tard pour pleurer et dire j'aurai dû suivre les conseils
Full-nours t'a donne de bons conseils
Vu le contexte africain actuel, renseigne toi déjà sur les pays que tu peux traverser (sécurité, visas, contexte géopolitique du moment) puis trouves toi un véhicule plus adapté et plus discret pour partir.
Partant dans pas mal de pays à risque je te garantis que la discrétion est de mise et qu'il faut éviter tout signe extérieur de richesse (de la montre aux lunette de soleil et éviter les grandes marques vestimentaires ) pour éviter les ennuis Donc a ta place j'oublierai la BM
Après chacun fait ce qu'il veut mais quand on a la tête dans la m***e, C'est trop tard pour pleurer et dire j'aurai dû suivre les conseils
Full-nours t'a donne de bons conseils
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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