[Tuto] [F20] Amélioration de la sono sur BMW Série 1 F20

[Driver]

Bon ben plus je regarde et moins je comprends comment brancher tout cà...
Ni même quels câbles acheter. Je pensais que 2 suffisaient mais apparemment il en faudrait 3 ?

ISO IMPULSE Câble d’adaptation "Y" - FOCAL IMPULSE 4.320
Accessoire SEBASTO 4/773 cable audio muting bmw 40 fils
Cable bmw 2.1 imp harness

A ce rythme je vais en avoir pour plus cher de câble que d'ampli.

Pour mémoire je veux mettre un ampli Focal Impulse 4.320 branché sur un kit éclaté focal IS 100 L et les sub d'origine en gardant les HP AR d'origine brancher sur le poste.

HELP !

[Durango]

Tiens Driver, ça t'aidera peut être à trouver les bons câbles




Je suis loin

[hsd75]

Bonjour à tous,

Et voici, je vais rendre mon véhicule dans 3 - 4 mois (c'est une location).
Par conséquent, je vais vendre l'amélioration du son que j'ai apporté. Il est possible d'écouter tant que le matériel est installé autour de Paris 16.

un ampli plug & play (pour ceux qui ont l'option hifi, en remplacement du médiocre ampli d'origine). des réglages incroyables avec le DSP.
https://www.audiotec-fischer.de/en/matc ... rs/up-7bmw.

les deux subwoofers en remplacement de ceux d'origines. (1 heure de montage et parfaitement plug & play)
https://www.audiotec-fischer.de/en/matc ... up-w8bmw-s

2 paires de Focal, largement décrits dans cet article.
https://www.focal.com/fr/car-audio/solu ... ic-bmw-100

Je laisse la primeur aux lecteurs du forum de me faire une offre (raisonnable, je ne brade pas), avant que je publie sur le boncoin.
Je vends le tout ou par lot.


Excellente journée à tous.

[Driver]

@318dF31 Alors ce montage ça avance ?
Hâte de voir ton tuto.

[Driver]

Hello

Quelques nouvelles de mon projet d'amélioration de la sono sur ma F31.
J'ai donc commandé :
1 Kit 2 Voies Séparées IS BMW 100L
1 Amplificateur FOCAL IMPULSE4.320
1 Cable d’adaptation "Y" - FOCAL IMPULSE 4.320
et 1 câble SEBASTO 4/773

Ainsi que les encadrements de porte pour pouvoir mettre les tweeters.

Je n'ai pas encore reçu le matériel mais je pense que l'ampli va arriver demain avec la connectique et les HP.
J'ai quand même décidé de commencer à démonter la console centrale en suivant ce tuto.

Par contre la où le gars dit 'just unplug" j'en ai chié des ronds de chapeau. Je peux vous dire que les connections BM c'est du solide. Je ne suis même pas arrivé à défaire celle de la façade de l'autoradio. J'ai même commencé à attaquer le connecteur à la pince pour essayer de le déloger mais je me suis dit "Arrêtes toi avant de faire une connerie".
Et de toutes façons ça ne gêne pas 'trop) pour le reste.

Enfin surprise le poste qui vient avec le GPS pro est un Harman.
Par contre aucune indication sur ses caractéristiques.
Maintenant il y a plus qu'à attendre...

[318dF31]

@driver : je suis rentré de vacances hier et demain j'attaque la phase 1 de mon montage : passer de 2 bêtes HP sur les portes avant au kit Focal...je ferai des chtites photos :-)

[318dF31]

sinon, ce tuto n'est pas mal, même si c'est pas du focal :-) :

[318dF31]

ou lui (mais il me donne froid :-) ) :

[Driver]

pour les liens.
Malheureusement je ne pense pas avoir mes encadrement de porte avant ce WE.

[318dF31]

Par contre j'ai une grosse hésitation dans la boite des Focal que je viens d'ouvrir, je vois qu'ils ont mis pas mal de supports ou de câbles dont je ne vais probablement pas avoir besoin MAIS il y a un truc qui me chiffonne au niveau des connexions. Je comprends que le HP dans la porte reçoit 1 seul câble (celui de la voiture) et que le filtre doit être placé à côté et est branché au HP grâce à la fiche d'origine du filtre (câble qui est placé du côté "INPUT")

jusque là pas de souci MAIS de l'autre côté du filtre ("OUTPUT", celui qui est destiné au tweeter) il y a 3 câbles :
1/ Un gris FEMELLE avec une étiquette "0db" dessus
2/ Un gris FEMELLE avec écrit "-3db" dessus
3/ Un MALE ligné bleu avec écrit "GROUND" dessus (terre)

Au niveau du tweeter il y a deux câbles seulement :
1/ Un gris FEMELLE
2/ Un mâle ligné bleu....

Alors, deux questions viennent à moi :

1/ Lequel des deux qui sortent du filtre doit être connecté? Le "0 db" ou le "-3db"???
2/ A quoi sert le troisième câble qui sort du filtre (la terre, ligné bleu)? Je dois le visser dans le métal de la porte (c'est microscopique) ou alors je l'isole?

Je vous joins les photos, ce serait top si j'avais votre retour avant de monter demain :-)

[Driver]

Hello

Il ne faut brancher que le 0dB ou le -3dB. Le -3dB a été ajouté pour permettre de réduire le niveau des aigus pour les pays qui préfèrent avoir moins d'aigu (dixit un technicien de Focal).
Donc tu devrais plutôt utiliser le 0dB.

Tu peux aussi tester les 2 pour voir ce que tu préfères.

[318dF31]

MERCI, tu assures!

[Driver]

De rien.
Je l'ai lu ici.

[Driver]

Première partie de l'amélioration de la sono terminée !
J'ai pu installer et faire marcher l'ampli Focal Impulse. Il a fallu ponter un fil jaune sur le fil rouge afin de le faire fonctionner.
Ca pulse bien mais comme les HP d'origine sont moisis bah le son n'est pas encore top.
Le plus grand défi a été de réussir à caser toutes les connections derrière le HU d'autant que j'ai le GPS pro donc avec le DD sous le HU.

Je vais attaquer le montage du kit IS BMW 100L même si je n'ai pas encore reçu mes encadrements de fenêtre pour mettre les tweeters.

[318dF31]

Et bien moi j'ai un solide coup de gueule!

Je vais poster ce soir les photos de mon montage (enfin, demi montage)...

AVANT TOUT : le type qui a dit que c'était du Plug&Play doit ignorer ce que ce terme veut dire, visiblement mais soit.

Il y a lieu de forer dans la portière si on veut faire cela proprement mais encore, ce n'est pas le pire.

Je fais le côté conducteur (pour ceux qui n'ont pas suivi, je fais la totale : nouveau panneau de porte + nouveau encadrement hifi...) et j'avoue que la différence entre le kit focal et l'origine à droite est notable (ce n'est pas non plus le Nirvana mais bon c'est du 10, il faut pas déconner non plus...et puis j'ai pas encore tapé l'Impulse).

Donc je remonte le bordel (il m'a fallu 2h20 entre le démontage et le remontage, mais j'ai été à mon aise) pour le côté conducteur.

J'attaque le démontage droit, là je gère le truc en 20 min chrono :-) ET BOUM : je branche exactement comme le côté conducteur et le tweeter ne fonctionne pas, alors que le medium oui. Je change les connexions au Medium et toujours rien...
Je redémonte le côté conducteur et check les polarités et branchements, j'alterne (en coupant le contact à chaque fois) et toujours rien, toujours pas de p***n de tweeter. à droite.

Je me dis que je dois procéder par élimination : alors, je prends les 3 éléments du côté passager et les amène au côté conducteur. Je teste d'abord le tweeter qui ne fonctionnait pas et là en le branchant sur le médium et son filtre...il fonctionne! Je prends le filtre passager et le branche au côté conducteur et le tweeter fonctionne aussi... DONC tweeter et filtre sont ok des deux côtés!...et puis là, je prends le médium passager et je branche avec le filtre qui est ok + tweeter (ceux du côté conducteur qui ont bien fonctionné depuis le début) et boum, pas de tweeter! Donc il me semble clair que le médium a un problème. j'ai contacté Son Video pour leur signaler et ils vont m'envoyer la procédure par mail... fais chier, il y a rien de pire que de démonter 3x des panneaux de porte qui ne sont pas fait pour ça, j'espère qu'ils tiendront le coup!

Comme j'ai dit, je posterai ce soir les photos...

[Driver]

Hello

Il me semble que quelqu'un a eu un problème similaire sur le forum mais je retrouve pas le post...

[Driver]

Trouvé !
Voir ici si ça peut aider : Re: Upgrade sono série 4 GC

[Driver]

Cablage des différents haut-parleurs si vous avez la sono de base :
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f20- ... e/L5ZCV2SO

Cablage des différents haut-parleurs si vous avez le hifi ou le Top-hifi :
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f20- ... i/L5h6F5ET

Les subs et les haut-parleurs avant sont sur la même source sur la sono de base. Mais ils sont reliés à des sorties différentes de l'ampli sur hifi / top-hifi.

Donc si j'en crois ce schéma, tous les HP sont amplifiés par l'Impulse ? Y compris les subs sous les sièges. Ou bien ?

[Driver]

Comme le disais Fred_35 le son est pas mal étouffé sur l'AR.
Voilà ce que ça donne sur la mienne (enregistrer avec mon tel).



Pareil pour vous ?

[318dF31]

@driver: c'est exactement ce que j'ai comme "symptome" mais je regarde les câbles qui sortent de son filtre passif et ce ne sont pas les mêmes que les miens (déjà il en a 2 en INPUT alors que moi j'en ai qu'un...)

Pour info, je suis en contact avec le service commercial de Son Video qui vont casser les pieds à Focal...je croise les doigts...

c'est drôle parce qu'il a fait exactement comme moi : regarder la video toute pourrie qui n'indique rien sur l'installation des Focal) en regardant en image par image QUEL câble il est en train de connecter et lesquels il tape dans le HP :-)

C'est hallucinant, dans ma Mercedes j'avais mis un système de 12 HP + 4 amplis moi-même et ça a duré 4h...ici je rame comme une merde pour un misérable kit éclaté...je me dis que je deviens vieux ou que BMW fait exprès de nous mener la vie facile ou que Focal n'est pas aussi plug&play que cela...ou alors c'est un peu des trois :-)